目前分類:01 危老重建 (625)

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2020-10-23 01:41經濟日報 記者翁至威/台北報導
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示意圖 (本報系資料庫)
示意圖 (本報系資料庫)
 

 

內政部昨(22)日部務會報通過「危老容積獎勵辦法」修正草案,針對客觀條件已無法整合的200平方公尺(約60.5坪)以下小基地,提供基準容積2%的容積獎勵,提供誘因加速重建,預計將再帶動一波危老申請熱潮。

 
 

至於何謂「客觀條件」無法整合?內政部營建署表示,鄰接屋齡皆未達30年的合法建物基地,表示已無法再整合更大面積,即可適用最新通過的危老獎勵辦法,得到2%容獎。

營建署都更組組長王武聰表示,部務會報通過後,後續將由內政部公告實施,11月上路一定沒問題。

營建署統計,全台危老案件平均重建計畫面積約為682.8平方公尺,平均申請容獎額度約為25.8%;其中,面積未達200平方公尺的案件約占申請案件的31%,又其平均申請容獎額度約為16%,遠低於整體案件。

內政部表示,部分小基地因為鄰接建築物屋齡較年輕、無安全疑慮,客觀上不易再透過整合擴大重建面積,難以取得規模獎勵,且因為時程獎勵逐年遞減,使小基地重建誘因逐漸降低,因此內政部才提出修法。

至於規模較大的基地,內政部今年已修正危老條例,納入規模獎勵,達200平方公尺以上基地可得2%,每增加100平方公尺再加碼0.5%基準容積,搭配時程獎勵,兩者加起來以10%為限,大面積基地一樣有誘因。

營建署統計,自危老條例2017年上路累計至今年9月底,全台共受理1,491案,已核准999件。

其中光是今年前九月就有近千件申請,尤其今年上半年申請相當踴躍,雖下半年略為趨緩,但小基地容獎新法發布實施後,可望帶動新一波危老熱潮,全年申請件數可望突破1,200件。

內政部表示,考量各類型危老建築基地類型重建特性,今年5月已修正危老條例,這次再修正其子法危老容積獎勵辦法,希望使民眾辦理危老屋重建整合及申請容積獎勵,能夠更多元與彈性,也呼籲符合危老條件的民眾,儘快提出重建申請,保障居住安全。

https://money.udn.com/money/story/12926/4956788

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2020/10/23 05:30

內政部部務會議昨通過修正草案,針對小基地的危老案,擬給予2%容積獎勵,預計公布後兩週實施。圖為申請危老重建計畫的板橋老舊公寓。(資料照)

〔記者徐義平/台北報導〕開倒車!小基地無法整合還是要給獎勵,就是要獨厚危老。為加速小基地申請危老重建,內政部部務會議昨通過「都市危險及老舊建築物建築容積獎勵辦法」修正草案,針對基地未達200平方公尺(約60.5坪)、周邊鄰房均未達30年建物的危老案,擬給予2%容積獎勵,預計公布後兩週實施。

擬給予2%容積獎勵

根據內政部營建署統計,全台危老案基地平均面積約682.75平方公尺(約206.53坪),平均獲得容積獎勵約25.77%,其中面積未達200平方公尺的小基地危老案占整體件數約31%,而未達200公尺小基地平均獲得容獎約16%,低於整體獲得容獎平均值。

學者批自家改建 全民買單

清華大學科技管理學院榮譽講座教授張金鶚批評,容積獎勵是全民的財產,個人家裡改建為何要全民幫忙買單?何況小基地危老案對於都市景觀與環境根本沒有實質幫助;且前一次修法設定規模獎勵、超過200平方公尺才給2%容積獎勵,這次部務會議通過200平方公尺以下也給2%獎勵,豈不是政策矛盾;何況,「危老條例」是法規版的違章建築,早該結束,回歸真正的「都更條例」。

產權面積頂多增6坪

瑞普萊坊市場研究暨顧問部總監黃舒衛表示,小面積的危老基地可申請獎勵容積有限,除了時程、結構評估外,根本拿不出基地退縮、捐贈公設地的獎勵條件,由於投資規模小,要拿耐震、綠建築、智慧建築、無障礙設計的機會也不高,因此增加2%容積獎勵給200平方公尺以下基地,或可提升未來規劃的籌碼。不過,以台北市為例,住三容積225%、60.5坪的基地,增加的產權面積頂多6坪,其實助益相當有限。

零碎化 「竹筍」建築恐更多

《住展》雜誌研發長何世昌說,當極小基地危老案也能拿到額外容積獎勵,會造成兩面刃結果,好處是可以快速促成老屋改建,因為基地越小、所有權人越少,整合就越容易;但缺點是與都市計畫管制容積的立場背離,且小基地危老案將讓都市發展變得更零碎,阻礙大面積都更,以後「紙片屋」、「竹筍」建築恐怕與日俱增。

https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1407907

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2020/10/22 17:05
危老獎勵小面積基地,專家擔心北市未來紙片屋會越來越多。資料照片

內政部今(22)日宣布,通過危老容積獎勵辦法修正,將針對未達200平方米(約60.5坪)小面積基地,鄰地若無30年以上老屋、鄰地,客觀條件下無法再整合擴大基地者,將給予2%容獎。專家認為,獎勵小基地危老,正當性不足外,未來大面積的都更將更困難,也可預見未來北市將充斥紙片屋,將不利整體都市規劃發展。

內政部營建署統計,面積未達200平方米的危老申請案,占比31%,平均容獎額度約16%,遠低於整體案件。內政部認為,有些小基地鄰接的建物屋齡均為30年以下,較無結構安全疑慮,不易再透過整合鄰地,擴大面積達200平方米,無法申請2%以上的規模獎勵,且隨著時程獎勵逐年遞減,小基地重建誘因更少。

內政部因此修正危老獎勵辦法,給予小面積基地2%獎勵,預計下月施行。營建署都更組長王武聰說明:「這次修正,要讓小基地有危老機會,但並非小基地通通適用,而是針對客觀條件上無法再擴大,如周圍皆為30年以下房屋,整合困難者,才給予獎勵。若基地旁有30年以上老屋或鄰地必須合併,合併後不足200平方米,才給予相關獎勵。」

清大科管院榮譽講座教授張金鶚指出,危老本來就是「違章」的臨時條款,已將落日逐步取消,卻不斷延長相關獎勵,將不利都更進行;小面積的危老,偏向為個人房屋改建,而非如都更係為提升都市社會環境品質,認為給予小基地獎勵,欠缺公益正當性。

《住展雜誌》研發長何世昌認為,危老因容獎給的大方,取代都更已是現在進行式,若是小基地也給獎勵,將是開都市計畫的倒車,質疑「未來小面積若能拿到足額獎勵,誰要做大面積的都更?」

何世昌說,危老是雙面刃,最大好處是可幫老屋快速改建,壞處是小基地改建案林立,造成都市發展破碎,將加大都更困難度,比如街廓中有很多零碎危老改建案,區域大面積的都更就無法達成。

何世昌認為,危老更新的房子,因轉嫁成本關係,售價較高,室內格局也較不方正,意味消費者會買到較貴、格局較差的房子,對於消費者而言較為負面。未來小基地危老越多,可預見未來北市紙片屋、薄片屋的狀況,將越來越多。(楊明峰/綜合報導)

https://reurl.cc/Y6DNDL

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為促進被已建築完成基地包圍的小型危老建築基地重建,內政部部務會報今天通過「都市危險及老舊建築物建築容積獎勵辦法」修正草案,增訂重建計畫範圍內,建築基地未達200平方公尺,且鄰接屋齡均未達30年的合法建築物基地者,給予基準容積2%的容積獎勵,以提供誘因。

內政部營建署統計,全台危老案件平均重建計畫面積為682.75平方公尺,平均申請容積獎勵額度約為25.77%,其中面積未達200平方公尺的案件約占申請案件31%,又其平均申請容積獎勵額度約為16%,其額度遠低於整體案件。

內政部表示,有些小基地鄰接建築物屋齡均為30年以下建築物,因鄰接建築物結構較無安全疑慮,不易再透過整合鄰地擴大重建計畫面積到200平方公尺以上,來申請至少2%的規模獎勵。且因時程獎勵逐年遞減,使小基地逐漸降低重建誘因。

為降低時程獎勵逐年減少以及規模獎勵實施的衝擊,因此,這次內政部修法新增第4條之一,凡未達200平方公尺的建築基地,若鄰接屋齡均為未達30年的合法建築物基地時,即適用簡化認定程序,給予基準容積2%獎勵。

內政部指出,考量各類型危老建築基地類型重建特性,今年5月已修正「都市危險及老舊建築物加速重建條例」,這次再修正「都市危險及老舊建築物建築容積獎勵辦法」,使民眾辦理危老屋重建整合及申請容積獎勵,能夠更多元與彈性,也呼籲符合危老屋條件的民眾,儘快提出重建申請,以保障自身居住安全。

 

(中時 張理國)

 

https://ctee.com.tw/news/real-estate/356296.html

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2020/10/20 19:25

高市都委會審議通過環狀輕軌增額容積實施地區,如依危老條例規定申請容積獎勵者,不受容積增加上限50%之限制。

為鼓勵危險及老舊建築物重建加速推動,保障民眾生命財產安全,高市都委會19日審議通過環狀輕軌增額容積實施地區,如依危老條例規定申請容積獎勵者,不受容積增加上限50%之限制。

高雄市環狀輕軌增額容積106年辦理都市計畫變更並審議通過,規定各種容積合計增加總量不得超過原基準容積之50%,並於107年3月15日發布實施。

高市環狀輕軌路線圖。(圖:高市府提供)

為鼓勵輕軌沿線危險及老舊建築加速重建,提高周邊土地使用與軌道建設投資效益,高市府捷運局配合「都市危險及老舊建築物加速重建條例」對於容積獎勵之立法意旨,放寬依危老條例申請容積獎勵者不受容積增加上限不得超過原基準容積50%之限制,經市都委會審議通過,將有助於帶動環狀輕軌捷運車站中心800公尺範圍內,約1300公頃土地危險及老舊建築物的重建意願。

高雄環狀輕軌二階預計經過美術館路、大順路段,卻引起居民正反二方爭議不斷,韓市府團隊上任立刻決定輕軌二階先停工,彙整民意後再定奪是否續建或變更路線至今,輕軌二階也成為新任市長待解決的重大公共建設難題。

由於輕軌二階原計畫將經過美術館路與大順路,但沿線居民和店家抗議,卻也有不少大順路沿線居民在公聽會時,表達支持輕軌二階續建與通過大順路的原方案。

雖然高市府捷運局曾解釋,由於高雄環狀輕軌捷運列車之電力供應,是採用超級電容之無架空線系統,在採用C型路權的情況下,若輕軌電車的充電區被一般車輛占據,亦或塞車時輕軌車輛無法充電,易有電能耗盡風險,無法交通運輸反而造成壅塞的問題,但仍無法平息爭議,市府日前雖提出美術館路段北移方案,也不能讓反對者接受。

https://estate.ltn.com.tw/article/10570

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危老案量腰斬?營建署:將加碼修正容積獎勵

好房網News記者王惠琳/台北報導
日前有平面媒體報導危老重建因受到日照權衝擊,導致申請案量腰斬,營建署18日正式澄清,表示今年5月因有危老條例時程獎勵屆期及7月實施建築法建築物應檢討冬至日照陰影規範等因素,促使當月申請案量暴增,但目前危老重建申請案量回歸正常。
營建署表示,今年因應危老條例時程獎勵3年屆期的問題,實務考慮民眾的需求,提出危老條例修法,讓時程獎勵改為「逐步落日」,並新增規模獎勵機制及鬆綁鄰地合併限制等誘因措施,總統蔡英文也於5月6日公布,讓新舊法可以順利銜接,同時也讓危老基地整合鄰地帶動周邊地區重建,擴大土地使用效益。
危老案量腰斬?營建署:將加碼修正容積獎勵。示意圖/好房資料中心危老都更雙管齊下,才可以提高都會居民的居住品質。 好房網News記者楊欽亮/攝

營建署說明,為強化保障日照權, 106年12月21日增修的「建築技術規則」就建築物應檢討冬至日照陰影的範圍及採光等相關規範,並考量減緩對於市場上整合中的建案及都更或危老案件衝擊,給予緩衝實施延後至今年7月1日施行。
此外,在新規實施前,營建署也邀集各地方政府開會討論,地方政府若在都市計畫、土地使用管制及都市設計相關規定,已有相當於日照檢討的高度及密度等管制作為,可免再依建築技術規則檢討冬至日照,以降低對建築基地設計的影響。

根據營建署統計,自危老條例上路累計至今年9月底,全台已受理1,491件申請案,今年下半年7至9月每月約以25件申請案量穩定成長,顯示民眾對於重建需求仍然迫切。
營建署強調,危老重建除了有時程、規模容積獎勵外,近期還會修正「都市危險及老舊建築物建築容積獎勵辦法」,最快11月上路,針對重建計畫範圍內建築基地未達200平方公尺,且鄰接屋齡均未達30年的合法建築物基地者,給予基準容積2%的容積獎勵額度誘因,對於民眾辦理危老屋重建整合及申請容積獎勵,將更加多元與彈性,希望民眾能審慎考量自身居住安全,符合危老屋者儘快提出重建申請。
 

https://news.housefun.com.tw/news/article/179712274085.html

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2020-10-14 19:28

▲▼ 永沛開發、鉅曜投資和忠泰建設,將在敦北商圈推出「衍見築」豪宅案。(圖/記者張菱育攝)

 

▲永沛開發、鉅曜投資和忠泰建設,將在敦北商圈推出「衍見築」豪宅案。(圖/記者張菱育攝)

記者張菱育/台北報導

台北市敦北商圈的「全錄大樓」,2018年9月時,遠雄建設以22.5億元賣給永沛開發、鉅曜投資,該樓通過危老審議之後,預計將於年底與忠泰建設一同合建、推案,據了解,每坪開價約180~200萬元,總銷45億元,規劃45戶億元豪宅。

原本遠雄是在2012年以20.088億元買下「全錄大樓」,換算土地每坪單價約510萬元,不過僅持有6年就轉手出售,扣除持有成本之後,最後獲利約1億元。

根據永沛開發官網資訊,在熱銷個案中,有一案名叫「衍見築」,就位於敦化北路、長春路口,就是和忠泰建設合建的危老豪宅案。「衍見築」將規劃樓高17層住宅大樓,坪數格局分別為50、60、80坪。

▲▼ 永沛開發官網的熱銷個案中,有一案「衍見築」就位於敦化北路、長春路口。(圖/翻攝自永沛開發官網)

▲永沛開發官網的熱銷個案中,有一案「衍見築」就位於敦化北路、長春路口。(圖/翻攝自永沛開發官網)

忠泰建設表示,該案預計於今年底推出,總共45戶住宅,每戶都可銷售,每坪開價180~200萬元,總銷約45億元,每戶約1億元左右。

原本的「全錄大樓」是地上7層、地下2層大樓,基地面積約394.46坪、建物面積約2310.86坪,屋齡超過30年,永沛開發、鉅曜投資跟遠雄買下之後,也是看好其都更改建開發效益。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,這個危老案能推動較快,也是因為所有權人單純,加上地段佳,相較改建前行情,價值至少翻倍成長,但是對建商來說,獲利並沒有外界想像中多,畢竟有許多地主分回戶,畢竟在台北市已開發趨於飽和,幾乎找不到可開發土地,都要靠都更、危老來改建大樓。



原文網址: 原「全錄大樓」打掉重練 危老變金磚!將蓋45戶億元豪宅 | ETtoday房產雲 | ETtoday新聞雲 https://house.ettoday.net/news/1831183#ixzz6b4lqNILz
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台南某婦產科名醫位在中西區的老宅,雖然已整修,卻無法取得使用執照。圖/讀者提供

台南某婦產科名醫位在中西區的老宅,雖然已整修,卻無法取得使用執照。圖/讀者提供
 

台南開發早,有許多老宅礙於現行法令,沒有使用執照,被視為違章建築,市府發現此問題,由秘書長方進呈協調相關單位,在不違反中央法令下,將修改台南相關自治條例,讓老屋有機會合法化,未來受惠的老宅可能有數十萬棟。

 

市府工務局指出,依照建築管理相關法令的規定,都市計畫實施前的房屋,如果未有使用執照,可以取得「舊有合法房屋證明」,或是持房屋完成日期證明文件等,申請補發使照,但是如果在都市計畫實施以後興建,就要依照現行建築法申請使照。

 

台南市區因為開發的早,包括中西區及北、東、南區等處,民國38年就實施都市計畫,但民國60年建築法才修正實施,等於民國38年之前及60年之後,都有機會取得使照,但在民國38年到60年之間的房子就取得困難。

 

台南市一名婦產科名醫表示,父親的診所在中西區上,民國40年興建,最近將父親診所整修後,打算做為自己的新診所,有傳承意味,但整修後才發現根本無法取得使照,讓他相當遺憾,「願意配合法令,只希望有解套機會」。

 

工務局表示,針對這些老屋,雖然法令上屬於違建,因有歷史背景,不被列為拆除對象,為了讓老屋能更健全發展,仍希望老屋擁有合法使照,在建築法中有「歷史性建築」的鬆綁規定,將與相關單位討論找出解套辦法。

https://udn.com/news/story/7326/4927541

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內政部次長花敬群指出,2020年危老重建數量大爆發,預估全年可達到1千件,按每案平均營造費用約2億元,預估帶動直接內需約2千億元,而隨著案件完工,內需效應將在三到五年內陸續顯現出來。

截至目前,已核准都更案件63件,每案平均營造成本約17億元,則可帶動1,071億元的營造內需。

今年觀光、餐飲、零售、工具機等產業營收雖受到新冠肺炎疫情衝擊,但因低利率時代,加上民眾預期2003年SARS和2008年全球金融海嘯時,房地產市場有很多便宜可撿的預期心理,房地產相關數字都呈現正面成長。

截至8月底止,累計核准都更案件以台北市的28件為最多,全年數量可能不會超過2019年的103案。但是危老重建因為上半年有危老條例容積獎勵要落日的預期心理,加上政府鼓勵走程序更快速的危老重建,花敬群指出,目前已經審核通過800多案。

花敬群指出,每件危老重建的規劃與營造費用約2億元,全年1,000案就可帶動2,000億元營造內需,未來還會衍生出許多關聯產業商機,例如裝潢、家電、家具、房屋交易、營造廠商再投資等,內需效應可望於三到五年內展現。

 

內政部在立法院新會期中,將優先推動都更條例修法,以大棒加胡蘿蔔的方式鼓勵都更。大棒是授權各地方政府,在程序完備後可以進行代拆釘子戶,胡蘿蔔則是針對都更區域內六層樓以上的高風險建築物,給予容積獎勵,避免過去921大地震或台南地震中,高樓層危險建物坍塌的風險。

花敬群強調,內政部給予都更和危老的獎勵已經很明確,符合條件就能拿到容積獎勵,同時也希望各地方政府加快審議速度,100%同意的案子就要在半年內審完,最慢也不要超過一年。

內政部過去四年半來,積極推動都更條例、危老條例等修法,以提高容積獎勵的方式鼓勵民眾積極參與。但也有房地產業者認為,政府每年都在調高容獎,也導致民眾產生觀望心理,甚至有都更案撤案,等待更高的容獎。

危老限時10%容積獎勵今年5月到期,內政部在建商的呼籲下推動危老條例修法,延長限時容獎年限,每年調低2%,直至歸零,刺激今年危老重建數量大爆發。

 

https://ctee.com.tw/news/real-estate/345911.html

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2020-09-30 01:07經濟日報 記者翁至威/台北報導
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內政部營建署今年6月預告危老容積獎勵辦法修正,針對面積200平方公尺(約60.5坪)以下,客觀條件已無法整合更大面積的小規模基地,提供額外2%容積獎勵,鼓勵小基地加速重建。據了解,地方政府對修法方向大多贊同,但對於何謂「客觀條件」,希望營建署可再明確界定,以利實務操作。


 
 

營建署官員表示,為把遊戲規則訂清楚,已規定小基地周遭建築屋齡都必須是30年以下的年輕建物,才能獲得2%額外容獎;若周遭有超過30年的老舊建築物,表示實際上仍有整合更大面積可能,因此不會給予2%額外容獎,鼓勵這些基地再去擴大規模。

官員表示,建商或地主遞案申請危老重建時,原本就須附基地及鄰近基地資料,對民眾而言,新作法不會造成任何負擔;地方政府對新規也樂觀其成,可加速小規模基地重建。目前獎勵辦法修正已通過內政部法規會,後續還要經過部務會報通過,預計最快11月才上路。

根據內政部營建署統計,自危老條例上路累計至今年8月底,全台已受理1,462件申請案,其中光是今年前八月就有956件,交出亮眼成績單,全年突破千案指日可待。

危老條例今年修法通過後,10%時程獎勵屆期,改為採取時程、規模雙軌制。時程獎勵方面,危老條例施行第四年起逐年依序採8%、6%、4%、2%、1%,直到施行第九年歸零;規模獎勵則是針對達200平方公尺以上基地可得2%,每增加100平方公尺再加碼0.5%基準容積。且時程加規模不超過10%。

未來除了時程、規模獎勵外,營建署再納入小基地2%獎勵,不過必須符合客觀條件,並非所有面積低於200平方公尺的基地都能適用。

根據營建署統計,約三成的危老重建申請案面積未達200平方公尺,平均可取得的容積獎勵僅16%,為鼓勵這些小基地也能加速重建,因此修訂容積獎勵辦法。

https://money.udn.com/money/story/5621/4898973

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2020-09-28 02:00經濟日報 記者翁至威採訪整理

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內政部日前表示,為加速中高樓層老屋都更,都更條例將再度啟動修法,針對中高樓層危險建築物同時祭出蘿蔔與棒子,鼓勵民間加速重建。蘿蔔方面,針對高樓層危險建築加碼容積獎勵,最高可達原容積1.3倍,不受原都更容積獎勵天花板限制;棒子方面,對於這類建築的不同意戶,將簡化代拆程序。

誠如內政部所說,中高樓層老屋致災的危險性顯然比一般低矮房屋更高,而現有容積獎勵對於原容積越高、樓層越高的老舊建物,獎勵效果相對較不明顯,也因此在市場誘因有限、相對戶數較多造成整合難度更高等因素影響下,這類建築一般少有實施者願意進場開發,也確實成為亟待改革的議題。

對於內政部的修法方案,很高興內政部看到了實際情況,也就是中高樓層建物改建不易的問題,並試圖提出解方,務實思考值得肯定。不過仍有三個隱憂值得思考。

首先,對於提高容積獎勵作為解方,政府可能須要慎思。

現行的都更事業,眾所皆知最大的問題在於「錢從哪裡來」,若是要用一坪換一坪的角度去思考,高樓層或許給的並不夠,但是同時也要思考,低樓層建築物的獎勵是否給的太多?同時,房價相對較低的地方獎勵容積不足,房價極高的地方獎勵容積則過量。

即使現在提高中高樓層的獎勵值,對於整體老屋的改建恐怕只是杯水車薪,無法解決大多數個案的困難。

其次,政府可能要釐清政策目標在哪?未來若發現其他樣態的個案,在財務可行性上走不通時,是否要繼續增加容積獎勵,而無其他辦法?民眾會不會因為預期心理,期待未來有更多獎勵推出,反而導致都更停滯?是值得思考的問題。

今年擔任國家卓越建設獎的都更類評審委員時,眼見新北市所有參賽的個案幾乎都將容積衝到法定容積率的200%以達成財務平衡,因而造成的巨大量體不僅不美觀,也造成對都市的巨大負擔與衝擊。

第三,在強制執行方面,內政部積極構思配套,也值得肯定,對於都更個案一定有所幫助,然而「徒法不足以自行」。

過去,強制執行的辦法一直都在都更條例裡,然而多年以來之所以鮮少使用,在於現行都更配套不足,對原住戶權利侵害太大,導致公部門懼於輿論不敢執行。

都更必須思考如何妥善配套,將對民眾權利的侵害降到最低,並提升公益性與正當性,使主流民意願意支持都更強拆等作為,否則徒修相關強拆執行辦法,實務影響恐怕不大。

除此之外,由於現今的估價技術規則所限制,導致權利變換機制無法充分反應市場價格,造成重建前後的價值分配產生矛盾,嚴重阻礙都市更新的狀況,主管機關也值得留意。未來也應關注都市再生相關法案發展及配套,跳脫思考,找到未來都更的新道路。

(本文由台北市都更學會理事長蔡漢霖口述)

https://money.udn.com/money/story/6710/4893196

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  危老重建整合大哉問(一) ─都更先發失利,危老救援建功?-理財周刊

  危老重建整合大哉問(二) ─都更先發失利,危老救援建功?-理財周刊

  危老重建整合大哉問(三) ─都更先發失利,危老救援建功?-理財周刊

  危老重建整合大哉問(四) ─都更先發失利,危老救援建功?-理財周刊

  危老重建整合大哉問(五) ─都更先發失利,危老救援建功?-理財周刊

  危老重建整合大哉問(六) ─都更先發失利,危老救援建功?-理財周刊

  危老重建整合大哉問(七) ─五分埔都市更新權變與選配原則之探討-理財周刊

  危老重建整合大哉問(八)-理財周刊

  危老重建整合大哉問(九)-理財周刊

  危老重建整合大哉問(十)-理財周刊

  危老重建整合大哉問(十一)-理財周刊

  危老重建整合大哉問(十二)-理財周刊

  危老重建整合大哉問(十三)-理財周刊

  危老重建整合大哉問(十四)-理財周刊

  危老重建整合大哉問?(十五)-理財周刊

危老重建整合大哉問?(十六) -理財周刊

危老重建整合大哉問?( 十七 ) -理財周刊

危老重建整合大哉問?( 十八 )-理財周刊

危老重建整合大哉問?(十九)-理財周刊

危老重建整合大哉問?( 二十)-理財周刊

危老重建整合大哉問?(二十一)-理財周刊

危老重建整合大哉問?(二十二)-理財周刊

危老重建整合大哉問(二十三)-理財周刊

危老重建整合大哉問(二十四)-理財周刊

危老重建整合大哉問(二十五)-理財周刊

危老重建整合大哉問(二十六)-理財周刊

危老重建整合大哉問(二十七)-理財周刊

危老重建整合大哉問(二十八)-理財周刊

當前都更與危老的不確定因素有哪些?()-理財周刊

當前都更與危老的不確定因素有哪些?()-理財周刊

 

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2020-09-21 10:58:07聯合新聞網 永然文化出版
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莊曜隸律師

小明名下一間位於新北市永和市區的舊公寓二樓,興建於民國(下同)71年,無電梯。近日某建商於鄰地興建住宅大廈,因工程上之疏忽,導致該舊公寓之地基遭掏空、塌陷,小明急著向建商求償。試問:小明除了向建商求償外,是否得申請適用《都市危險及老舊建築物加速重建條例》享有相關之建築容積獎勵、放寬建蔽率及高度限制、賦稅優惠等?

有關於哪些建築物可以申請適用《都市危險及老舊建築物加速重建條例》(下稱「危老條例」),依「危老條例」第3條、《都市危險及老舊建築物加速重建條例施行細則》(下稱「危老條例施行細則」)第3條之規定,必須符合下列要件:

一、房屋必須位於都市計畫範圍內。

二、非經目的事業主管機關指定具有歷史、文化、藝術及紀念價值。

三、符合下列條件之一之合法建築物:

本文出自《危老及都市更新法律實務手冊》不得隨意轉載。
本文出自《危老及都市更新法律實務手冊》不得隨意轉載。
 

經建築主管機關依建築法規、災害防救法規通知限期拆除、逕予強制拆除,或評估有危險之虞應限期補強或拆除者。

經結構安全性能評估結果未達最低等級者(指依危老條例第3條第6項所定辦法進行評估,其評估結果為初步評估乙級)。

屋齡三十年以上,經結構安全性能評估結果之建築物耐震能力未達一定標準,且改善不具效益(指經危老條例第3條第6項所定辦法進行評估結果為建議拆除重建,或補強且其所需經費超過建築物重建成本二分之一)。

屋齡三十年以上,經結構安全性能評估結果之建築物耐震能力未達一定標準,且未設置昇降設備者。

上開規定所稱「屋齡三十年以上」,其屋齡之判斷,依危老條例施行細則第2條規定,原則上係以領得建築物使用執照之日起算,至向主管機關申請重建之日止,例外因各地方政府實施建築管理前建造之建築物而未能取得使用執照之情形,以下列文件之一認定建築物興建完工之日起算:

一、建物所有權第一次登記謄本。

二、合法建築物證明文件。

三、房屋稅籍資料、門牌編釘證明、自來水費收據或電費收據。

四、其他證明文件。

本件小明名下之該舊公寓二樓係位於都市計畫區內,倘未經目的事業主管機關指定具有歷史、文化、藝術及紀念價值,因尚未設置電梯,只要合於「屋齡三十年以上,經結構安全性能評估結果之建築物耐震能力未達一定標準」或「經結構安全性能評估結果未達最低等級者」,或「經建築主管機關依建築法規、災害防救法規通知限期拆除、逕予強制拆除,或評估有危險之虞應限期補強或拆除者」,即得適用危老條例,擬具重建計畫,取得該公寓全體住戶之同意後,向新北市政府都市發展局申請重建(危老條例第5條參照)。

(本文出自《危老及都市更新法律實務手冊》,未經同意禁止轉載。本文作者為永然聯合法律事務所高雄所執業律師)

為加速危老、都市更新及海沙屋之整合,新北市政府推動「都更三箭」政策。圖/新北市提...
為加速危老、都市更新及海沙屋之整合,新北市政府推動「都更三箭」政策。圖/新北市提供

https://house.udn.com/house/story/5886/4876244

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房屋想要改建翻新,相信許多住戶和地主一定最關心,「我的土地可以蓋多少坪的房子?又可以興建多高樓層?」那麼,以下這些專有名詞,你一定非搞懂不可!



 

 

 

 

 

 

 

‧基地面積

一般意指建築基地之面積,而非全部土地的面積

 

‧總樓地板面積

建築物各層樓地板面積的總和,包括地下層、屋頂突出物及夾層等。

 

‧建築線

依據《建築法》第48 條規定,起造人申請建築執照,其基地面臨計畫道路、 市區道路、公路、現有巷道或廣場者,應向各縣市申請指定建築線。建築線2 種不同的解說:一是指建築物外牆面在地面上所圍成之線;二是指建築基地與道路之境界線重合部分。國內的建築法令所稱的建築線,則是以後者之解說為準。

 

‧法定容積

民國72 年施行土地使用分區管制,每一個土地都有一個土地的分區,按照分區會有一個固定的容積量,便是指法定容積。

 

‧土地使用分區

指的是政府將土地劃分成不同類型,並規定各分區類型的允許用途。例如市政府將土地分成住宅區、商業區、工業區、政府用地等。

 

‧原始容積

在還未全面施行容積率之前,也就是民國72年之前的房子,當時興建依照建管相關規定,端看基地道路寬度,換算可興建樓層高度,在這樣範圍下能蓋多少就蓋多少,因此反推該建築物的容積量,就是原始容積。也就是現有建築物的總樓地板面積。

 

如果未來都市更新,算過原始容積大於現在法定容積,就相當有利重建。

 

 

http://www.urbanrenewal.wealth.com.tw/news-detail/29

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2020-09-19 14:54中央社 記者潘姿羽台北19日電
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都市更新全台動起來,台灣企銀董事長黃博怡今天表示,今年以來,危老都更單月平均核定約80案,全年破千案很有希望,而且觀察這幾年案件數變化,「真的是爆炸式成長」。

台灣企銀與財訊等單位共同舉辦第二屆「危老+都更博覽會暨研討會」系列活動今天登場,由內政部、台北市政府及新北市政府共同指導,匯聚政府機關、金融業者及危老都更相關產業,以「都更國家隊」形式搭建資訊交流平台,吸引上萬人次參與。

黃博怡受訪時表示,危老都更案件成長快速,2018年有140案、2019年400多案,今年至今已經600多案;如今都更重建、改建的浪潮已經開始,大家都很期待生活品質提升,進而連帶刺激內需、振興經濟,是非常正向的發展。

全國第一、二件的廠辦都更案都由台企銀包辦,黃博怡也相當看好廠辦都更需求,直指台商大量回流之下,對廠辦需求殷切,甚至出現營建工人薪資明顯上漲的狀態,「工資上漲,代表工人取得有一定困難」。

黃博怡說,台灣營造業原本主力在住宅,現在廠辦都更、工業區開發的需求起來後,營建工人都被吸引過來,這一、兩年,營建工人薪資顯著上升,也造成住宅興建產業很大壓力。

都市更新除了改變城市風貌,也有拉抬經濟之效,黃博怡指出,政府振興經濟3支箭,第一支就是加速推動都更及危老改建,第二支箭是前瞻基礎建設計畫,第三才是歡迎台商回台投資方案。

https://money.udn.com/money/story/5621/4872947?from=ednappsharing

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2020-09-14
作者: 陳雅玲

▲內政部政務次長花敬群。(圖/彭世杰攝)

「不只中央修法,加上地方政府配套執行、採用行政審議以及業界投入參與,當整套系統到位,操作度愈來愈成熟時,接下來,重建量能衝刺是會非常快速!」在《危老條例》上路之初,內政部政務次長花敬群就曾向《財訊》預告,猶如死水一攤的老屋重建將會重生。

這句話言猶在耳。今年5月各縣市申請危老案件果然呈現爆量,皆創下單月申請紀錄,其中台北市、新北市,接續6月申請件數依舊突破前高,分別來到530件、280件。這與2018年每月平均件數僅有11件相較,呈現倍數大幅成長,不難看見政策奏效,市場由冷清轉趨熱絡,對老屋重建的信心也回來了。

對於這樣的成效,花敬群從一路催生到推動《危老條例》上路,他特別有感觸地說,「至少黑夜已經過去,大家也認同太陽會升起,但現在只是見到清晨曙光的時候。」他認為,不能因為今天有幾百件案件,就沾沾自喜,其實後面的路還很漫長。(延伸閱讀:危老申請案件爆量 推動師突破都更盲點

構思下一階段目標  面對核心議題加強處理

花敬群心裡清楚知道,市場上整體信心和樂觀情緒愈來愈好,操作危老和都更開始普及化;就政策而言,更應該面對核心議題加強處理。他口中說的加強處理,就是針對中高樓層建築物。目前在實務操作上,中高樓層整合成功相當不易,除了所有權人多、產權複雜,很大的主因是原有容積大於法定容積,對所有權人改建誘因不足,分回坪數與原持有坪數落差過大。

然而,從過往經驗發現,中高樓層耐震度不足,造成災害損傷往往是難以收拾,像過去的雲門翠堤、維冠金龍大樓都是引以為鑑的例子。花敬群表示,《都市更新條例》修法和《危老條例》制定很大的初衷,在於喚起民眾對自有建築物結構安全的重視,以保障人民生命財產安全為首要,但現在中高樓層推動改建不如預期,目前正在研議修法解決這部分的問題。

他透露,針對中高樓層建築物未來將有兩個方向:一是提高重建獎勵誘因;二是鎖定危險的建築物,建立強制處理機制。在提高獎勵誘因部分,不排除放寬容積上限,也就是以原有容積為基數給予獎勵,但採取逐項申請方式。另外,屬於危險的中高樓層則是直接給予原有容積的30%,不過,像這樣的社區如果絕大多數住戶同意重建,政府也會展現公權力,根據《建築法》第81條強制拆除,不用經過都更多次協調再來拆除。

目前政府透過結構快篩,初步掌握國內危險建物的情況,花敬群期望真正危險的中高樓層集合住宅能夠盡快改建;接下來,修法也要強制要求建物進行耐震評估,他訂下目標,希望未來一年建立制度,除了政府主動處理,民眾也能自主申請耐震評估,主動為自己生命財產把關。(延伸閱讀:捱過921未必不會倒!三大肇因五類危險建築 你家入列嗎?

敦促加快都更步調  針對審議制度大改造

除了現階段將目標鎖定中高樓層集合住宅外,現在市場上明顯重危老而輕都更,花敬群表示,今年4月《危老條例》修法也是檢討業界所擔心的問題:危老重建案多數基地小,有破壞城市景觀之虞,因而採取規模獎勵銜接時程獎勵,並取消基地合併鄰地限制,藉由擴大危老操作面積,引導大家回歸到都更的本質。

對花敬群來說,危老像是一場實驗,歸納出來的成功模式,實際就是成就加快都更的養分,未來改革將著眼於「簡化再簡化」「明確再明確」。舉例來說,過去為人詬病的審議時間冗長,光是審查項目多達20幾項,委員會具有刪減容積獎勵的權力,反而增加實施者與所有權人之間的不信任感。

花敬群說,都更委員審議制度將重新調整,未來朝向簡化審議項目、明確規範審議內容,藉以縮短審議時間。更重要的一部分是,都更審議委員會應擔起裁判者的角色,協助處理實施者與所有權人的爭議。

另一方面,都更獎勵已趨向明確化,由審議制改為行政審查制,只要符合項目就直接給予容獎。未來對於爭議不多的都更案,應是限定審議時間不超過1年,如同雙北推出的「都更168專案」「都市更新106重建專案計畫」,這些環節與地方政府溝通都是相當樂觀其成。(延伸閱讀:都更危老案暴增 建築師生意做不完

定調簡單、明確好操作  未來危老、都更普及化 

「總的來說,都更審議內容明確、時間大幅縮短以及獎勵明確化,都更其實可以像危老一樣,具有信賴度和可信度,加上稅捐減免、容積獎勵等誘因其實是優於危老,」花敬群認為,未來都更應該回歸到制式化,與危老拉近距離,同樣操作容易、簡單,當然會愈做愈好、愈來愈普及化,都更案數量也會逐步增加。

但在樂觀之餘,花敬群也提出內心的擔憂。主要是這幾年危老案件增加,除了歸因政策推動之外,很大一個因素是房價處於相對穩定,有利於推動整合,如今房市有蠢動之勢,一旦出現炒作之風,勢必會讓都更腳步慢下來。關於這一點,花敬群回應,「必要時,政府就會出手打房」。

畢竟從危老到都更,就國家而言,最終推進目標是都市再發展,進而「都市再生」。不過,他也指出,台灣都市再生的能力,還需要一步一步深化和扎根,如同學習的過程,從小到大一步一步成就。現階段的他,最重要的課題,就是如何讓都更變得和危老一樣簡單。

 

https://www.wealth.com.tw/home/articles/27507

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2020-09-14
作者: 武新捷

▲建築師陳廷杰認為,重建基地面積大,未來建築規畫和空間設計有利接近市場需求。(圖/彭世杰攝)

「不用審議,符合就給」兩大特性,促使近幾年掀起危老淘金熱,也讓整合進度裹足不前的都更案重啟希望,甚至看到更多商機;除了私地主外,更吸引上市櫃建商投入危老市場,進而讓建築師的案源也跟著增加。

在老屋重建過程中,建築師扮演著不可或缺的要角,帶來潛在的商機也逐漸浮現。舉例來說,各縣市成立的危老輔導團,多半委任當地建築師公會擔任,而雙北市政府推動的都更危老推動師機制,由具有專業知識的建築師來擔任是再適合不過。當危老和都更重建風氣興盛,件數愈來愈多,建築師首當其衝最能感受到。(延伸閱讀:危老申請案件爆量 推動師突破都更盲點

陳廷杰建築師事務所主持建築師陳廷杰指出,近1、2年接到危老案和都更案明顯增加,目前在北、中、南都有建商整合成功的都更案在手,但對於危老案則是偏好規畫大面積基地,對建築師來說,無論採光、通風或規畫設計都比較好發揮。

重建後建築 納入防疫需求

例如,台北馥敦飯店南京館重建基地面積將近1000坪,未來將興建兩棟建物,1棟是飯店,另1棟則是住宅;因為有飯店的服務加值,該住宅可能設定以小宅為主,結合飯店的專業物管與貼心服務,促使建案在銷售上更明確。主要因素是現今大都市的小宅,多半是年輕夫妻、上班族為主要購買客層,對住宅鄰近低度商業使用的飯店並不會排斥,就近享有飯店式服務管理,也是目前新興的房市趨勢。

只不過,兩棟設計規畫不同的建物,在規畫時要格外費時費工。負責該案的建築師陳廷杰解釋,在旅館、住宅兩棟建物必須各別規畫一套空調、管線,有利未來維修管道、後場人員進出管制等,這些都是必須注意的環節。此外,未來重建後的新建築,也會漸漸納入防疫需求,尤其是空氣流通系統、零接觸的數位設施,都會思考如何透過設計手法實現。

陳廷杰坦言,對於建築師來說,危老重建案件數不斷提升,在案源增加的情況下,原本應該很開心,但對於危老案,其實是「又愛又恨」。因為建築師是以樓地板面積來訂定收費標準,多數危老案受限基地小,即使有高額的容積獎勵,但相較一般新建案,費用仍相對低;危老案與一般建案要做的事情一樣多,甚至要進一步了解多位地主的居住需求而規畫產品,過程更是費神。

陳廷杰認為,為了讓危老更容易執行,地方政府修正很多法規,尤其是小基地堆疊這麼高的容獎,容易破壞原本都市計畫的架構,反而不利都市發展。他表示,危老案目前看起來是有推動重建開發進度,但未來可能埋下都市發展的問題點;畢竟一開始就鎖定百分百同意的重建案,而且絕大多數基地落在120~150坪的小基地,限縮在一個小範圍內,也許在4~5位鄰居和氣同意下催生危老,不同意的可能就被排除在外。(延伸閱讀:都更危老申請案件爆量 背後有「這個」關鍵助力

基地小容獎高 考驗設計力

不論是一般建案或是都更,甚至危老案,陳廷杰認為,基地面積落在600坪至800坪相較適宜,可以滿足民眾基本居住生活條件。反觀危老案一開始就受限基地小,若再加上地主有特殊需求,像是偏好3房住家,但市場是以兩房最好賣,若興建完成後,反而可能增加出售的難度。

再者,多數危老案屬於小基地,在建築規畫上並不容易,對於一般住戶來說,也不好使用。例如,只能規畫機械車位,單層建坪相對小,居住環境所需要的採光、通風條件也不甚理想,造就未來重建的價值相對局限。

陳廷杰最終建議,想要透過申請危老自地自建的地主,在選擇建築師時,最好先弄清楚建築師對於危老法規、流程是否熟稔,並能直接掌握危老規畫時效。因此,建議地主必須對建築師過去的規畫經驗與實績先進行了解,再從建築師所說的規畫中找出是否真的符合私地主自己的需求,甚至解決問題。

https://www.wealth.com.tw/home/articles/27429

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蔡森然(台北市危老社區重建推動師)

 

讀者投書:蔡森然(台北市危老社區重建推動師)

 
圖片來源:中央社

危險老舊社區重建與都市更新,各有各的法源依據,前者針對小基地,要100%地主同意,獎助值不若都市更新來得高,後者針對大基地,允許不同意戶有一定的比例,實施者得依法切割及強制拆除。無論是危老社區重建或者都市更新,都可以和建商採「合建」的方式,也可以直接接洽營造廠商採取「委建」的方式,「委建」的成果能讓地主換回較多的房屋坪數,但地主要擔任「起造人」以及「借款人」,實務上困難重重。

很多都更或危老社區重建地主雖然喜歡分回較多的房子,但面臨要擔任「借款人」以及「起造人」,多數地主疑慮重重。除了開放銀行體系的資產管理公司(AMC),提供資金補足建照核定後,土建融核撥下來之前的資金需求,例如:重建計劃提送建管處所須要支付的建築師的費用。在建照核定下來之後,資產管理公司可以用未來成屋的8成至9成的價格先買下,和建經公司或台金聯等建築管理公司簽約,免除地主必須成為借款人的困擾。

建議政府進一步研擬「社會住宅包租代管基金設置條例」,讓資本市場的動能,灌注入都更、危老重建以及社會宅興建的餘屋買斷、經營、出租與管理,加速資本市場與政府各類落實居住正義有關的土地開發合作,只要有整批餘屋要賣,起造人或實施者賣給「社會宅包租代管基金」,享有一定的免稅優惠,若成效不錯,全國各地成屋達一定聚集數量以上,皆可賣給此類基金或資產管理公司。

台灣的REITS(房地產投資信託基金),也應開放持有一定規模及產權單純的社會出租宅以及危老都更餘屋,如是,都更及危老重建戶可免除擔任借款人及起造人的恐懼,台灣的房屋出租市場可以更有效率及效能,統籌管理,擴大資料庫的連結,讓想在台灣各地租屋的民眾,輕易取得合適及價美物廉的可租物件資訊。

開放資本市場中的各類法人及自然人買斷危老社區重建、都市更新社區以及社會宅開發案,可以創造收益性金融商品,平衡股市的高風險投資,超越債券投資報酬但風險不高,平穩全國各地租金,增加出租社宅供給,集中包租代管,一舉數得,是落實居住正義的有力強心針。

https://reurl.cc/avkp73

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記者陳韋帆/台北報導

全台30年老屋逾400萬棟,但不少民眾重視「房價」大於自身性命安全,常不願自主進行安全檢測。內政部表示,8月27日已通過「都市更新條例」第57、65條修正草案,針對都更案內為老建築,若已取得多數共識,簡化縣市府代拆程序,也將原容獎1.2倍提高至1.3倍,盼加速危老重建效率進行。

檢視相片
 
陳繼鳴指出,全國目前共有3.62萬棟高風險建物。(示意圖/記者陳韋帆攝影)

內政部營建署副署長陳繼鳴指出,88年921大地震前的建物耐震規範較為寬鬆,初步統計,全國約有3.62萬棟6層樓以上高風險建物,根據經驗判斷,推估約有1%,也就是3,620棟有公安疑慮,但整合、推動改建相當不易。

他解釋,即使政府推出「免費初評」,盼民眾自主檢測,但不少住戶因擔憂影響房價等因素,參與意願極低,導致實務推動改建困難重重;為保障民眾生命安全,目前已請全國性、具公信力的各大建築相關公會協助,以縣市府建照、使照進行初判,篩選條件較差、疑有公安疑慮之建物。

檢視相片
 
「代拆」執行加速都更、危老推動效率外,內政部再修法盼提升容獎。(示意圖/記者陳韋帆攝影)

此外,有鑑於民眾擔憂「容積」、「稅捐減免」等獎勵不足,已在2019年1月完成「都市更新條例」修法,對於少數不同意戶,經過公開、嚴謹的聽證及審議程序,及實施者與政府數次協調後,得以執行代拆作業,目前地方政府已陸續有協助代為拆遷的案例,讓都市更新案可以落實執行。

陳繼鳴說,921、206等諸多地震已造成台灣不少民眾生命、財物損失,多屬耐震能力不足導致倒塌、傾斜,內政部盼憾事不要一再重演,因此這次提出「都市更新條例」第57、65條修正草案,提升容積獎勵,希望加速更新進程,後續將依法制作業程序,陳報行政院審查後,儘速送請立法院審議,期望讓國人住得安心又安全,達到都市更新政策的核心目的。

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內政部修法雙管齊下 促都市中高層危老屋改建

好房網News記者黃暐迪/綜合報導
為避免地震造成高樓倒塌,內政部於8月27日部務會報通過「都市更新條例」第57、65條修正草案,對於都更案內危險建築物,在已取得多數共識,並有完善安置配套的前提下,可簡化地方政府代為拆除的程序。
此外,也提高容積獎勵誘因,最高可達原容積1.3倍,希望雙管齊下,協助民間加速重建,讓國人住得安心。
為加速危險建築更新,內政部修法並提出獎勵讓民眾有誘因改建。圖/好房網News記者唐主桂攝
老屋示意圖。好房網News記者唐主桂攝
內政部表示,在88年921大地震發生後,政府已修法提高建築物耐震設計規範,但88年12月修法前的6層樓以上高風險建築物約有3萬6,200餘件,這些建築物興建時因耐震設計標準較低,可能有耐震能力不足的問題,其中推估近1%的建築有危害公共安全疑慮,但由於戶數較4、5樓層集合住宅多,整合更為不易,加上獎勵不足,實務推動改建困難。
危險建築結合代拆 保障居住安全
內政部指出,108年1月底完成「都市更新條例」修法及陸續完成相關子法後,透過明確的容積獎勵及稅捐減免優惠,已降低整合風險及所有權人負擔。對於少數不同意戶,經過公開、嚴謹的聽證及審議程序,及實施者與政府數次協調後,得以執行代為拆遷作業,目前地方政府已陸續有協助代為拆遷的案例,讓都市更新案可以落實執行。
為加速危險建築更新,這次修法搭配「建築法」代為拆除的機制,規定權利變換範圍內應行拆除或遷移的土地改良物,依直轄市、縣(市)主管機關認定有傾頹或朽壞而有危害公共安全者,可免除實施者與政府最後階段的協調程序,依「建築法」第81條規定,由地方政府直接拆除,以加快更新腳步,避免大地震發生造成嚴重傷亡或財損。
對於民眾權益是否受影響?內政部表示,草案雖強化政府對危險建築公權力的執行,但仍須先完備都更相關程序,以民眾應有的權益已獲保障為前提,包括:完成都更事業計畫及權利變換計畫,多數所有權人已達成拆除重建共識,有公開、嚴謹的聽證及審議程序,已能確保權利變換相關分配的權益,及拆遷安置配套措施等。
提高獎勵誘因 最高原容積1.3倍
為鼓勵民間加速重建,這次草案也提高獎勵誘因,針對實施容積管制前的6層樓以上都市高風險建築物,放寬得以原建築容積1.2倍核計;另對於有危害公共安全的建築物,因有改善的迫切性,放寬得以原建築容積1.3倍核計,並得直接依獎勵上限額度建築。
降低地震危害 邁向安居城市
內政部強調,歷年發生過921大地震與0206等重大地震災害,造成眾傷亡與財物損失,多屬高樓層集合住宅耐震度不足倒塌或傾頹影響救災所致,為避免此類事件再次發生及提升都市防救災能力,因此這次提出「都市更新條例」第57、65條修正草案,希望加速更新進程,後續將依法制作業程序,陳報行政院審查後,儘速送請立法院審議,期望讓國人住得安心又安全,達到都市更新政策的核心目的。
 

https://news.housefun.com.tw/news/article/872218269685.html

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