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中國時報  
八期重劃區為市政中心核心沿線,且近期秀泰影城進駐後,房市火紅。圖/黃繡鳳

八期重劃區為市政中心核心沿線,且近期秀泰影城進駐後,房市火紅。圖/黃繡鳳

台商回流擬於台中設廠約18家,總投資金額逾590億元,提供近6,000個就業機會,包含巨大、車王電及新鉅科等。也帶動周邊房市發展。
依據台中市地政局統計108年1至4月台中市各行政區買賣移轉棟數,交易量最大的為西屯區,共有2,028件,且較去年同期增加20.5%。

有巢氏房屋台中逢甲福星加盟店店長蘇一峻表示,西屯區鄰近中科及台中工業區,園區內的就業人口給房市帶來支撐效果。

而水湳經貿園區也正在開發中,再加上區內優良的交通及生活機能,使西屯區成為近年來台中市成交量的前段班。

蘇一峻說明,西屯區的購屋族群主要以自住為主,其中3至4房的華廈最受青睞。總價依照屋齡而有所區分,屋齡20年左右的中古屋總價約落在1,000萬元上下,而屋齡10年內的則約落在2,000萬元左右。

除了西屯區之外,南屯區的買賣移轉棟數成長幅度也較去年同期成長約19.8%,絲毫不遜於西屯區。

永慶不動產台中南屯捷運加盟店店長丁宇強表示,南屯區的購屋熱區主要分為2個部分,分別為八期重劃區及以及嶺東商圈。

八期重劃區為市政中心核心沿線,地段良好,且近期秀泰影城進駐以及捷運綠線等消息帶動房市熱度。

八期重劃區的客群主要以換屋族為主,並以3至4房總價2,000萬元至3,000萬元,屋齡10年內的大樓最為熱銷。

而嶺東商圈鄰近精密機械園區,且生活機能方便,又為南屯區總價較低的區域,因此吸引資金較不充裕的外來人口及就業人口於此購屋,該區以800萬元至1,500萬元,2至3房的中古大樓及華廈較為熱銷。

另依據實價登錄統計,台中市108年1~4月與去年同期買賣移轉棟數前5名行政區住宅價格變化,價格成長幅度最大的行政區為太平區,漲幅約為5.7%。

永慶不動產台中太平樂業加盟店店東朱良華表示,太平區內有台74線快速道路通過,並設置數個匝道提供通行,且近期六順橋新增匝道獲中央核定,交通機能良好。

其中最受首購族青睞的為3房的華廈產品,以屋齡2至5年的新古屋來說,總價約落在750萬元至900萬元之間,平均單價約為18至19萬元左右。

https://www.chinatimes.com/newspapers/20190808000572-260110?chdtv

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2019-08-03 14:47聯合晚報 記者游智文/台北報導
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南屯區近期秀泰影城進駐以及捷運綠線試營運等消息帶動房市熱度。 圖/有巢氏房屋提供
南屯區近期秀泰影城進駐以及捷運綠線試營運等消息帶動房市熱度。 圖/有巢氏房屋提供
 

 

有巢氏房屋表示,受惠台商回流設廠,台中房市增溫,其中西屯、南屯區今年前四月交易量較去年同期增加兩成最多,太平區房價年漲5.7%最明顯。

有巢氏房屋研究發展中心資深研究員陳金萍表示,受美國加徵中國大陸商品關稅影響,不少台商將部分產線從大陸移回台灣,台中中部科學園區、精密機械園區為目前廠商回台投資兩大熱區,也帶動台中房地產市場明顯增溫。

觀察台中市今年1-4月買賣移轉棟數前五名行政區,西屯區和南屯區成長較明顯,西屯區今年前四月交易量2028件,較去年同期增加20.5%,南屯區從914增至1095件,增幅也近兩成。

 

西屯區→中科、工業區帶動自住客

 

有巢氏房屋台中逢甲福星加盟店長蘇一峻表示,西屯區鄰近中科及台中工業區,園區內就業人口為房市帶來支撐效果,水湳經貿園區也開發中,再加上區內優良的交通及生活機能,使西屯區成為近年來台中市成交量的前段班。

蘇一峻表示,西屯區購屋族群以自住為主,三房、四房的華廈最受青睞,總價依照屋齡而有所區分,屋齡20年左右的中古屋總價約落在1000萬上下,屋齡十年內的則約落在2000萬左右。

 

製表/游智文
製表/游智文
 

 

 

南屯區→八期、嶺東商圈成亮點

 

永慶不動產台中南屯捷運加盟店長丁宇強表示,南屯區的購屋熱區有兩區,分別為八期重畫區及以及嶺東商圈。

八期重畫區位於市政中心核心沿線,近期秀泰影城進駐以及捷運綠線試營運等消息帶動房市熱度,主要客群為換屋族,以三房至四房總價2000萬至3000萬,屋齡十年內的大樓最為熱銷。

嶺東商圈鄰近精密機械園區,且生活機能方便,為南屯區總價較低的區域,吸引資金較不充裕的外來人口及就業人口於此購屋,該區以800萬至1500萬,二房至三房的中古大樓及華廈較為熱銷。

 

太平區→房價年升5.7%漲最大

 

有巢氏另統計實價資料,台中市今年1-4月買賣移轉棟數前五名行政區,太平區房價上漲約5.7%,幅度最大。

永慶不動產台中太平樂業加盟店朱良華店東表示,太平區內有台74線快速道路通過,設置數個匝道提供通行,近期六順橋新增匝道獲中央核定,交通機能佳,太平區近年來也積極推動重畫區,吸引許多知名建商搶進購地。

朱良華表示,太平區房價較周邊的行政區便宜,其中最受首購族青睞的三房華廈產品,屋齡二到五年內的新古屋,總價約落在750萬至900萬之間,平均單價約18~19萬元。

https://money.udn.com/money/story/5621/3967324

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▲彰化員林近年利多不斷,帶動房價高漲,但目前已邁入冷靜期,新透天出現平盤轉手或降價情況。(圖/信義房屋提供) ▲彰化員林目前已邁入冷靜期,新透天出現平盤轉手或降價情況。(圖/信義房屋提供)

彰化員林2015年改制為縣轄市後,在重劃區、公共建設等利多加持下,一度衝高房價,但近期隨著投資客退場,有不少新蓋透天甚至跌價0.5至1成。大家房屋員林莒光加盟店店長陳少逸指出,近期瞄準高端客戶的新蓋透天陷入滯銷,因此有較大的議價空間;不過整體而言房市仍是穩定成長,成交量仍是很大。

員林市今年以來陸續有新透天「平轉」或降價出售。根據實價登錄數據,橋愛五街1、2月有2棟屋齡2年的透天厝交易,房價皆下跌200萬元售出;溝皂六街在2月也有棟屋齡3年的透天交易,賠了430萬元。

「降價的大多是滯銷的新蓋透天。」陳少逸分析,往年在員林有不少高端透天的建案,但今年買氣下跌後,部分新透天確實以降價求售,議價空間達0.5成到1成。

不過,陳少逸也指出,員林其實有許多外來人口支撐房價,因此除了高端商品外,價格在600至800萬的新蓋透天與大樓都還是有滿多人青睞的,近期更有一批新成屋剛成交,交易量整體而言還比去年成長1至2成。

在中古屋市場方面,中信房屋員林莒光加盟店店長黃志鑫指出,員林中古屋今年買氣較弱,議價空間有到1.5成,「有人2成也在喊」。陳少逸也說,中古屋市場表現較弱,議價空間從0.5成至1.5成都有。

黃志鑫表示,員林的中古屋市場在2年前進入高價期,但去年開始就陷入停頓,但還是有不少賣家把房價停在高價期,因此整體中古屋房市表現不佳。

至於員林中古屋市場為何陷入停滯?黃志鑫分析,近期投資客開始退場後,再加上整體房市景氣不好、新成屋紛紛建起等因素,使得屋齡20年到40年的中古屋市場表現較弱。

https://www.nownews.com/news/20190722/3514482/

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2019/07/06 04:29文/記者張瀞勻

建設利多撐腰,台中市代銷公會理事長林傳傑看好房市。

近期整體房市回溫,台中市為中部最大都會區交易量表現最亮眼,台中市不動產代銷經紀商業同業公會理事長暨世界鴻機構總經理林傳傑指出,繼去年九合一大選後,各案場來客量增加、買氣持續增溫,市場推案回歸基本面,且以小2房、小3房最為熱門,不過,他也提出市場隱憂,推估迷你房型新案陸續成屋後,未來同質性產品多,預售案、成屋價格將面臨競爭壓力。

林傳傑表示,台中市為中部唯一直轄市,除了人口不斷增加以外,大量的建設以及重劃區陸續完成,加上台商鮭魚返鄉,置產買氣熱烈,並吸引苗栗縣、南投縣、彰化縣及雲林縣等4縣市人口遷居,帶動整體房市買氣,在低總價產品持續熱銷帶動下,今年推案熱區聚焦於北屯區、太平區、烏日高鐵特區以及海線地區,光是北屯區、太平區以及高鐵特區3大區域,推案總金額即上看千億元,全市全年預估達2100億元。

「櫻花綴綻」預估在7月中旬推出,主打首換3~4房產品。(世界鴻提供)

少子化、貿易戰升溫 M型化產品熱銷

世界鴻機構也觀察到台中市房市正面臨結構的轉變,林傳傑分析,主因在於台中市家戶人口比逐年下降,每戶從3.2人下降至2.9人,因應少子化、高齡化來臨,推案主力趨向於小宅化、機能完整之產品,尤其以2房總價650~700萬元,3房總價850~900萬元的產品最熱銷,此外,去年年底在九合一大選結束後,政經穩定之下,市場來客量日漸增加,加上今年中美貿易戰越演越烈,豪宅去化表現也不錯,購屋主力多數為中彰投企業主。

下半年指標案進場 總銷近60億元

身為中部代銷龍頭的世界鴻機構,目前線上銷售建案分別位於太平新光重劃區的「櫻花青上森」、北屯市區昌平商圈的「昌平榮景」,下半年則有4大指標案接棒進場,總銷金額逼近60億元,分布於烏日高鐵特區、10期重劃區、大里區、中友商圈等。其中位於烏日區「櫻花綴綻」預計於7月中旬率先推出,基地位於核心地段,鄰近烏日林新醫院,將採先建後售方式,單價每坪約23萬元起,總銷金額7~8億元,規劃3~4房首換產品。

北屯市區素地少 稀有新案將釋出

而10期重劃區則是大城建設十月系列建案,總戶數超過200戶,基地達千坪,總銷金額將逾20億元,也是規劃3~4房,每坪單價25萬元起;至於大里區推案位於軟體科學園區周邊,規劃首購型產品,總銷金額約8億元,此外,稀少有大型推案的中友百貨商圈,世界鴻也將在此推出總銷金額達20億元、逾200戶大案。

「昌平榮景」基地座落於北屯區昌平商圈內,為市區少見預售新案。(世界鴻提供)

烏日建設交通利多 中部唯一3鐵共構

林傳傑分析台中市購屋主力,除了首購換屋族以外,也發現長期置產客陸續出手,尤其是擁有建設、交通利多之區塊,像是即將完工的捷運綠線G0站機廠特區,因有好市多2店題材,加上台中首條捷運起始站,不少個案創下短時間完銷話題,此外,烏日地區也是推案重點,主要在捷運綠線通車後,該區將是中部都會區唯一擁有台鐵、高鐵、捷運之3鐵共構生活圈。

房市推案買氣熱 藏2大隱憂

而房市從谷底回溫,建商推案信心高漲,根據台中市不動產開發商業同業公會市場委員會統計近10年推案量,平均推案量為1500億元,而今年超過2000億元,為近10年年推案最大量,但全球經濟動盪、中美貿易戰擴大,國內景氣不明,2020年總統大選恐衝擊房市。

林傳傑指出,過去幾年房市價量修正,其實單價並沒有下修太多,反倒是建商推案向低總價靠攏,而在可售坪數、總銷金額不變的情況下,以低總價小宅設計、總戶數增多,推案戶數變多,未來可能面臨2大隱憂,包含:同質性產品太多、少數投資置產客開始出手,而明年起成屋後陸續釋放到市場銷售,將和預售案形成價格競爭,預估2020年將是觀察關鍵期。

https://estate.ltn.com.tw/article/7820?utm_source=Facebook_PicSee&fbclid=IwAR1NKLEjIMxVIa_dO5PyNUH5Bnw2HRMlEoc-pqErRL4RFmUPy1SkNFeBgS8

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2019-05-21 23:45聯合報 記者喻文玟/台中報導
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台中市府昨起重新通盤檢討山坡地範圍。 圖/聯合報系資料照片
台中市府昨起重新通盤檢討山坡地範圍。 圖/聯合報系資料照片
 

過去山坡地測量儀器不精密,常有非山坡地被誤劃為山坡地,台中市府昨起重新通盤檢討山坡地範圍,列出優先檢討處理土地包括外埔、大甲、大肚、烏日及沙鹿區17處、約707公頃土地,將送中央審核,劃出後的土地開發不受水保法管制,也免繳山坡地開發利用回饋金。

 

台中市長盧秀燕昨天表示,這是促進土地合理利用,決定重新通盤檢討山坡地範圍,可釋出部分土地適當利用來「拚經濟」。

水利局長范世億指出,山坡地範圍是省府時期、民國69年公告實施,早期劃定為方便管理,以「路界、水系、鄉鎮界」當邊界劃設,加上過去測量儀器不精密,常有非山坡地誤劃山坡地問題。

台中市面積超過22萬公頃,依農委會水保局統計,全市山坡地面積約近16萬公頃,占全市面積72%;被列山坡地,開發須繳6%以上回饋金,超過500平方公尺還要提交水保計畫才能申請雜項執照和建造執照,大幅降低投資意願,也影響開發。

目前中央規定「平均坡度小於5%」、「未在崩塌地、土石流危險溪流影響範圍內」、「劃出區的連續聚集面積大於10公頃」,可進行山坡地劃出作業;「標高大於100公尺」、「標高小於100公尺但平均坡度大於5%」,則要劃入山坡地。

水利局表示,在符合環保、水保、安全條件下,中市初步篩選符合「劃出」山坡地有外埔、大甲、大肚、烏日、沙鹿區17處、約707公頃土地,已完成公開展示、市府初審、審議小組審查等程序,預計5月底送行政院核定。

https://udn.com/news/story/7325/3826669?from=udn-catelistnews_ch2

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▲台中綠園道橫跨市中心8個行政區,房價表現大不同。(圖/信義房屋提供)

綠園道是台中獨有特色,第二期工程預計於今年7月完工,將延伸至北區育德路與南區的忠明南路,但因橫跨市中心8個行政區,房價表現大不同,沿線以西區草悟道、美術園道擁有商業機能,行情最佳,新成屋單價每坪約35至40萬元,但在南區忠明園道附近單價僅2字頭,兩區段價差將近一倍。

據台中市政府規劃,「台中之心」計劃串聯全市7條園道及7處公園,第一期起自科博館,經由草悟道至國美館、美術園道及崇倫園道,最後串接興大園道,正在施工中的第二期則包括忠明園道、育德園道等自行車道及人行步道改善工程,第三期則進行周邊支線串聯工程。

住宅指名度最高的區域落在西區草悟道、美術園道一帶,因優質綠廊環境、文創聚落及百貨商圈加持,成為房市熱區,深受在地教授、醫生等高收入族群青睞。信義房屋科博館店店長方治勝表示,目前草悟道附近的新成屋總坪數多70至80坪以上,單價約35至40萬元,甚至有指標性個案單價衝上5字頭;對於中古產品也有支撐力道,面綠園道第一排屋齡20年左右的大樓,每坪亦有約25至30萬元行情。

綠園道因橫跨多個行政區,房價表現差很大,南區忠明園道周邊買氣不錯,但因地段及產品定位不同,且商業機能相對較弱,綠帶挹注房價效果有限。信義房屋台中復興店店長朱宏彬指出,忠明園道附近新成屋單價約22至24萬元,屋齡10年左右每坪約18至22萬元,與草悟道、美術園道沿線相比,價差將近一倍。

https://www.nownews.com/news/20190520/3388894/

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2018年12月09日

【王鈞生╱台中報導】台中連續4年蟬聯六都移居城市之冠,年淨移入人口數屢破萬人,尤以北屯區年逾3000人最多,移轉買賣量亦為全市最高,其中區內的廍子、10期等重劃區, 1字頭房價吸引大量首購族移入,功不可沒。不過業者提醒,近來當地供給需求過大,許多新案都是成屋後銷售,待售餘屋也不少,若對未來價格有期待,就要三思。

 

北屯是人口移入、房屋買賣量雙冠王。資料照片

房價1字頭吸首購族

台中北屯、太平等台74線沿線地區,因房價較市區親民、且有充足交通機能,成為購屋族首選,根據今年前10月買賣移轉棟數資料,北屯共有4716棟買賣移轉,是大台中房市交易最熱行政區,並吸引大量外地人遷入,據移入人口統計顯示,去年北屯區淨遷入人口數高達3262人,為台中雙冠王。 
正心不動產估價師聯合事務所所長黃昭閔表示,重劃區房產帶動後,北屯近年有著許多人口移入,而非投資客炒作出的交易量。但是供給量也相當驚人,也是當地保持低價行情的關鍵之一。 

廍子和平單價最親民

北屯新屋供給量主要集中在10期及廍子重劃區,分屬廍子、和平2個里的重劃人口移入量最高,單價也最親民。 首購新屋主力總價約千萬元內,如總太「東方悅」、「佳福山晴」、「七月沐樂」,開價每坪1字頭,也是台中三大屯區中,最親民房價區塊。 

原文網址:http://home.appledaily.com.tw/article/index/20181209/38200879/news/

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2018年12月09日

【洪子恩╱台中報導】南投縣南投市今接連出現多棟大樓案,連台北建商都來插旗,一案甚至單月湧進400人看屋,當地年輕人興奮表示:「終於有買得起的新房,想趕快告訴老婆可以搬家了。」

 

 

別墅案「吉富苑」推出首月來了400組客人,一半都是要買大樓,讓建商轉變策略。彭仁義攝

 

從國道3號南投交流道下來,一系列大樓建案廣告映入眼簾,座落位置都在南投市,是25年來首見,如在地建商寬心開發「時尚寬心」、日月潭建設「山水匯」,皆是2~3房小宅大樓,房價每坪16萬元起跳,而近1年首度進軍南投的北部建商富錸建設(康百力建設),也準備推出大樓案。 

透天太貴改買大樓

老家在南投市,目前外漂台中工作的30歲田先生表示,以前從小都是住透天,沒有像大樓那麼方便,結婚後雖想要有自己的空間,但爸媽覺得透天房間多,也希望自己住家裡,加上南投市過去只有3棟20多年舊大樓,新透天1500萬元也買不起,最後才在台中租房。他也興奮地說,「家鄉在南投,總有一天要回去,南投市現在有交流道、5分鐘就能上國道,通勤上班沒問題,而且也從沒想過南投市會出現買得起的新房子。」
富錸建設銷售總監楊嘉麟表示,今年在南投市推出第1個別墅案「吉富苑」時,第1個月來了400組客人,其中卻有200組都想買大樓,「第2期建案原本規劃別墅,看到這個現象後我們全部翻盤、改推大樓,預計年底推出純3房大樓,總價含車位設定在600萬元左右。」 

 
南投市主要聯外道路,為國道3號南投交流道。彭仁義攝

921陰影主打耐震

南投市出現低薪、高房價現象,地價受外地影響而上漲是主因,目前每坪已達17~20萬元以上,透天總價破千,在地人難以負荷,南投縣仲介公會理事長吳俊邦表示,南投市人購買透天的預算頂多800~900萬元,因此總價500~600萬元大樓,對年輕人較具吸引力,也因總價考量,建商只會規劃2~3房。
此外,南投市今年才首度出現大樓案,一部分是因在地人對921地震的陰影仍揮之不去。當地老者范先生表示,「電梯公寓看起來就是危險,買地自己蓋透天才實在。」也因此,已推或即將推出的大樓案,不乏主打「耐震」字樣,這在鄉下地區也算是特殊現象。 

南投市一些建案主打抗震,在鄉下地區是特殊現象。陳恒芳攝

與草屯價差僅2成

由於南投市人口外流、內需有限,建商想以「房價差」吸引在草屯、台中買不起房的族群。不過實地訪查草屯當地,居民簡先生坦言,「草屯到了晚上還很熱鬧,南投店家8點就關了,吸引力不大。」另一位住在草屯、每天通勤到台中上班的李先生則說,「草屯到台中有國道3號、中投公路2路可選,但南投市車程又要多加10分鐘,因此不考慮。」
吳俊邦分析,目前草屯鎮大樓新案,成交單價約20萬元,與南投市預售案房價差距僅2成,要讓人「移民」去南投市的誘因還太小,至少要差距3成才有機會。「如果差距4成,外地人就會往南投市搶購,因此現在南投市建案,仍得依靠在地客。」 

原文網址:http://home.appledaily.com.tw/article/index/20181209/38200862/news/

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2018年12月09日

【王鈞生╱台中報導】若不論新屋,台中房價不如想像中高昂。據《大台中房市月報》統計顯示,2014年台中集合式住宅均價突破15萬元,當時房地產正值飆漲,也帶動老公寓、大樓等上漲,迄今全區均價約達每坪16.8萬元,專家指出,2017年後房價即趨穩定,但是高價位新屋不斷落成,因此中高價產品多維持上漲態勢。

700萬房很好找

統計2013~2018年第3季房價資料顯示,將價格帶分五等分,台中各總價帶房價平均維持穩定上漲。因不動產價格帶差距極大,故以五等分區分,以了解不同等級產品的價格帶分布,如頂標(88%)即為高價產品之交易狀況,底標(12%)則為低價產品的成交狀況。 
而今年第3季房市前12%房價約每坪25.9萬,前25%房價約21.2萬╱坪,都屬新屋成交居多。 
全市均價則是每坪16.8萬元,若以此均價則來找屋,市中心蛋黃區可以找到屋齡20年大樓或老公寓產品,台74線外圍偶有新屋。 
最近剛在文心路購入300多萬元的小宅首購民眾王小姐認為:「台中新房子太貴,但舊屋還好,舊市區單價1字頭、總價700萬元內很好找,雙薪家庭普遍都還算可以負擔,但也希望不要再漲了,因為相對普遍薪水來說,支出相當緊繃。」 

原文網址:http://home.appledaily.com.tw/article/index/20181209/38200884/news/

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2018-12-08 22:08:33經濟日報 記者宋健生/台中報導
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九合一大選落幕,台中房市逐步回溫,市調顯示,近期台中港三井Outlet Park試營運即吸引滿滿人潮,周邊商家業績竄升,無限商機加上就業人口挹注,海線新推建案買氣也是強強滾。

業界指出,即將完工試運轉的捷運綠線,串連北台中、南台中區域平衡,帶動房市榮景。下一條捷運藍線將複製捷運交通成功模式,橫向連通海港經濟與市區人口,再造台中捷運奇蹟。

台中市長當選人盧秀燕說,將積極推動捷運藍線計畫,各界目光再次聚焦捷運建設對都市、經濟影響力,加上三井OutletPark、中科商圈、台中大車站計畫、台糖生態園區等大型投資案皆位於捷運藍線上,沿線人潮、商機前景可期。

海線地區已推出的大樓預售案有九案,明年將推案的大型建商包括遠雄、寶佳、長虹等,海線地區幾乎成為「1」字頭房價的一級戰區,最早插旗海線的「遠雄之星」造鎮案,也是最大贏家。

受惠台中港三井Outlet Park試營運,來客數增加二倍的「遠雄之星6」,銷售已衝破八成,產品規劃30至50坪、二至四房格局,每坪開價15萬元起。

原文網址:https://house.udn.com/house/story/5889/3526318

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通過審查 日商三井不動產台糖湖濱生態園區開發計畫

作者:MyGoNews林湘慈
時間:2018-12-07
日商三井不動產台糖湖濱生態園區開發計畫通過審查 台糖評為最優投資人(圖:台中市政府)
日商三井不動產台糖湖濱生態園區開發計畫通過審查 台糖評為最優投資人(圖:台中市政府)
新聞摘要
  • 日商三井不動產台糖湖濱生態園區開發計畫通過審查 台糖評為最優投資人
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台中市政府近年持續優化投資環境、積極招商引資,日商三井不動產不僅在台中港打造購物中心「MITSUI OUTLET PARK 台中港」,更加碼投資東區台糖湖濱生態園區,日前台糖公司已通過三井提出的租地投資計畫書,將其評選為台糖湖濱生態園區最優投資人,待市府協助後續相關行政程序後,三井集團將租下園區逾4.36公頃土地開發親子主題複合式商場,成為該集團在中部地區的第二個據點。
 
日本三井不動產近年積極布局中台灣,除斥資25億元,在台中港打造中台灣最大規模的臨海購物中心「MITSUI OUTLET PARK 台中港」即將在12月12日盛大開幕之外,近期又於台中東區台糖湖濱生態園區敲定第2個中部據點,台糖公司已在日前通過三井投資計畫書,評選三井為最優投資人。
 
經發局說明,這次土地標租,台糖以設定地上權招商,將出租當地「C區」及「E區」土地面積,分別逾2.74公頃及逾1.61公頃,合計逾4.36公頃,期限訂為30年,上述土地屬於「第三之一種商業區」,容積率420%,建蔽率70%,十分適合開發大型複合式商場,目前三井已順利通過台糖審查,後續將由市府協處包含環境影響評估、交通影響評估、地籍分割、用水及排水計畫、防火避難綜合檢討、建築執照及使用執照取得等程序,完成後三井集團將租下台糖湖濱生態園區逾4.36公頃土地,初步規畫開發以親子客源為主的複合式商場,為台糖湖濱生態園區注入活水。
 
經發局強調,市府為提升整體投資環境,不僅興建產業園區、會展中心等硬體建設,也全力協助企業解決土地、人才、技術、資金等問題,成為企業強而有力的後盾,除了三井不動產投資台中港、台糖湖濱生態園區之外,近年許多指標性企業也落腳台中,包含永聯物流共和國烏日園區、台積電中科擴廠、安川電機技術服務中心、美光記憶後段廠啟用、吸引力生活事業旗下的「ATT 4 FUN」連鎖購物中心進駐烏日等,可見台中的確具有投資吸引力。
 
其中,國泰金控旗下國泰人壽則在12月4日公告,以76.64億元買下台灣大道與文心路交叉口土地,面積約3260.65坪,買入後將規劃啟動包括飯店、商場及商辦大樓的複合式商場,租金報酬率可望達到3%,預期2022年完工。
 
此外,台中市政府推動中區再生計畫,台中車站新站啟用後,相關周遭建設也陸續啟動,台中車站鐵道文化園區佔地約2.97公頃,範圍包含舊後站、20號倉庫群、西南段部分鐵路高架軌道下方空間等ROT範圍、鐵道文化園區E區及B區等BOT範圍,兼具歷史、文創及休閒氣息,日前已由德昌營造取得最優申請人資格,預計至少投資30億元進行園區整體營運,為台中舊城區打造新亮點,估計每年可帶動觀光休閒及藝文消費等社會間接效益約81億元。
 
經發局表示,幾件大型投資案拍版定案,顯示市府近年來整體投資環境得到企業認同,尤其以企業投資區位來看,捷運綠線丶大車站計劃、綠川及柳川整治等利多對於確實發揮帶動效益,成功活絡周邊商業發展,未來市府將持續優化投資環境、積極招商,協助所有潛在投資者排除障礙、提供投資諮詢與輔導,共創大台中繁榮經濟。

原文網址:http://www.mygonews.com/news/detail/news_id/127369/

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2018年12月05日

 

愛買中港店明年搬家至水湳中清路新店,土地易手高達76億元,創今年新高。資料照片

年底拍板,台中土地交易再創最高價!國泰金控旗下國泰人壽公告,近期購入台灣大道與文心路交叉口土地,現地上承租人為愛買量販中港店,總面積達3260.65坪、總價76.64億元,換算每坪單價235萬,為台中今年最高價土地交易,未來將規劃蓋複合式商場,包括飯店、商場及商辦。至於承租業者愛買表示,新年後都仍會持續營業,預計2019年中才會搬家至水湳中清店,占地規模也更大。
 
今年台中土地交易頻創高價,8月份興富發才以40億元出手烏日商業區土地,創下新高;如今國泰談了一年多後,又再出手台灣大道精華土地,將規劃複合式商場、商辦產品。房地產業界認為,該地位處七期重劃區附近,地點適合,旁邊又有綠線跟藍線兩條捷運交會,且綠線捷運2020年將通車,土地條件備受矚目,每坪200多萬元,以周邊七期行情來看,不算太高。

至於目前地上承租的愛買量販店,總計在台中有三間店,這次標的中港店,也是當地指標賣場之一,在地開設長達20年。愛買總部表示,雖然很不捨,但因為房東轉移產權,所以去年也開始規劃興建水湳中清路新店,「目前包括土地易手的永福店、中港店,都將遷入水湳中清路新店,預計2019年中搬家,至於南區復興店則維持不變」。值得一提的是,愛買中科永福店面積1393坪,近年則是被建商以每坪地價百萬元收購,因此明年將一起移入新店。(王鈞生/台中報導)

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交易土地位處七期旁,位處捷運交叉處,為台中最精華區段,每坪地價200多萬元,與七期新市政中心行情差異不大。陳恒芳攝
另一間位處中科的永福店,同樣因土地易手,明年一起搬入新店。資料照片

 

原文網址:http://home.appledaily.com.tw/article/realtimenews/20181205/1478540/rtn/

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2018年12月05日

 

海線傳統以沙鹿為中心,近年推案量轉移清水一帶,以首購別墅為主流,價格不斷上揚。陳恒芳攝

台中海線近年議題多,帶動地價不斷上揚,別墅推案也產生「排擠效應」,清水區反成這波亮點,推案量甚至超過海線蛋黃區沙鹿一帶,據統計,清水透天厝平均交易總價已達千萬元,相較於5年前,當地平均600~700萬元,早已是不同風景,讓在地人直喊:「海線房價太誇張,真的回不去了!」

原有台中外圍清水一帶,常吸引不少購屋族以「空間換取房價」,總價僅要800萬元內即可獨享天地、首購族都可輕鬆負擔,不過自從三井進駐、市政府的海陸空港重大政策,各項利多發酵之下,開發商紛搶進獵地,房地產也從傳統在地封閉型態、逐漸受到外地目光。近5年來,價格趨勢上漲明顯。

根據不動產買賣平台統計,清水透天厝平均交易總價站上千萬元,5年來上漲幅度最明顯、主力交易總價增幅近300萬元,也成為目前台中市場透天推案量爆量區域。全區至少超過30個待售別墅建案,推案量甚至超過沙鹿一帶,也創下史上新高價。在地業者分析,沙鹿因房價較高,主力總價動輒1500萬元以上,清水土地每坪地價僅10萬元出頭,又有重劃區、三井利多,外地投資客也不少,才會發生推案轉移效果。

清水一帶從5年前開始延續迄今,市場總有不少首購型別墅應戰,皆採中型20~30戶規模開發,量體不大,主力總價介於800~1300萬元之間,當地推案建商呂彥毅指出,當地多屬低總價首購別墅,規劃傳統1樓停車、面寬4.2~4.5米、地上3~4樓別墅,也有部分相對高總價特色別墅,市場相當熱鬧。(王鈞生/台中報導)

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清水近年平均成交房價。內政部買賣不動產平台
還有建商推出透店型產品,搶攻置產客。陳恒芳攝
近年清水一帶別墅價格昂,主力以首購為主流。陳恒芳攝
當地仍有零星超低總價別墅,銷售迅速。陳恒芳攝

 

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2018年12月05日

 

業者認為,不要干預房市,回歸自由市場,無論漲跌就是好事。陳恒芳攝

 台中市今年10月建照為2447戶,比上個月增加2倍,與去年同期相比增2.66倍,大幅攀升,從今年1~10月的建照總量達1.6萬戶,比去年同時間多了4000戶,意味著未來推案量將大增,建商表示,未來房價不會大幅波動,倒是台商近期回流、政黨輪替,對房市買盤會有正面影響。
 
從「大台中房市交易動態資訊平台」季報觀察,過去5年有幾個季度都有房價下殺現象,不過整體的房價大趨勢卻仍往上走,大台中不動產開發公會理事長紀吉川指出,歷經幾次的下殺、以及送裝潢讓利後,因各方面成本居高不下,台中的房價已難有降價空間。
 
而台商近期回流積極找地蓋廠,部分資金也流向不動產投資,尤其跟建商搶地,讓土地不跌反漲,更是壓縮降價空間。但紀吉川認為,房市只要回歸自由市場,官方不加以干預,就是好現象,也因此政黨輪替的結果他也抱持正面態度,過去藍營對商界,相對綠營更友善。
 
而選後部分台中「政策急轉彎」,例如台中巨蛋將從原本密集的住宅區,遷往尚未完工的14期重劃區,台中市仲介公會理事長吳本源則表認同,「借鏡台北巨蛋、高雄巨蛋影響周邊居民甚鉅,將這樣的『嫌惡設施』遷回無人居住的新重劃區,本來就是好事。」
 
至於連結后里、大甲的山手線鐵路,新市府預計喊卡,正心不動產估價師聯合事務所所長黃昭閔則認為,很多人質疑山手線建構的必要性,包含目前班次少、搭乘率低、轉乘不便等原因,是否要再投入大量經費在運載不高的建設上,但當地公共交通確實不便,「城鄉差距要縮短,建設不做,就永遠看不到變化。」(洪子恩/台中報導)
 
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台中巨蛋本要移到鬧區內,選後政策轉彎,將回歸郊區,降低居民交通的衝擊。取自市政府
企業主回流台灣,與建商搶地,也是土地成本高漲因素。陳恒芳攝
近年大台中建照、使照戶數變化。正心提供
近年各季大台中住宅建坪單價走勢變化。正心提供

 

原文網址:http://home.appledaily.com.tw/article/realtimenews/20181205/1478696/rtn/

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2018年12月05日

【王鈞生╱台中報導】「UNO市集」黯然退場,不過潛在開發效益極其龐大!該地段位處台中七期新市政中心新光三越、大遠百,這一街廓已連續12年拿下台中地王,公告現值達到每坪225萬元,其中同街廓的2大空地,分別由達新工業、親家建設持有,開發動向備受矚目。專家表示,以精華程度來說,當地確實有每坪300萬元以上的行情,2地總市值逾百億元,不過現在高總價景氣不佳,要找到買家不容易。

台中「UNO市集」風光一時,曾因「無照」被勒令停業。 
資料照片

七期地王每坪300萬元

如同台北信義區養地模式,近年這2大空地都因應高昂地價稅,均一邊出租作為停車場或市集「補貼租金」,一邊待價而沽。達新工業去年先是將土地出租給業者創立「UNO市集」,以每年2000萬元租金、補貼高達3800萬元的地價稅,但近期黯然收場後,未來方向不明。 
另一塊精華土地則是由親家建設擁有,以千坪土地換算,總市值估達30億元,過去做為建案接待會所,後來充當停車場使用,土地每年得繳納2000萬元地價稅,近年則是作為停車場以及鎖定小資族的「城市生活市集」,因小攤商品特色鮮明,迄今屹立不搖,人潮相對穩定,年租金收入可達近千萬元。 
台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰指出,精華土地寧願長期持有,也不願隨意轉售,一邊作為臨時活動場地、市集、停車場,一邊待價而沽或著等待時機開發,都是過渡時期的產品。 
七期仲介沈先生指出,2014年七期新市政中心周邊曾有最高346萬元土地成交行情,七期地王街廓也有每坪300萬元的行情,近年高總價景氣下滑、買家少,加上總面積動輒1∼2千坪開發量體、上百億的投資量,要找到大型財團較有機會合作。 

該地主「達新工業」以年租金2000萬元,補貼高達3800萬元的地價稅。陳恒芳攝

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2018年12月04日

 

部子區段依山傍河,算是環境宜人的重劃區。洪子恩攝

2017年台中淨移入人口數1萬2397人,其中北屯的廍子里就佔10分之1,是全台中人口移入最多的里,當地學童多在軍功國小就讀,軍功國小有45個班,1274名學生,大量學生讓學校幾乎「擠爆」,市府因此決定為廍子再蓋一座國小,預計2020年完工招生,也成為少子化潮流下罕見現象。
 
廍子里是大肚山以東房價最低的重劃區段,新大樓有不少都在1字頭,加上鄰近台74線,近年有大量的「新移民」湧入,該區常住人口有1萬1120人,其中有超過7千人,是在近5年間湧入,人口增加量呈等比級數成長,然房子並沒有供不應求,因為建商推案量在這裡大得驚人。
 
儘管新移民湧入,台中市府以擴建軍功國小方式因應,但新教室並不足以應付廍子里的眾多學童,尤其接下來的3、4年,還將有數千戶大樓住宅在此完工,因此市府在景賢路、環中路口的近6000坪的學校預定地,興建「廍子國小」。
 
台中市長林佳龍指出,新建工程以雙核心有機的建築配置概念,打造自然通風、採光充足空間,兼具人文、藝術、科學與創新,興建這座國小,亦以相當快的速度辦理,以符合在地需求。一般新的國小因引入新設備、師資,會吸引家長趨之若鶩,預計該學校也將成為廍子區段的另類利多。(洪子恩/台中報導)
 
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部子徵收區段推案量大,房單價低,是近年人口移入最多區域。洪子恩攝
新國小舉辦動土儀式,預計2020年招生。市府提供
學校以雙核心有機的建築配置概念,打造自然通風、採光充足空間。市府提供
北屯廍子國小新建校舍預定地,位在景賢路,鄰近台74號快速道路。虹子恩攝

原文網址:http://home.appledaily.com.tw/article/realtimenews/20181204/1467970/rtn/

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2018年12月02日

 

台灣大道每逢顛峰時間,塞車嚴重。資料照片

台中新市長盧秀燕下月即將上任,適逢傳統年底看屋旺季,不少案場看屋人數明顯回溫,不少建商都盼望,景氣能回溫、交通更順暢。豪宅建商說:「台中現在最需要的是交通建設,台灣大道又是城市門面,卻是常塞車,能由此打通此任督二脈,是最棘手的事,建議不如就將秋紅谷改建為地面公園和停車場,更有效利用。」

台中移入人口創新高,交通道路尖峰時段明顯不敷使用,沿著台74、中山高等交通節點及閘道口,時常都出現壅塞情形。至於台灣大道是公認「最塞」的地方,沿途行經新光、大遠百及歌劇院等消費景點,每逢假日或尖峰時段,吸引中彰投等外地民眾,所有大小客車全都塞在台灣大道,動輒回堵1公里,還得出動警察協助管制,最為台中人所詬病。

而檢視盧秀燕這次的道路交通政策,其中一項是打通市政路,分流部分台灣大道、東西向平面車流。但有不具名七期豪宅建商建議說:「台灣大道是台中的門面,但是假日開車一下中山高,馬上就會塞住,是亟待解決的問題。可從現有秋紅谷來解決,施工難度不高、工程經費也相對低。」

這名豪宅建商指出,秋紅谷現在是「下凹式的生態公園」,看起來很新潮,但實地去觀察,大多是外地人嘗鮮來看看,公園維護保養也不容易,真正本地民眾願意走下去的不多、使用率不高,畢竟公園性質應該就是平面、才具易親近使用。

豪宅建商提諫言:「不如就現有狀況直接轉型改成地下停車場,生態公園則重回地面,再找各建商認養大樹,等於是個企業活招牌,保證比現在更美;然後再將市政北七路改成單行道、讓停車動線更順暢,如此一來,即可解決這裡的交通節點,肯定會有立即改善效果。」

另盧秀燕選前喊出的招商拚經濟,也備受建商期待。雙橡園開發總和企劃部經理黃權銘指出,現在剛好是傳統年前看屋旺季,量價都相對微揚平穩,不過當然還是希望經濟即交通能夠更好,這才是讓支撐房地產的根本之道,不然其實誰當市長,對建商而言差異都不大。(王鈞生/台中報導)

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七期有著不少百貨及景點,臨台灣大道一側,每逢尖峰時間或假日,必定塞車,備受台中人詬病。資料照片
秋紅谷生態公園為台中知名下凹式公園,多為外地人到此嘗鮮,本地人多認為使用率不高。資料照片
占地逾九千坪的「秋紅谷」,豪宅建商建言,直接就地取材改為地下停車場、地上生態公園,最符合經濟效益。陳恒芳攝
事實上近年早有網友針對「秋紅谷」效益提出討論,也有不少網友對此多有意見。取自PTT八卦版

 

http://home.appledaily.com.tw/article/realtimenews/20181202/1475558/rtn/

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2018-11-29 16:55經濟日報 數位內容中心
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台中市長當選人盧秀燕。 記者胡經周/攝影
台中市長當選人盧秀燕。 記者胡經周/攝影
 

 

九合一大選剛結束,台中市及高雄市兩位市長當選人已對效益偏低或引發爭議的軌道建設喊卡或不排除變更計畫。其中,國民黨籍台中市長當選人盧秀燕暫緩林佳龍任內推動的大台中山手線鐵路計畫。帶你一次看懂山手線鐵路計畫爭議:

 

 

台中市長林佳龍(右)曾前往成功車站視察。 圖/台中市新聞局提供
台中市長林佳龍(右)曾前往成功車站視察。 圖/台中市新聞局提供
 

 

大台中山手線是台中市長林佳龍重要的經濟建設,為「大台中123」的願景之一,即1條山手線、2大海空港、3大副都心的區域架構發展。

2005年,林佳龍第一次選台中市長,提出用「大台中山手線」打造區域交通網絡的概念,被對手笑是要把火車開到台中縣的「憨人」。十年期間,林佳龍持續推動和構想山手線計畫。

大台中山手線計畫終於在2017年3月23日獲納行政院前瞻基礎建設計畫。林佳龍曾說,山手線完工後,會跟東京的山手線一樣,成為一個環城的鐵路系統,未來從台中車站到沙鹿,只要26分鐘。

大台中山手線環狀鐵路計畫,目標是消除平交道與鐵路山、海線造成的長期空間阻隔,強化山海間聯繫、促進都市縫合發展,打造大台中環狀鐵路,加速山、海、屯間人流及物流串聯,提升交通便利和產業發展。

圖片來源/台中市政府交通局資料105年5月4日
圖片來源/台中市政府交通局資料105年5月4日
 

 

大台中山手線是一個環城的鐵路系統,主要是目前鐵路在台中的山線與海線分歧,在北端彼此沒有串連,藉由「山手線」環狀鐵路串起台中。

山線鐵路路廊由大慶車站向南高架延伸至烏日站,彩虹線自大甲站起採高架跨越兩條國道後進入后里隧道至后里站,海線從鐵砧山平交道高架過省牧場平交道後降至平面,經台中港站前後路段到清水海濱路直至營埔路平交道,全長43.2公里。

山線(大慶-烏日)

山線(大慶-烏日)鐵路路廊,規劃由高架大慶車站南方開始高架延伸,並以高架方式跨越環中路高架橋,通過環中路後,越過麻園頭溪至光日路與建國路口的烏日高架站,並穿越台74後接回現有軌,全長3.7公里。

彩虹線(大甲-后里)

彩虹線(大甲-后里)路廊規劃高架鐵路自大甲站起向北延伸沿鐵砧山北隅東行,路線沿大安溪堤防邊,後轉向南側沿月眉山邊,最後銜接至后里站。

路線自大甲站開始採高架方式設置,並依序跨越國道3號、穿越高鐵軌道下方及跨越國道 1 號,並於廓子路、月眉園區北側及中社花市各設置車站,最後東行線將跨越山線東西正線後隨即進入后里隧道至后里站,全長約16公里。

海線(大甲-追分)

海線(大甲-追分)鐵路路廊規劃部分,路線過成功陸橋後鐵砧山平交道前開始高架至過省牧場平交道後降至平面,並於臺中港站前後路段維持原平面軌道配置,以降低工程經費並維持臺中港支線貨運功能。

之後再從清水海濱路平交道前再次高架,直至營埔路平交道後追分站前再下至平面,高架長度前後合計約25.9公里,以期消弭海線地區共計16個平交道。(資料來源:台中市政府交通局)

台中市烏日區台鐵成功站。圖/台中市政府提供
台中市烏日區台鐵成功站。圖/台中市政府提供
 

 

目前「成追線(成功─追分)」雙軌化工程(下環微笑線)可說是台中山手線的「首部曲」,強化台中山城與沿海區域之聯繫,預計明年9月完工,但另有三項工程要等12年以後才會完工。

根據台中市政府交通局資料,計畫總經費約961億元,其中自償經費(可創造之外部效益)約153.76億元,非自償部分(無法回收之成本)地方配合款274.46億元、中央補助532.78億元。

 

 

 

台中市長當選人盧秀燕(右)今早拜訪前市長胡志強,強調山手線沒說不蓋,但在財務考量...
台中市長當選人盧秀燕(右)今早拜訪前市長胡志強,強調山手線沒說不蓋,但在財務考量下不是當務之急。 記者洪敬浤/攝影
 

 

台中市長當選人盧秀燕近日表示,上任後會重新檢討市政建設,其中大台中山手線「目前我不會做」。

她說,這項計畫雖已經中央核定,但「不是我的優先項目」;山手線是東京二千萬人口的環城鐵路,繞一圈只要一小時,大台中山手線繞一圈要二個小時,從海線搭公車到市區只要四十分鐘,誰會花二個小時繞圈圈?更何況山手線總經費近千億,除非中央給我錢,否則哪有錢可以蓋?「名字聽起來很fancy(很炫)」,但不符合經濟效益,為何要砸錢去蓋?不如把錢拿來蓋捷運。

盧秀燕說,沒有說不蓋,從年度預算上考量,跟捷運相比山手線不是當務之急。

◎相關報導:

台中、高雄市長換人 軌道建設生變

拜會胡志強 盧秀燕:山手線沒說不蓋 但非當務之急

 

 

 

 

 

 

交通部次長王國材(右)。 記者陳正興/攝影
交通部次長王國材(右)。 記者陳正興/攝影
 

 

針對台中山手線喊卡,交通部次長王國材表示都尊重,但提醒準市長交通建設要謹慎,「這些決策在歷史都會記上一筆」。王國材說,現在還不清楚到底是山線、海線、彩虹線哪一個不要,還是三個都不要。除了已動工的成功─追分雙軌化是一定會做完之外,其餘還在規畫中的案子,地方政府隨時都可以抽回去。

 

◎相關報導:軌道建設生變 交通部:歷史會記一筆

 

 

 

 

 

 

圖為台中市政府視察台中市烏日區台鐵成功站。圖/台中市政府提供
圖為台中市政府視察台中市烏日區台鐵成功站。圖/台中市政府提供
 

 

台中山手線主要是台中市府希望透過串連山、海線鐵路,方便海線通勤族,不過,山手線可行性計畫在去年送交通部審查時,當時擔任審查委員的淡江大學運管系教授張勝雄就曾表達反對鐵路,認為不僅經費龐大,也看不見效益。張勝雄說,「完全同意山手線效益不大」,在人煙稀少之處立體化,確實沒有意義。

 

◎相關報導:憂錢坑 學者點名四軌道建設案

 

 

 

【延伸閱讀】

 

 

‧綠規藍不隨!盧秀燕:山手線先停、恢復老人健保

‧高雄輕軌二階續推? 韓國瑜:聽民意和專家意見後決定

‧鐵路立體化 錢坑誰來填?

鐵路立體化 專家:都市縫合是個迷思

https://money.udn.com/money/story/7307/3508858

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2018-11-29 08:25聯合報 記者黃仕揚╱即時報導
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猿田彥珈琲台中三井店內空間重現日本神奈川縣武藏小杉店的氛圍(此為3D示意圖)。 ...
猿田彥珈琲台中三井店內空間重現日本神奈川縣武藏小杉店的氛圍(此為3D示意圖)。 圖/誠品提供
 

 

由日本三井不動產集團所投資開發MITSUI OUTLET PARK 台中港,29日開始試營運,這將是台灣首座海港型購物商城,受許多文青喜愛的誠品生活也確定進駐,並將開出全台首家「可飽覽海景」的誠品書店,9月登台的東京超人氣猿田彥珈琲,也將於60公尺高的海景摩天輪旁開出台中首店,並同步引進多家人氣美食。

MITSUI OUTLET PARK台中港位於台中梧棲區,緊鄰觀光遊輪停靠港,潛在商圈腹地有台中、苗栗、彰化、南投、雲林等縣市,預計將於12月12日正式開幕。

誠品生活台中三井店為全台唯一可觀海的誠品書店(此為3D示意圖)。 圖/誠品提供
誠品生活台中三井店為全台唯一可觀海的誠品書店(此為3D示意圖)。 圖/誠品提供
 

 

確定進駐的誠品生活台中三井店以「海線文化聚集平台」為定位,除15座「貨櫃書架」,還保留25公尺寬的落地大窗可飽覽海景;蒐羅全台誠品最齊全的海洋書籍、海線城市特有的宮廟文化也是一大特色。

而來自日本的猿田彥珈琲自9月登台以來,咖啡迷大排長龍,台中首店堅持呈現日式職人風格,除了本店派駐的日籍咖啡師駐點,店內空間以日本武藏小杉店的風格打造「中島環形式吧檯」,提供360度互動服務,落地窗景設計則可眺望60公尺高的海景摩天輪。

猿田彥珈琲台中三井店12/8試營運。 圖/誠品提供
猿田彥珈琲台中三井店12/8試營運。 圖/誠品提供
 

 

慶祝開幕,12月12日到明年1月2日當日單筆消費滿1,200元,即贈限量大甲鎮瀾宮加持的「閱讀香火袋」。此外,誠品生活也同步引進如清水知名團購美食「萬味軒肉乾」、蛋塔控非吃不可的台中巷弄蛋塔名店「克莉斯塔」等多個中部地區人氣品牌進駐。

 

https://money.udn.com/money/story/12524/3506808

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2018年11月29日

 

台中北單元2附近雖仍多空地,但受惠地段優勢,可望入擠入新高價豪宅版圖。陳恒芳攝

大選後搶開工進場,台中市排名前10的豪宅大樓,均價4~7字頭,集中七期、美術館一帶,不過近年這樣的高總價成交分布,版圖還會持續移動,其中五權西路以北的單元2,近年推案頻頻挑戰5字頭,尤其看好大選後時機佳,近期又有豪宅建商進場開工,料將當地房價進一步往上推升。

台中包括北區、西區、西屯、南屯核心,新成屋單價多仍是2字頭尾、3字頭區間,房價與「豪宅」還有很大一段差距,但值得注意的是,台中房價黑馬區塊單元2,雖然附近都為空地、尚無生活機能,但近年吸引不少豪宅品牌建商進軍當地最精華的地段,首批推案房價即往5字頭房價推升,重劃後、房價跳躍式成長,也是台中生活圈首見。

單元2精華地段位處市政南一路、近黎明國小一帶,由於腹地夠大、緊鄰七期豪宅區,被視為是七期新市政中心的延伸區塊,豪宅消費族群充足,近年也帶動了住宅的規格,包括雙橡園、陸府及寶輝建設皆已進軍該區,而核心住宅區地價最高達每坪70~80萬元,也確立其北台中新核心地位。

雙橡園開發總和企劃部經理黃權銘說:「根據近年觀察,台中房市雖處於盤整態勢,但土地價格一直都是緩漲或是高居不下,尤其像是沿著西屯區、從水湳經貿沿著中山高到單元2這一區間,近年地價飆漲,以致重劃完首批新屋房價跳躍式成長。」

目前當地最高價建案是成屋案「陸府植森」,成交價每坪48~60萬元,創下單元2新高;而近期寶輝、雙橡園又接連進場推案,都屬千坪大開發完整基地,開價5~6字頭,其中雙橡園新案「S1特區」昨日動工,主力規劃基地面積共1348坪,擁近千坪前後大花園,歐式莊園風格與單進單出車道規劃,規劃地下2層,地上22層,坪數規劃47、50.5坪,及單純雙拼94、100坪,總銷約30億元。

由此可推知,台中未來3年高價豪宅版圖除了現有七期與美術館以外,單元2將成後起之秀,黃權銘表示,現在豪宅概念也正在轉換,除了坪數縮小、總價控4000萬元以內之外,還得比拚不同優勢,售後服務的軟實力是勝出重點。(王鈞生/台中報導)

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單元2地價最貴動輒7~8字頭,帶動首批新案價格。陳恒芳攝
大選後豪宅建商搶開工,開價5~6字頭。資料照片
單元2、房價5字頭新案分布。
單元2綠覆高、密度低,區段多處別墅產品、高樓建築反而不多,為最大特色。資料照片

 

http://home.appledaily.com.tw/article/realtimenews/20181129/1475336/rtn/

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