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2020-01-19 23:08聯合報 記者胡瑞玲/新北報導
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新北捷運環狀線昨天試乘首日,許多民眾專程來體驗,未來其中2個場站將納入鼓勵開發的...
新北捷運環狀線昨天試乘首日,許多民眾專程來體驗,未來其中2個場站將納入鼓勵開發的TOD策略。 記者張曼蘋/攝影
 

 

昨起開放試乘的新北捷運環狀線第一階段的14個場站中,板橋站和新埔民生站等雙捷運交會站,將納入鼓勵開發的TOD策略,周邊一定區域的住宅區或商業區土地從事開發,若提供社宅等公益空間,將獲得最高50%增額容積。

新北市長侯友宜提出「捷運到哪裡、都更到哪裡」的市政政策,新北捷運局規畫將在2030年完成三環六線,目前新北有21場站進行以大眾運輸發展為導向(TOD)的都市發展策略。

TOD都市發展策略是讓捷運站周邊300公尺範圍的住宅區或商業區土地,發展商辦、住宅、飯店等,若提供托老、托幼及社宅等公益空間,將獲得最高50%增額容積。

新北城鄉局長黃一平指出,第一期發布的21個站,包括環狀線的板橋站、新埔民生站等雙捷運交會站。

黃一平說,昨天已經開放試乘的捷運環狀線第一階段,包含新店大坪林、十四張、秀朗橋、景平、景安、中和、橋和、中原、板新、板橋、新埔民生、頭前庄、幸福及新北產業園區共14站。

城鄉局表示,目前第一期發布的21個場站因還在緩衝期,直到今年3月底皆為宣導期間,最快4月起接受TOD申請案件,而環狀線的其他場站則會被列為第二階段的TOD策略地區。

由於捷運環狀線沿線還有新北產業園區、頭前庄、十四張站及央北重劃區等大型土地開發區,待配合TOD都市發展政策後,除了能夠透過開發效益挹助捷運建設之外,也能活化地區發展、促進就業機會等效益。

https://udn.com/news/story/11322/4297423

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內政部宣布2019年都更核定案首度破百案,危老重建申請案也成長至2018年的3倍多。圖為內政部長徐國勇。(內政部提供)

內政部宣布2019年都更核定案首度破百案,危老重建申請案也成長至2018年的3倍多。圖為內政部長徐國勇。(內政部提供)

2020-01-09 10:11:55

〔記者黃欣柏/台北報導〕為提升國人的居住品質與安全,政府近年大力推動危險及老舊建築物重建及都市更新,內政部今宣布已順利取得第一階段重大成果,去年危老申請案總計達433案,是2018年的3倍以上,都更核定也首度突破百案來到102案,兩者合計共535案,比原定目標420案高出115案。

內政部指出,去年初提出的危老重建申請320案、都更核定100案之目標,均已順利達成,總計去年全年的危老申請案共433案,是2018年的3倍以上,而都更核定案共102案,更是首次突破百案。

內政部官員分析,危老重建之所以能快速成長,原因在於相關法規提供了簡便的申請程序與最高1.4倍的容積獎勵,為團結且有急迫改建需求的社區開闢一條快速通關途徑。此外,各地方政府積極推動危老重建輔導團、推動師及工作站等機制,由專業人員深入老舊社區直接溝通,也是一項重要因素。

內政部表示,「都市更新條例」在去年修法通過後,已解開過往實務上諸多困境,而今年各地方的自治法規也預計將逐步到位,其中最重要的就是讓審議事項更加明確,並引導都更審議會發揮爭議處理功能,讓都更不再遙遙無期。

對於各界關心危老重建時程的獎勵將於今年5月屆滿,內政部表示,現已積極跟各地方政府研商,預計會提出修法把建築容積的時程獎勵減半為5%,並逐年遞減1%,同時新增規模獎勵,鼓勵擴大整合,繼續爭取最高10%的獎勵。

另外,由於現行條文規定危老重建案合併的鄰地不得超過原基地面積,影響到周邊整合意願,也導致合併後可能反而會產生難以利用的畸零地,因此內政部也研擬修法取消此一限制,未來將僅規範鄰地獲取容積獎勵及稅捐減免的面積上限。

要改善居住環境,房屋耐震能力的評估也是不可或缺的一環,內政部表示,去年6月已將耐震初評補助從每棟6千到8千元,提高至1萬2千至1萬5千元,有需求的民眾均可向房屋所在地之地方政府洽詢,若評估後發現有耐震疑慮,就可趕快與左鄰右舍整合,透過危老重建或都市更新來建造新家。

 

 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3034571 

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記者張菱育/台北報導

 

南機場夜市可說是台北歷史最悠久的夜市之一,房屋相對老舊,去年8月甚至傳出因為地震因素導致南機場老公寓「忠勤社區」,其著名的「飛天旋轉樓梯」出現龜裂現象,政府也希望將這區盡快推動公辦都更,但是困難度卻很高,畢竟店家已在此多年,有固定收租金的屋主對都更的意願也低。

▲▼北市萬華區南機場夜市房子大多老舊、違建問題多,2019年甚至出現公寓樓梯裂開現象,「忠勤社區」,其著名的「飛天旋轉樓梯」。(圖/記者張菱育攝)

▲北市萬華區南機場夜市房子大多老舊,去年「忠勤社區」甚至發生樓梯裂開現象。(圖/記者張菱育攝)

觀察近8年實價登錄資料,位於中華路一段店面交易狀況,每坪成交70~400萬元左右,至於中華路二段店面,每坪則落在63~133萬元之間;租金部分,中華路一、二段1樓店面租金每坪約1200元左右。

▲▼北市萬華區南機場夜市房子大多老舊、違建問題多,2019年甚至出現公寓樓梯裂開現象。(圖/記者張菱育攝)

▲南機場夜市許多店家已在此經營多年。(圖/記者張菱育攝)

記者實際走訪南機場夜市,發現這區都為公寓型店面,1樓做店家經營使用,樓上則為住家,而且甚至有些公寓還鐵皮向上增建,若發生火災,後果將不堪設想,走進「忠勤社區」,格局跟一般公寓不同,該社區有好幾個進出入口,且走道狹窄,到了晚上燈光昏暗有安全疑慮。

信義房屋加蚋捷運店店長林佳臻指出,南機場夜市因為商圈成熟,未來捷運萬大線的「廈安站」也將與忠義國小互相結合成為捷運共構案,屆時更能進一步帶動南機場的發展,但是因為該夜市店家須依賴店面生計,雖然政府有意進行都更,但是沒這麼容易。

林佳臻說,南機場夜市的範圍為中華路二段的305、307、309、311巷範圍內,1樓店面租金行情會根據熱鬧程度有所不同,熱鬧路段的店面月租金約可達10~11萬元,但是一般店面月租金可能僅5~7萬元,對店面屋主來說,如果要賣也不急賣,畢竟目前還有穩定出租及店家經營中,如果未能談得好價格,也未必想賣。

太平洋房屋萬華加盟店店長呂徵表示,以南萬華來說,老房子非常多,大家對於都更及危老的接受度也有提升,2021年捷運萬大線將通車,對於這裡的交通動線及經濟都有一定帶動,所以不少住戶對都更與危老都有釋出相當的善意,願意一起將老舊建築改建成適合現代需求的新建築。

台北市都更處總工程司簡瑟芳說,針對南機場夜市的都市更新,畢竟該地建築都為私人產權,要通過4分之3的同意比例,才能進行都更,但是一旦進行都更,對於1樓店家會有遷移問題,需花不少時間溝通,也會影響店家及屋主的都更意願,在執行上有一定的難度,目前已成立都更中心直接至當地駐點,定期找住戶討論,對於夜市店家也需要有遷移計畫的配套措施。

▲▼北市萬華區南機場夜市房子大多老舊、違建問題多,2019年甚至出現公寓樓梯裂開現象。(圖/記者張菱育攝)

▲南機場夜市建物老舊,甚至也有違建狀況。(圖/記者張菱育攝)



原文網址: 影/南機場危老屋怵目驚心 遭爆租金收益蒙蔽都更意願 | ETtoday房產雲 | ETtoday新聞雲 https://house.ettoday.net/news/1618483#ixzz6AJ2J9kXz
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2020-01-04 23:19:13經濟日報 記者翁至威/台北報導
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新版都更條例將容積獎勵明確化,除中央已修訂相關辦法,台北市、新北市也都公布容積獎勵方案,讓都更參與者可更加明確掌握,該拿的容獎都能拿好拿滿。

依規定,都更地區容積獎勵上限為50%,民眾可自行評估基地狀況,選擇中央提供的50%容獎,或30%中央、20%地方提供,目前雙北都已公布都更容積獎勵辦法,基地可獲多少容獎、怎麼選擇最有利,一目了然。

以台北市來說,共提供八大項容積獎勵項目,包括四、五層樓參與都更最多獎勵4%、提供經費給都更基金最多獎勵20%、建築規劃設計最多獎勵3%等,最特別的是提供充電停車位也可得到1%獎勵。

北市都更處表示,八項容積獎勵項目合起來共42%,民眾可在20%限度內自行排列組合。

新北市同樣也有捐贈都更基金,及合法四、五層樓參與都更等獎勵項目,將各項獎勵條件等訂定清楚,讓獎勵值趨向明確化。

官員表示,過去許多都更案卡關的原因在於整合不易,整合不易往往源自於利益分配問題,在容積獎勵明確化後,未來住戶與實施者增加雙方互信基礎,有助都更整合。

https://house.udn.com/house/story/5886/4268088

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2020-01-04 23:20:24經濟日報 記者翁至威/台北報導
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都更三法陸續到位,內政部次長花敬群表示,2020年將迎來都更案大爆發。 本報系資...
都更三法陸續到位,內政部次長花敬群表示,2020年將迎來都更案大爆發。 本報系資料庫
 

都更三法陸續到位,內政部次長花敬群表示,今年都市更新會越來越熱絡,換言之,2020年將迎來都更案大爆發。據了解,今年將有三大契機點火,包括公辦都更帶頭衝、都更條例修法效益浮現及危老重建續熱,有機會挑戰都更、危老核定案數新高。

內政部推動都更三法,分別為國家住宅及都市更新中心設置條例、都更條例大翻修及危老條例,在陸續修法、立法完成後,歷經與地方政府、實務界的磨合期,今年將會是開花結果的一年,都更三法將成為都更三契機。

首先,國家住都中心成立一年多,相較過去,除了是公辦都更專責單位,行政法人做法上比一般公務機關擁有更多彈性,經過這段期間規劃、整合,手上八大案都已邁出腳步,主導的第一案公辦都更台銀圓山案,也已在去年底簽約。

官員表示,公辦都更將會扮演領頭羊角色,對民辦都更有示範作用。目前八大案中,除了中正區行二行三案還在規劃外,其餘都更案今年都有機會推出,例如台電嘉興街地主同意比例已達95%,今年第1季將率先登場;初步規劃為智慧型生態社區的中山女中南側案也有望接力釋出。

其次是都更條例經過20年來最大一次翻修,將容積獎勵明確化、擴大賦稅優惠、強化爭議處理機制等,花敬群表示,新版都更條例通過後,地方子法慢慢跟上,一方面地方政府簡化行政程序,一方面對新版都更的操作日益熟悉,未來走都更的數量將會愈來愈多。

花敬群表示,由於雙北都更需求較顯著,因此子法走得較快,未來其他縣市都會跟上。

最後是危老條例上路以來,在時程容積獎勵不斷倒數計時下,去年危老重建遞案情形相當熱絡,也提供小基地地主另一種選擇。未來內政部朝向有條件延長時程獎勵方向,慢慢鼓勵與都更接軌。

據內政部統計至去年11月30日止,都更共核定89案,已超過2018年全年的77案;危老案件方面,則已核定355案。

 

圖/經濟日報提供
圖/經濟日報提供
 

 

https://house.udn.com/house/story/5886/4268091?list=thumb

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報導:MyGoNews林湘慈
時間:2020-01-01

北市都更容獎新制上路,獎勵額度計算明確,有助都更案整合(圖:台北市政府)
北市都更容獎新制上路,獎勵額度計算明確,有助都更案整合(圖:台北市政府)
新聞摘要
  • 北市都更容獎新制上路,獎勵額度計算明確,有助都更案整合
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台北市政府依都市更新條例第65條第3項授權,修正訂定「台北市都市更新建築容積獎勵辦法」於2019年12月19日正式發布實施,依照都市環境之貢獻、新技術之應用及有助於都市更新事業之實施等因素訂定8項容積獎勵項目,容獎額度計算方式排除過去估價、財務及審議等不確定因素,容積獎勵計算明確,解決實務執行疑義,修正重點如下:
 
一、北市都更容獎額度42%選20%
 
都更案容積獎勵上限為50%,民眾可自由選擇中央與地方容積獎勵項目,但地方獎勵以20%為限。本市依都市發展特性訂定多達8項容積獎勵項目,可申請容獎總額度為42%,可依基地特性選擇申請,最多給予20%為限。
 
二、容獎額度計算排除不確定因素提升穩定性
 
過去容積獎勵額度計算需要財務計畫及估算更新後的價值等因素,往往因審議之調動,造成獎勵額度及審議程序上之變動,影響更新案的隱定性,故本次修正將採定額定量及以平均土地公告現值為依據之計算方式給予獎勵,強化容積獎勵明確性。
 
三、建立容獎檢核表明確好操作
 
 
本次容獎修正延續過去已建置完善之檢核審查制度,針對都市環境之貢獻及新技術之應用等項目建立檢核表,放置於更新處網站「首頁>便民服務>下載專區」(https://reurl.cc/pDb7dQ)使用。
 
更新處提醒,本次修正「台北市都市更新建築容積獎勵辦法」之適用是依2019年1月30日都市更新條例修正施行後擬訂報核之都市更新事業計畫案。但舊案若考量修正後之規定較有利,可以經重新辦理公開展覽及公聽會後,適用修正後之規定。
 
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http://www.mygonews.com/news/detail/news_id/131218/

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2020-01-01 05:30

國家住都中心首個招商成功的都更案「捷運圓山站西側都更案」,昨天內政部部長徐國勇(中)、政務次長花敬群(左)與實施者麗寶集團董事長吳寶田簽約,未來將投入43億元打造飯店、商辦等複合式咖發案,開發量體達2.1萬坪,預計2022年動工、2025年正式對外營運。(記者徐義平攝)

〔記者徐義平/台北報導〕去年危老加都更審議通過累積逾500案,為歷年最佳成績,至於今年都更政策主要著力點,內政部政務次長花敬群則表示,關鍵在「鬆綁」,此舉不只有法令面,甚至實務面的流程、審議、整合與行政流程都要朝向加速與便捷,才能讓目前累積待審逾3000件需進一步整合的都更案能夠邁進。

法令面+行政效能加速鬆綁

花敬群昨日出席國家住都中心首個招商成功都更案「捷運圓山站西側都更案」簽約儀式,他指出,未來都更與危老不再只是衝量而已,今年會將重點放在需要整合的都更與危老案,甚至計畫讓危老案逐步轉軌都更案,讓整個都更案更有動能。

提高公辦都更案比重

因此,今年重點將針對都更行政效能加速,實際了解地方政府在審核上有何困難,並加速解決,此外,也會進一步提高公辦都更案的比重,讓每個公股行庫甚至公營機構能夠自己出來辦都更。

以昨日與麗寶建設簽約的「捷運圓山站西側都更案」為例,產權是屬於台灣銀行,透過住都中心招商,由麗寶建設取得最優申請人資格並簽約,此種模式將成為未來公辦都更案的示範案例。

該都更案將由麗寶集團投入43億元打造飯店、商辦等複合式開發案,目前「北側B區」規劃為住宅、美食購物廣場、親子休閒商店街、新創辦公空間等,「南側A區」則規劃「創新能量匯聚之複合式飯店及美食大樓」,開發量體達2.1萬坪,預計2022年動工、2025年正式對外營運,並希望能夠帶動大同區都市再生。而且該案採取的經營模式,為麗寶建設回租台灣銀行分回的「南側A區」房地產,租約20年,估計可為台銀帶來逾30億元租金收益。

花敬群指出,有了該案當作示範案例,未來各公股行庫都能自己辦理公辦都更案。

https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1342998

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2019/12/30 16:15文/記者張瀞勻

台北市政府近期修正訂定「台北市都市更新建築容積獎勵辦法」,將實施「地方容獎額度42%選20%」、「採定額定量」以及「建立容獎檢核表」等三大措施。(圖/記者張瀞勻攝)

過去容獎不明確,造成實施者、所有權人無互信基礎,導致都更窒礙難行!然而,近期台北市配合都市更新條例第65條第3項,近期修正訂定「台北市都市更新建築容積獎勵辦法」,將實施「地方容獎額度42%選20%」、「採定額定量」以及「建立容獎檢核表」等三大措施,不僅讓容獎明確劃,以排除民眾疑慮,促進都更推動效率。

其中,「地方容獎額度42%選20%」,台北市政府指出,都更案容積獎勵上限為50%,民眾可自由選擇中央與地方容積獎勵項目,而台北市依都市發展特性訂定多達8項容積獎勵項目,可申請容獎總額度為42%,可依基地特性選擇申請,最多給予20%為限。

而過去容積獎勵額度計算需要財務計畫及估算更新後的價值等因素,往往因審議之調動,造成獎勵額度及審議程序上之變動,影響更新案的隱定性,台北市政府修正將採定額定量及以平均土地公告現值為依據計算方式給予獎勵,強化容積獎勵明確性。

此外,本次修正也延續過去已建置完善的檢核審查制度,針對都市環境貢獻、新技術應用等項目建立檢核表,放置於更新處網站「(https://reurl.cc/pDb7dQ)以供民眾使用。更新處也提醒,本次修正「臺北市都市更新建築容積獎勵辦法」適用於依2019年1月30日都市更新條例修正施行後擬訂報核的都市更新事業計畫案,若舊案考量修正後規定較有利,可以經重新辦理公開展覽及公聽會後,適用修正後規定。

https://estate.ltn.com.tw/article/8847

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住展雜誌 2019/12/25 14:30


【文/住展雜誌】

房子越老越值錢,這句話絕對不是在開玩笑。由於大台北都更推案逐年飆高,老屋都更改建已成為潮流,「點老屋成金」一點都不奇怪。

據住展雜誌統計,今年截至十一月初為止,大台北都更案(不含危老改建案)推案量已累計至約一一七八億元。預估今年全年都更推案可望突破一千三百億元,再次創下歷史新高紀錄,並可望上看一千四百億元。

大台北都更在中央與雙北市政府鼎力支持,以及房市景氣回溫的帶動下,都更推案量逐年改寫歷史新紀錄,今年將突破去年新高,繼續維持年年創紀錄的好成績。

素地太少 都更重要
住展雜誌統計資料顯示,都更案量占大台北推案量比重約兩成一,占比寫下歷史新高。這代表大台北在建築素地有限的環境下,建商選擇不多,就算都更難整合還是得做,而都更也已經是大台北建商重要的推案來源之一。

大台北主要行政區中,以中正區的都更建案數量最多,今年來共有「品陽大苑」、「璞園至仁愛」、「Legend63」、「阿曼學學」、「正隆官邸」、「奧斯卡雍居仁愛」等六個都更案釋出。都更建案數量第二多的則是中山區,共有五個。

今年來都更推案量突破百億元的行政區,共有中正、北投、南港等三區,尤以中正區一八二億元高居各行政區之冠,北投以一四○億元居次,南港則以一○三億元屈居老三。台北市各區中,目前僅士林區沒有都更案開賣。

小宅太夯 順水推舟
受到房市景氣回溫的影響,許久不見的都更豪宅案終於重返市場;今年開賣的都更豪宅案,如仁愛路二段「璞園至仁愛」、杭州南路一段「正隆官邸」、八德路二段「宏普頤和」、承德路七段「昭揚天際」等案,總銷逾百億元。

雖然都更豪宅案重返市場,但今年來的都更案仍以中、小坪數為主流。比較特別的是,過去都更案極少規劃二十坪(含二十坪)以下房型。

但今年因坪數瘦身風潮盛行,有一拖拉庫的都更案都有規劃二十坪以下房型,包括中正「阿曼學學」、中山「聚.昇陽」、松山「正隆ONE+」、萬華「東騰元町」、信義「森業永春」、南港「香榭帝寶」、永和「昇陽國詠-麗晶」、中和「玖原君喜」、「台信有逸市」、新莊「聯合公園」等十個都更案,這種現象在往年十分罕見。

由於老公寓坪數大多落在三十坪上下,都更後換回的坪數多在二十坪以上。其次,有些屋主希望住戶單純、均質,並不樂見更新後的社區有套房產品。但業者迫於市場考量,不得不跟現實妥協,規劃較能順利銷售的房型,以致於都更小宅風潮越吹越熱。

接下來到年底之前,大台北房市仍有一些都更案準備開賣,例如信義區「ONE360昇陽國際」、大安區「BR4」、士林區「圓山帝寶」、大同區「廣宇萬和」等建案,預估全年都更推案量改寫新高機率很大!

本文摘自2019年12月5日出刊之《住展雜誌》451期房市話題單元,同期內容除本文外,並有「雙北優質採光宅」、「超級大案引領風騷」、「預售屋契約10處大陷阱」、「土地重劃 是炒作遊戲?」、「桃園捷運財運亨通」等,更多內容請參閱《住展雜誌》,並尊重智慧財產權,如需轉載請註明資料來源:住展雜誌,更多資料請上住展房屋網 http://www.myhousing.com.tw 謝謝!

 

https://times.hinet.net/magazine/932/22711199

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2019-12-18 14:11:58聯合新聞網 綜合報導
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屋齡超過幾十年房子不只外觀會陳舊,連房屋的安全結構都有可能出問題。圖片來源/in...
屋齡超過幾十年房子不只外觀會陳舊,連房屋的安全結構都有可能出問題。圖片來源/ingimage
 

 

雙北地區仍然有許多屋齡超過幾十年的房子,不少民眾考慮到安全、房價等問題後會同意都市更新,讓住家重新打造。近日有位住在永和的網友發文表示,鄰居拿著他家的坪數資料跟他談都更,鄰居表示這些資料查一查就好、不是機密,並說有什麼不滿意的都可以跟建商談,讓原PO不大高興,認為鄰居並不是里長一直來談都更,令他有些反感,並詢問網友「一定要都更嗎?」

原PO在臉書社團「我是永和人」發文,表示鄰居昨日拿著他家的坪數來談都更,當下原PO回應鄰居「我們不要,而且為什麼你可以調我家的資料?」對此鄰居則是回應這些資料並不是機密,查一查就有了,讓原PO覺得有點不受尊重,另外對於鄰居一直談都更的事也讓他不太高興,他說「好奇的是我家的問題憑什麼是他去接洽,街坊鄰居房子的事也是他來說,鄰居(同一個人)又不是里長。」而這也讓原PO疑惑是否真的要進行都更。

對此,許多網友點出原PO鄰居是整合代表,而原PO住家的謄本資料都可以在網上查詢到,「這類人要不是樂於助人,就是和建商有甚麼利益輸送,之前家族有筆小土地要均分,其中就有一位自願替大家跑腿,最後分給他自己將近兩份的錢,說那是『代辦費』」、「就是整合代表,之後可以當仲介拿更多,但是他有整合努力所以拿更多理所當然,上述資料在地政資料庫與地籍資料庫都可以蒐得到,要調謄本也是可以,一筆好像20元」、「建物與土地資料一般民眾都只要上中華電信的謄本查詢系統或是到地政事務所請都可以查得到」。

而對於是否要進行都更,許多網友都表示羨慕原PO,勸說他同意或瞭解看看,「永和很多房子都已經三四十年以上了,整體防震、電線路等都已經老舊,其實如果室內坪數未縮水的情況下你可以考慮考慮」、「我家想都更都等不到,有機會的話可以聽看看建商的條件啊,不要太差的話可以住新的房子比較安全」、「如果全部住戶都同意都更一定要參與,本來一千萬的舊房子蓋好最少賣2千5以上」、「安全第一,都更後提高房價」。

但有網友也認為都更問題多,「千萬不要都更,都更後使用坪數會變少,公設坪數比會變多,而且雖然前幾年會有稅賦優惠,但是等到稅賦優惠結束後要繳的稅金會比現在更多」、「很多人都說都更很棒,舊房子換新房子,但是後續問題爭議也不少,你的壞鄰居可能變多,出入的人變複雜,你要交很多大樓要繳的費用還有增值稅」。

https://house.udn.com/house/story/5887/4233848?utm_source=houselinemobile&utm_medium=share&f=lineshare

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2019年12月16日 下午4:59

 
內政部次長 花敬群演講都更、合建、危老三途徑,迎接樂居好城市

 

第一屆危老與都更研討會 探討千億重建商機與政策走向

政府與民間攜手加速推動安居更好的未來

內政部、財政部指導,臺灣中小企業銀行、台灣金聯資產管理公司、現代地政聯盟、財訊雙週刊共同主辦的第一屆危老+都更研討會,今日(12月7日)於台北商業大學進行主題演講與專題探討。研討會邀請到行政院政務委員龔明鑫、內政部次長花敬群、財政部次長莊翠雲致詞。內政部次長花敬群發表演說主題為「都更、合建、危老三途徑,迎接樂居好城市」,並由財訊雙週刊社長謝金河主持研討對談,廣邀內政部營建署署長吳欣修、銀行界、地政法規、建築業等各界智識一同分享重建成功經驗以及未來藍圖。研討會吸引超過800人報名參加,遠超過原定場地容納人數三倍以上。可見對於老屋改建與居住安全的問題,也是台灣進入高齡化社會以來的重要議題!

危老條例全面啟動老屋改建

「都市危險及老舊建築物加速重建條例」於2017年5月10日公布施行以來,截至今年(2019年)九月底,全國危老重建案已核定273件,相較於過去每年只核定約40件,這兩年來已呈現倍數成長。一手催生「危老條例」的內政部次長花敬群表示,先從小規模的舊建築物做起,可帶動老屋重建速度加快。搭配中央法令鬆綁、配套執行、地方行政人員的審議,再加上對業界的溝通說明,正是快速推動簡易危老的開端。只要累積更多的成功案例,就可以持續推動大規模重建,真正做到都市景觀規劃與城市競爭力的提升。

財政部次長莊翠雲表示,推動都更需要金融服務的配套規劃,透過民眾對於公股金融機構的信賴,有助於提升危老重建的意願。再加上今年(2019年)1月30日「都市更新條例」修正通過後,在既有稅賦優惠下,房屋稅可延長減半徵收年限,因此地價稅與房屋稅皆有優惠措施。過去都更,政府一直缺乏專責推動的組織,以至於都市更新無法大規模推動。內政部以行政法人方式成立「國家住宅及都市更新中心」、以及與財政部聯手催生的「台灣金融聯合都市更新服務公司」,集結八大公股銀行、台灣金聯與農業金庫等十大股東。如此一來,政府將以靈活手段主導公辦都更案,以及協助民眾自主重建與導入業界資源,加速推動危老與都更的整合執行規劃。

成功重建經驗分享 打造樂活居住環境

演講後的專業對談,由財訊雙週刊社長謝金河主持。謝金河表示,期待第一屆危老+都更研討會可以樹立典範,持續透過完整的溝通、政府法令政策的宣導、網羅相關單位提供的服務與金融協助,成功傳承都更重建案的相關經驗,讓都市更新成為創造公共利益的公共行為,也是振興經濟的重要手段。期許台灣達成全民智慧住、樂活居的理想新生活!

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2019-12-14 18:08

內政部政務次長花敬群今出席「第48屆建築師節慶祝大會」暨「第10屆優良綠建築作品頒獎典禮」,他指出,政府積極推廣綠建築,截至11月底為止,已經累積逾8千件公、私建物獲得綠建築標章或候選證書,為全球綠建築密度最高的國家。
(內政部提供)

〔記者徐義平/台北報導〕內政部政務次長花敬群今出席「第48屆建築師節慶祝大會」暨「第10屆優良綠建築作品頒獎典禮」,他指出,政府積極推廣綠建築,截至11月底為止,已經累積逾8千件公、私建物獲得綠建築標章或候選證書,為全球綠建築密度最高的國家。

花敬群補充,內政部在1995年便訂定建築節能法規,並在1999年建立全球第4個「綠建築標章制度」,截至今年11月底為止,取得2973件取得綠建築標章、5331件取得候選綠建築證書,累積達8304件。

至於,今年優良綠建築評選參賽作品共30件,最終選出12件得獎作品,而且今年得獎作品都是相當高等級的黃金級或是鑽石級作品,而該活動10年來已經累積選出逾百件、約106件作品。

其中公有建築的優秀作品,像是「三峽北大特區全齡生活館」,雖然只是一棟4層樓的建築,卻巧妙使用親切院落、市民村莊設計概念,融合北大派出所、公共托老中心、公共托育中心、圖書館、戶政工作站以及市民活動中心等6種用途需求,每個空間既有屬於自己的院落,又有彼此串聯的生活機能。

內政部表示,為使更多民眾了解綠建築,本屆特別製作優良綠建築得獎作品展板,介紹得獎作品設計理念與成果,並與「第31屆台北國際建築建材暨產品展」合作舉辦展覽。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3009294

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2019-12-11 00:19聯合報 記者張世杰/台北報導
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北市府擬修法,調漲都更代拆的審查費與勘查費。 圖/聯合報系資料照片
北市府擬修法,調漲都更代拆的審查費與勘查費。 圖/聯合報系資料照片
 

 

因應物價波動,台北市都市更新「強拆條款」喊漲價,北市府近期擬修法,將調整都更實施者委託政府執行代拆的審查費、勘查費,其中,審查費從每案收7萬5000元,未來調漲成8萬元,漲幅7%,至於勘查費,按照總戶數不同分級距收費,最高漲幅達1倍。

台北市於2009年發布「台北市代為拆除或遷移都市更新權利變換範圍內土地改良物審查及勘查收費標準」,北市府迄今僅有2次收費紀錄,分別是文山區華非都更案、士林區文林苑都更案,這次修法也是收費該標準上路至今首次漲價,草案仍在上網公告階段,後續待市政會議通過。

中央「都市更新條例」今年1月30日修正公布,各縣市配合修訂相關法令,根據北市府公布的收費標準草案,建商委託政府代拆的審查費、勘查費,也進行大幅度變動;根據草案內容,審查費從原本每案收7萬5000元,未來調漲成8萬元,漲幅7%。

至於勘查費,則按照總戶數不同,採分級距收費,除了3戶以下降價,從每戶費用7萬5000元,調整成6萬4000元,降幅大約15%,其餘4至6戶、7至9戶、10戶以上皆喊漲,尤其10戶以上漲最多,原本每戶費用20萬元,將調漲為42萬元。

台北市都更處補充,「都市更新條例」第57條,讓實施者向地方政府申請代拆,針對都更案的不同意戶,實施者必須完成2次私調,才向市府申請代拆,之後再舉辦2次公調,若仍未取得共識,將提至台北市都更爭議審查委員會,討論是否執行代拆。

https://udn.com/news/story/7323/4218578

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2019/12/05 14:19 鉅亨網記者張瑞傑

老公寓都更如何一坪換一坪?吳宜學:土地持分面積是關鍵  
你家都更可以一坪換一坪嗎?專家建議先試算。(圖/鉅亨網資料庫)

 

台北市老公寓又老又沒電梯,考量住宅安全,許多民眾都希望重建老屋,不僅房屋換新還能漲房價;;然而不少民眾最大的共同疑問就是「現在還能一坪換一坪嗎?」對此,土地改革協會副秘書長吳宜學表示:「所謂一坪換一坪,是以住戶持分的土地面積之價值去換算未來可分回的面積,而不是以目前的室內實際坪數換算;自己可以先試算,才可以避免過度浪漫影響都更。」

「關鍵就是地價要夠高、單戶土地持分要夠,原建築樓層最好不要太高,4 樓以下公寓等,符合這些條件的住戶就很有機會。」吳宜學舉例說明,假設在一處 50 坪土地上有 8 戶老公寓,此次重建面積適用危老條例,假設每戶實際室內坪數面積是 22 坪 (舊公寓公設很低)、所持分的土地約 6.25 坪,依土地持份價值可換回更新後的房地價值為 3000 萬元;3000 萬除以當地新成屋房價單價 100 萬元,未來單戶就有機會可以分回 22 坪的室內面積 + 8 坪的公設,合計就會有 30 坪的權狀面積。

但是反過來說,土地持分過小、社區戶數過多,一坪換一坪就很難達到;他直言:「一般重建後依個案不同狀況,獲得坪數甚至都有可能被打個 7 折,這也就是目前原住戶與建商之間的矛盾所在。」

有部分建商發現住戶的期待,因此推出「虛的」一坪換一坪。簡單說,就是將「換回的實際面積+大公、小公面積+附屬建物面積」,最後同樣換回原坪數給你,例如剛才上面 22 坪公寓的案例,你換回來實際的室內面積可能只剩不到 16 坪,其他的 6 坪變成是公設。

吳宜學表示,住戶自己可以先試算,如果擔心太複雜、怕算錯,除了直接找建商外,住戶也可以尋求都更開發顧問公司、危老工作站或估價師,「初步的簡易評估,非常有機會獲得免費諮詢。」他也建議,倘若無法達成一坪換一坪的目標,自己要調整心態,重建後房價有機會提高 1.2-1.5 倍甚至 2 倍,住戶未來仍可以處分獲利,「都市更新」的速度才能提高。

https://fnc.ebc.net.tw/FncNews/house/108398

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2019/09/03
【新北市訊】新北市政府為加速改善危險與老舊房屋更新及推動「都更三箭」政策,現行都市更新推動師培訓機制將配合調整,修正「新北市政府城鄉發展局都市更新推動師培訓及執行實施要點」及增訂「新北市都市更新推動人員暨推動師培訓執行計畫」,新增都市更新推動人員資格,並開放建築及都市更新相關專業機關(構)及團體辦理培訓課程,藉以擴大都市更新人才培訓之能量及加速都市更新之辦理。

市府為協助老舊社區推動都市更新,自103年起主動培訓對都市更新具熱忱之民眾成為都市更新推動師,針對無建商整合的社區、採自力重建或辦理整建維護的社區,提供都市更新法令知識說明及推動程序輔導,並搭配市府自力更新重建規劃費用補助、整建維護經費補助等措施,透過都市更新推動師強化民眾對都市更新的信賴基礎及深化社區都更之意願,建立由下而上的都市更新推動機制。

都市更新推動師培訓課程開辦至今,已辦理9梯次培訓作業,並培訓出316名都市更新推動師,然考量市府場地、人力等因素,每年僅能招收約250名學員,無法滿足民眾參訓需求,為解決市府培訓能量不足的問題,此次將開放建築及都市更新相關專業機關(構)及團體辦理培訓課程,藉由民間資源的投入,以滿足市民參訓需求。另課程方面亦修正以「都市更新」、「危老重建」、「多元重建整建維護」、「自主更新」四項學程為主軸,彈性化的學程,讓民眾可依個別需求,選擇參與合適的課程。

上述推動師培訓要點及計畫已公告於新北市都市更新處網站「都更家教與實務工作坊」、「法令依據」(http://www.uro.ntpc.gov.tw/content/?parent_id=10376),供有意願參與培訓之機關團體及民眾參閱,如有任何問題亦可電洽都更處詢問。

發言人:都市更新處 李擇仁主任秘書 電話:02-29506206轉104
資料諮詢:都市更新處推廣科 何治瑩代理科長 電話:(02)2950-6206分機501
新聞聯繫:都市更新處秘書室 蔡家雯 電話:(02)2950-6206分機106
*附件 :
都市更新推動師與都市更新推動人員培訓流程
都市更新推動師與都市更新推動人員培訓流程

 
單位:新北市政府都市更新處秘書室  管理人:蔡家雯  電話:106 

https://www.uro.ntpc.gov.tw/link_data/?mode=detail&id=62484&type_id=2&parent_id=10036

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工商  
彭媁琳
信義區兒福B1-2公辦都更案流標,近期將重新招商。圖/住都中心提供

信義區兒福B1-2公辦都更案流標,近期將重新招商。圖/住都中心提供

國家住都中心指出,公辦都更信義區兒福B1-2案,已於今(2)日截止受理申請,因無人投標而宣布流標,未來將綜整意見後重新公告招商,歡迎業者把握商機。

 

兒福B1-2基地位於忠孝東路五段275巷以東、虎林街120巷以南、松信路以西所圍之街廓,基地面積2,717平方公尺,採設定地上權方式辦理招商,為北市信義區近期少數可興建住宅的招商案。

 

國家住都中心分析,由於現行台北市設定地上權案量較多,其中更不乏商用不動產指標性投資案,具立即性的經濟開發效益;而本案緊鄰信義計畫區,仍具有區位優勢,國家住都中心將傾聽各界意見,重新檢討本案招商定位,並於近期內再次公告招商,歡迎業界先進提供建議,公私合作,共創信義區都市更新的新局。

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191202004091-260410?chdtv

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都更利多!內政部:修法前舊案也適用都更優惠稅制

好房News 2019/11/30 18:35
好房網News記者李彥穎/台北報導
 
內政部21日宣布,已於11月18日做出函釋,在都更條例修法之前,就已申請事業計畫的都更案,只要依規定期限申請建照並依建築期限完工,就可以適用更新後房屋稅減半徵收延長10年,以及協議合建的稅賦減免優惠,讓已提出申請或程序中的都更案件也能享有其優惠,減輕地主負擔。
 
營建署指出,為鼓勵民眾參與都市更新,在今年1月30日修正發布都更條例,除了提供明確化的容積獎勵外,也修正都更條例第67條規定,延長更新後房屋稅減半徵收期限,以及增訂因協議合建辦理產權移轉,所產生的土地增值稅和契稅,可以減徵40%。
 
內政部11月18日做出函釋,都更條例修法之前的舊案,也適用房屋稅減半徵收延長10年,以及協議合建的稅賦減免優惠。好房網News記者李彥穎
信義區三興段公辦都更案,基地位置在信義路四段及光復南路交叉口,目前作為臨時公園使用。好房網News記者李彥穎攝
 
但是依照都更條例原有的規定,土地增值稅和契稅減免,有5年的實施限制,也就是說,到2024年1月30日將截止,這麼一來,有可能產生優惠期限屆滿,卻還沒有完成更新的案件,這樣的案件是否仍適用稅捐優惠,成為業者最大的疑慮。
 
營建署表示,為了保障在修法前,就已經申請都更的土地和建物所有權人,能享有新修法後的減免優惠,內政部在今年11月18日作出明確解釋,讓已經在都更條例修正施行前,就已經提出申請,或是已核定但還沒有完成更新的都更案,也能夠適用都更條例第67條第3項,房屋稅及協議合建賦稅減免的規定。
 
營建署強調,都更的整合難度本來就比較高,這一次的函釋結果,能夠協助已申請審理中的都更案,在審理過程中朝向100%同意方向進行整合,除了能加速審議進程外,也可以減少後續強制執行爭議。

https://times.hinet.net/news/22674810

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2019-11-23 11:02

地主與建商共有3種合建模式,台北地檢署檢察官劉彥君提醒簽約應注意事項。(資料照) 

〔記者吳政峰/台北報導〕台灣土地物稀價昂,取得不易,建商與地主「合建合售」是一般建案中最常見模式,但因雙方財力、法律知識都處於不對等狀態下,也往往糾紛迭起,台北地檢署檢察官劉彥君為此特別撰文,分析「合建」的3種模式,並籲地主因資訊不平等,應小心簽約。

劉彥君表示,實務基本可分為3種合建型態:第一,「合建分屋」指建商提供資金,自行或委託營造廠商於地主所提供之土地上建屋,雙方於興建完成後依約定比例或樓層分配房屋及應計之土地持分,並得個別出售其所分得之房屋與土地。事實上即相當於建商以其所建房屋之一部分,向地主換取其分得房屋之土地持分。

第二,「合建分售」指地主與建商簽訂契約,由地主提供土地予建商興建房屋,雙方依約定之銷售收益分配比例,各自出售其土地與房屋。即建商出售房屋時,地主配合出售該房屋之持分土地,由地主與建商分別以其各自之名義與購買者簽訂土地與房屋買賣契約書,並個別向購買戶收取土地款與房屋款。

其三,「合建分成」指地主同意提供土地,由建商出資合作興建房屋,雙方以共同名義或委由建商之名義,與承購者簽訂房屋及土地買賣合約,於房屋興建完成後,地主之土地與建商所建之房屋應按比例併同移轉給購買者,其出售房地之價金則依雙方約定之比例分配。

由此可知,「合建分屋」與「合建分售」、「合建分成」最大區別在於,「合建分屋」其契約僅界定地主與建商間權利義務關係,除非另有約定,地主原則上與買受人不發生契約關係;而「合建分售」或「合建分成」則地主會以出賣人身分與買受人簽訂買賣合約。

劉彥君指出,若採「合建分屋」方式,地主僅於建案全部完工或與僅進行部分工程,而與建商約定條件成就時,才會將土地所有權移轉予建商或其指定第三人。地主自無於建案尚未完工或與建商約定條件尚未成就時,即賦予其必須配合建商以自己名義與買受人簽訂房地買賣契約的義務或慣例存在。

關於合建契約,劉彥君解釋,地主雖擁有土地,大部分卻因本身缺乏建築之專業知識,無法得知工程進行中各個階段之相關事項,對於合建契約條款內容,除分屋比例得經由計算獲致確切認知之外,其餘條款大多文字艱澀且涉及專業領域,不具建築專業知識之地主顯然無從得知合建契約當中所涉及之建築專業知識,亦無法以一般合理之工程慣例檢視合建契約條款合理與否。

劉彥君認為,建商在合建契約當中處於資訊優勢地位,對於地主應負有提供與締約相關資訊義務,使當事人間能持有對等的締約資訊,如將風險不合理的分配於地主或增加地主負擔,藉以減輕自己責任,破壞契約當事人之利益均衡,即違反平等互惠原則。

劉彥君透過台灣司法人權進步協會呼籲,弱勢地主對於合建契約內容條款,最好在與建商簽約前詳細諮詢律師等專業人士,以保障自身權益,畢竟事前多分小心,事後少分後悔。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2987012

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2019-11-24 00:03經濟日報 記者翁至威/台北報導
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危老條例時程獎勵延長受到矚目,不過營建署官員表示,其實不只危老條例設有時程獎勵,都更條例也有。依據都市更新建築容積獎勵辦法,劃定應實施更新地區今年5月15日起五年內報核,享有10%時程獎勵;屆滿後五年內,也享有5%時程獎勵。

官員表示,時程獎勵不是危老條例獨有,都更條例為鼓勵都更案件儘快遞案,也設有10%時程獎勵,至2024年5月14日止;屆滿後還有五年緩衝期,享有5%時程獎勵,至2029年5月14日止。

內政部表示,要選用何種方式進行重建,可依據整合情形、基地面積、現況、容積獎勵及審議時程等因素綜合考量,來決定要走危老重建,還是選擇進入都更。

如果基地規模較大,產權複雜,有未辦繼承、神明會等無法釐清權屬情形,或有少數不同意戶、舊違建難以處理等問題,建議可走都更方式,透過嚴謹程序及實質審議解決爭議,所得到的容積獎勵也未必較少。

https://money.udn.com/money/story/5621/4183991?from=ednappsharing

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2019-11-22 05:59經濟日報 記者翁至威/台北報導
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內政部發布最新函釋,就《都市更新條例》修法前已申請事業計畫的都更案,只要依規定期限申請建造執照並依建築期限完工,也可適用更新後房屋稅減半徵收延長十年、及協議合建的土地增值稅及契稅減免,讓已提出申請或程序中的都更案件也能享有優惠,減輕地主負擔。

為鼓勵民眾參與都市更新,都更條例去年底進行20年來最大翻修,今年1月30日正式施行,新法除將容積獎勵明確化外,同時修正都更條例第67條規定,延長更新後房屋稅減半徵收期限,以及增訂因協議合建辦理產權移轉所產生的土增稅、契稅可減徵40%的規定。

不過,前述二項稅捐減免有五年實施期限之限制,也就是適用至2024年1月30日止,新法實施後,有民眾詢問,若在修法上路前就已經申請在案的都更案件,是否也可適用?

營建署於是發布解釋令釐清適用時間,只要符合規定,這些修法前舊案也都一律可享有這兩項賦稅優惠。

營建署表示,都市更新整合難度高,這次函釋結果,能協助已申請審理中的都市更新案,在審理過程中朝向100%同意方向進行整合,除了能加速審議進程外,也可減少後續強制執行爭議,對於加速都市更新,有一定助益。

新版都更條例今年初上路後,都更步調已經逐漸升溫,內政部也定調明年都更將會大爆發。

https://udn.com/news/story/7243/4180102?from=udn-catelistnews_ch2

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