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2017-12-01 08:44:15 經濟日報 記者游智文╱即時報導
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圖為景安站一帶。記者游智文/攝影
圖為景安站一帶。記者游智文/攝影
 

實價顯示,今年大台北捷運以中和新蘆線買氣最夯,今年前九月十大熱門交易站區,中和新蘆線占了八個,景安站以252件排名第一,南勢角,頂溪站也都在200件以上。

另兩個非中和新蘆線的站區,一是今年才通車的機場捷運線林口站,另一是板南線府中站。

永慶房產集團業管部經理謝志傑表示,中和新蘆線房市交易熱度一枝獨秀,主要是這條捷運有不少站區在捷運通車後,商圈快速發展,生活機能不斷進化提升,吸引民眾逐站區而居。

譬如中永和地區的景安站,頂溪站以及南勢角站,這幾年不僅站區商圈擴大,各類各式餐飲、商場、連鎖業者進駐,也讓生活更加方便,讓不少上班族列為購屋首選。新蘆線的丹鳳,菜寮、迴龍、蘆洲站等,近年商圈也都有同樣的提升。

謝志傑表示,相對於板南線、淡水信義線、文湖線以及松山新店線,中和新蘆線進入市區上班較近,沿途有較多低價區,就距離與房價來比較,CP值相對較高,是交易量高人一等另一主因。

以今年擠入前十名的八個站區來說,除了頂溪站、永安市場站均價四字頭外,其他二年以上成屋平均價格都在2、3字頭,今年交易量最多的景安站,均價一坪約38萬元,丹鳳站、迴龍站則在28萬元上下。

林口站今年甫通車即擠入十大熱門站區,且以230件排名第二。謝志傑表示,林口房市買氣一直很不錯,之前一度因為房價高漲, 交易趨緩,但在房價修正,捷運通車後,由於兼具出國、進市區等雙重便利性,買氣快速回升。

府中站今年前九月成交185件排名第五,謝志傑表示,府中站前一站是三鐵共構板橋站,周邊主要住宅多在新板特區,即使房價回檔,目前單價也多要60萬元以上,但府中站今年平均成交價還不到40萬,一站之隔,價差三成以上,是最大誘因。

資料來源:實價資料
資料來源:實價資料

原文網址:https://house.udn.com/house/story/5889/2849921

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如果衛生管理不好,就算是捷運共構宅也不一定能保值。(本報系資料照片)

 

影響房價的重要因素,除了景氣、屋況、地點等條件外,社區管理優劣也相當關鍵。根據媒體報導,台北市一個位於南京東路上的捷運共構宅,傳出住戶抱怨衛生管理欠佳,不僅垃圾間臭氣難聞,還隨處可見小強爬來爬去,房價因此自最高單價一度逼近百萬,下滑至近期的80.5萬,跌幅達16%。

捷運宅向來是票房保證,即使處於房市空頭,仍具有相對抗跌特性。根據《好房網》報導,台北市南京三民捷運共構宅「台北摩根」在2006年預售時期買氣就很不錯,最高平均成交單價一度達96萬,但近來住戶出面控訴管委會未做衛生管理,導致小強亂爬等環境清潔問題叢生,成交均價也跌至80.5萬,量價表現均欠佳。

《好房網》引述物業管理業者說法表示,保全、保潔、保固是影響社區房價的重要因素,房屋要保值得從基本務實面做起。房產專家Sway則認為,捷運共構宅顧名思義就是底下會有捷運通過,住戶多少會感覺房子在震動,再加上捷運宅在設計上通常只能用電爐煮東西,電費花費較大,買進前一定要特別三思。

(中時電子報)

原文網址http://www.chinatimes.com/realtimenews/20171113004652-260410

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2017-11-13 19:44經濟日報 記者陳美玲╱即時報導
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「河景站」從潛銷至今話題不斷,打出震撼回饋「688萬捷運宅」,成功創造話題,未開賣潛銷期間即創下每周數百組看屋爆場紀錄,雙11開賣首日推出特殊優惠,凌晨5、6點客戶即至排隊選戶,現場未至8點已被人潮塞爆,開賣即銷百戶,造成房市少見的搶屋熱潮。

 

該案位於三重福德北路,距離「台北橋站」僅200米,步行3分鐘就到捷運站,轉乘10分鐘抵台北車站。開車1分鐘即上台北橋,具有「一橋進北市」的地理優勢。附近商圈、學校、銀行、傳統市集齊全,生活機能優質。總價688萬起,主打小資族群,月付18000元起即入手1~3房捷運精品宅。

甲山林廣告暨愛山林建設總經理張境在表示,「河景站」熱銷有三大因素,主要是距離台北橋捷運站200米地段佳;其次產品規劃針對首購、小資族群推出中小坪數房型;市場時機也好,政府降低青年貸款利率、拉長寬限期,加上建商讓利,買房比租房更划算,以致一開賣就造成轟動。」

「河景站」位於三重福德北路,距離「台北橋站」僅200米,打出「688萬入手捷運宅...
「河景站」位於三重福德北路,距離「台北橋站」僅200米,打出「688萬入手捷運宅」,造成不少民眾購買。業者提供
 
「河景站」位於三重福德北路,距離「台北橋站」僅200米,打出「688萬入手捷運宅...
「河景站」位於三重福德北路,距離「台北橋站」僅200米,打出「688萬入手捷運宅」,造成不少民眾購買。業者提供

原文網址:https://udn.com/news/story/7241/2816270?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news

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好房網News記者蔡孟穎/整理報導
捷運宅神話破滅,原因不單單在景氣,而是四處亂竄的蟑螂打壞了行情,讓房價單坪曾逼近百萬的捷運共構宅,近一年再價跌16%。
共構宅住戶出面控訴管委會,對社區環境管理漠不關心(好房網News記者陳韋帆/攝影)
南京三民的捷運共構。(好房網News記者 陳韋帆/攝影)
除了屋況、地點、房市等,社區管理好不好也會大大影響房價,根據TVBS報導,台北市南京三民捷運共構宅「台北摩根」,有住戶出面指控,管委會完全沒做衛生管理,垃圾間臭氣難聞、蟑螂到處爬,甚至連樓梯間也能看到霉垢污漬,房仲業者透露,這棟共購宅就因管理爭議,近年價量表現都不佳。
位在捷運出口基地上,台北摩根規劃為13~28坪的小套房,因座落辦公大樓密集區,2006年預售時期每坪開價60萬,買氣也很夯,不過根據北市地政局統計資料,台北摩根房價高點時,平均單價曾達96萬元,但近一年來僅成交8戶,均價也下滑到80.5萬元,跌幅達16%。
景文物業管理機構董事長郭紀子表示,影響房價的社區三保「保全、保潔、保固」,提升公寓大樓管理維護,房價要保值,要從基本務實面做起,即可顯著提升房屋價值。
好房TV直播主持人Sway則表示,由於捷運共構宅底下有捷運通過,就算強調結構安全,但多少還是會感覺到震動,住戶難免會心難安,且為公共安全考量,通常無法拉瓦斯管線,下廚只能用電爐,相對傷荷包,下手前勢必要三思。

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2017-10-23 23:09聯合報 記者邱瓊玉游智文/台北報導
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北市議員高嘉瑜、王威中昨召開記者會,痛批捷運內湖站聯開大樓是「掛羊頭賣狗肉」。 ...
北市議員高嘉瑜、王威中昨召開記者會,痛批捷運內湖站聯開大樓是「掛羊頭賣狗肉」。 記者邱瓊玉/攝影
 

 

捷運內湖站「潤泰京采」去年剛拿到使用執照,今年8月對外公告,但議員質疑,當初合約載明「一般事務所」,潤泰疑似把事務所當成住宅銷售,「掛羊頭賣狗肉」。北市捷運局表示,已發函要求潤泰銷售時,一定要強調是一般事務所。

潤泰京采銷售人員表示,一直都以一般事務所銷售,沒有用住宅名義,工作地點結合捷運已是世界趨勢。

潤泰京采地上15層、地下3層,地下層是捷運設施及法定車位,1至3樓為商場、停車場,4至7樓為公用停車場;8至15樓為一般事務所,總計268戶,市府分回近6成、154戶。

不過,台北市議員高嘉瑜質疑,該案明明就是一般事務所,潤泰銷售簡訊中卻提到「工作生活All in One」,樣品屋配置也是當成住宅套房做宣傳,還有健身房、空中花園、景觀池等,猶如小豪宅

高嘉瑜說,潤泰已違反當初的招標文件,明明說要做事務所,如今卻變成豪宅,簡直就是詐騙,「北市府幫助財團強搶民地,太誇張了」。市議員王威中表示,該建案一坪開價8、90萬元,全部完售將有30億元利潤,北市府卻無法可管,有違公平正義。

北市捷運局聯開處長魏國華表示,已發函要求投資人銷售時,一定要強調是事務所,但購屋第三人若有使用需求,確實可以進行法律變更。

建管處表示,根據建築法第73條規定,在一定規模以下可免辦理變更使照,只要是少於500平方公尺即可免辦變更。以該案為例,僅1戶因坪數較大,須辦理變更。根據大法官第743號解釋,主管機關因公用或公益的目的徵收人民財產,再將該財產權轉移為第三人所有,有圖利第三人疑慮。

魏國華說,依據大眾捷運法第6條徵收的土地,應有法律明確規定可移轉給第三人所有,主管機關才能動用;至於潤泰京采該案是依大捷法第7條開發,本來就是做聯開使用,為了有效利用土地資源、促進地區發展,因此並不影響該案的建設與開發作業。

原文網址:https://www.udn.com/news/story/7323/2774351

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2017-10-23 11:15聯合報 記者邱瓊玉╱即時報導
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台北市議員高嘉瑜、王威中今召開記者會,指北市府與潤泰聯合開發的捷運內湖站聯開大樓...
台北市議員高嘉瑜、王威中今召開記者會,指北市府與潤泰聯合開發的捷運內湖站聯開大樓,已在去年拿到使照,其中8至15樓登記為一般事務所,不過潤泰的銷售手法,卻疑似作為住宅銷售,痛批是「掛羊頭賣狗肉」。記者邱瓊玉/攝影
 

北市捷運聯合開發案再爆爭議!台北市議員高嘉瑜、王威中今召開記者會,指北市府與潤泰聯合開發的捷運內湖站聯開大樓,已在去年拿到使照,其中8至15樓登記為一般事務所,不過潤泰的銷售手法,卻疑似作為住宅銷售,痛批是「掛羊頭賣狗肉」。

 

更扯的是,對於這樣子的銷售狀況,北市建管處卻說,只要是在一定坪數下,確實可以做為住宅使用,且免辦變更。讓高嘉瑜忍不住痛批,這根本就是官商勾結。

高嘉瑜表示,該案一開始規劃為交通用地,要做停車場使用,導致地主不願意和市府聯合開發,於是土地都被市府強制徵收,在百分之百公用地的情況下,和潤泰聯合開發。

高嘉瑜說,該基地不僅蓋了商場及一般事務所,潤泰更把一般事務所拿來當住宅販售,不僅銷售簡訊提到「工作生活all in one」,樣品屋配置也是當成住宅套房做宣傳,還有健身房、空中花園等,猶如小豪宅一般。

高嘉瑜表示,如果有違規使用,被處罰的所有權人,簡直是肥了潤泰,害了不知情的民眾。

高嘉瑜痛批,這樣子一個欺騙市民、欺騙地主的行為,根本就是幫助財團,強搶民地,也違反當初的招標文件和規劃,明明說要做事務所,如今卻變成豪宅,簡直就是詐騙,如果這不是官商勾結,什麼才是官商勾結。

王威中表示,該建案一坪開價8、90萬元,全部完售將有30億元的利潤,北市府卻無法可管,有違公平正義。

對此,北市捷運局聯開處表示,該基地總計268戶,北市府分回近6成、154戶,使用執照上都登記為一般事務所,已發函要求投資人(潤泰)在銷售時,一定要強調是事務所,不過若是購屋第三人有使用需求,確實可以進行法律變更。

至於為什麼大法官釋憲「以公益為目的為徵收的土地不得移轉登記到私人名下」,但該案卻還是可以銷售?聯開處說,該案適用大捷法第七條進行開發,大法官釋憲是指大捷法第六條,兩者法源不同。

建管處表示,根據建築法第73條規定,在一定規模以下,可免辦理變更使照,換句話說只要是500平方公尺以下,可以免辦變更。以該案為例,除了三樓因坪數較大,不能作為住宅使用外,8至15樓可做住宅使用,且免辦變更。

原文網址:https://udn.com/news/story/7323/2772959  

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2017-09-11 21:45經濟日報 記者陳美玲╱即時報導
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10大捷運聯開案權益分配爭議陸續出爐,繼「美河市」後,辛亥站的「敦南捷境」、台北橋站的「美麗台北」相繼完成仲裁和協商後,潤泰創新旗下「潤泰京采」(交11)今日也完成北市府權益分配,潤泰拿回33.51億元權配值,為第四個權配爭議解套個案。

潤泰創新董事長簡滄圳指出,該案已完成與北市府的權配,其中潤泰新取得權值為33.51億元。另外,因公司權值不足取得二樓商場,潤泰新決議再支付4.71億元取得二樓整層商場,總計公司拿下該案C棟、A棟8~10樓,以及二樓商場。

簡滄圳表示,該案當初投標時,按照合約公司必須給北市府最低32%的分配比率,不過潤泰創新在2008年拿下捷運聯合開發案-內湖站交11案,因面臨2009年房市景氣不佳,加上過程中公司必須支付共構案興建成本,因此全案權益分配改採以「權值」分配,不以「比率」計算。

簡滄圳表示,雖然與當初投標時有落差,但「可認同、可接受此權益協商結果」,全案「不會虧錢、有小賺就好。」;目前潤泰創新還與台北市政府合作-三重捷六捷運聯合開發案。

「潤泰京采」,規劃為一般事務所和商場,該案在2011年取得建照、2016年獲得使照,潤泰新更在今年6月底開始對外銷售無產權爭議的35%,目前銷售率超過四成。

「潤泰京采」權益協商結果出爐後,也是繼「美河市」後,辛亥站的「敦南捷境」、台北橋站的「美麗台北」相繼完成仲裁和協商後,第四個與北市府完成權益協商的個案。

接下來包括「希望城市」、「徐匯廣場」等結果也將陸續出爐,聯開案「蚊子館」的困境將逐步解套。

潤泰創新旗下捷運聯開案「潤泰京采」(交11)今日完成北市府權益分配,潤泰拿回33...
潤泰創新旗下捷運聯開案「潤泰京采」(交11)今日完成北市府權益分配,潤泰拿回33.51億元權配值,為第四個權配爭議解套個案。陳美玲/攝影
 

 

 

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原文網址:https://udn.com/news/story/7241/2695645?from=udn-ch1_breaknews-1-cate6-news

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2017-08-15 22:19經濟日報 記者陳美玲╱即時報導

捷運聯開案「蚊子館」相繼解套,繼去年推出的「希望城市」後,今年首筆聯開案-捷運內湖站「潤泰京采」今日正式公開。簡滄圳表示,該案與台北市捷運局沒有爭議的70%已經啟動銷售,並考量房市氛圍,原先預定每坪單價開出三位數,也向下修正至二位數,每坪推案價86~92萬元,目前銷售率超過四成,可望回收部份資金,挹注今年營運。

至於三成有爭議的部分,簡滄圳強調,三成有權益分配爭議的部分集中在商場和停車場,目前潤泰新已提出統一經營的提案書,現正與北市府針對提案內容和鑑價結果,希望協商出一個合理的結果,預計今年底前會完成,並有機會再分配出來銷售。

「潤泰京采」目前由潤泰新分回七成未有爭議的35%部分,總銷初估為35億元,可銷售坪數為3,500坪、車位60個。全案規劃16~48坪一般事務所產品以及商場;其中一般事務所戶數共272戶。

「潤泰京采」三成有權益分配爭議的部分,潤泰新董事長簡滄圳強調,現正與北市府針對提...
「潤泰京采」三成有權益分配爭議的部分,潤泰新董事長簡滄圳強調,現正與北市府針對提案內容和鑑價結果,希望協商出一個合理的結果,預計今年底前會完成。陳美玲/攝影

原文網址:https://udn.com/news/story/7241/2644671

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/整理報導
租金高、沒人住,美河市滯銷400戶,恐成養蚊館。(資料照)
租金高、沒人住,美河市滯銷400戶,恐成養蚊館。(資料照)

新北市捷運小碧潭站聯開宅「美河市」完工5年,至今仍有超過400戶空屋,由於租金昂貴,標租或標售都不順利,被貼上「最難賣捷運宅」標籤,北市都發局打算將空屋交還給捷運局處理,但外界憂心若捷運局訂出的租金若高過公宅租金,可能還是等嘸人,「美河市」恐成為新的蚊子館。

蘋果日報報導,美河市租售問題難解,市府分回673戶,目前至少空置400多戶,當中有218戶作為公宅使用,至今仍有47戶空屋,滯銷主因是租金昂貴。都發局若歸還,初步規畫仍出租為主,雖無法壓低租金,但鬆綁出租條件限制,任何人均可來租。

美河市租金貴鬆鬆,一直為人所詬病,捷運局曾公告標租D棟40戶住宅,在4月底時還曾降租,但仍全數流標。這40戶住宅面積40.45~47.13坪,招租1年多,即使降租,最便宜仍要3.2萬元,最貴超過4萬,且不包含管理費,下場也是1戶都租不掉。業者表示,美河市是「最難租賣捷運宅」,價格高不可攀,是讓民眾卻步的最大死穴。

(中時電子報)

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2017-04-25 11:56:46 聯合報 記者張世杰╱即時報導

今天上午台北市長柯文哲前往北投區行政中心舉行行動市政會議。記者張世杰/攝影
今天上午台北市長柯文哲前往北投區行政中心舉行行動市政會議。記者張世杰/攝影
 

北市府近期將內部討論,是否把做為公共住宅的聯開宅出售。台北市長柯文哲稍早受訪時表示,以前聯開宅要做社會住宅,坦白講聯開宅價格太高,如果重來一遍,聯開宅應該蓋商場,不是蓋住宅。

今天上午柯文哲前往北投區行政中心舉行行動市政會議,會後媒體詢問聯開宅一事,柯文哲指出,以前聯開宅要做社會住宅,坦白講聯開宅價格太高,每月房租超過3、4萬,這適合當公宅?所以檢討過後,發現自己戰略有問題。

柯文哲接著說,所以社會住宅、公宅要有一定價位,每一坪500多元可以忍受,再看要蓋幾坪,如果房租1萬塊,對年輕人來講已很大壓力,如果房租要3、4萬塊,那台北市拿這個當社會住宅才是頭腦壞掉。

柯文哲直言,這叫做戰略錯誤,如果重來一遍,聯開宅應該蓋商場,不是蓋住宅,因為蓋出來的都是豪宅、價格太貴。

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原文網址:https://house.udn.com/house/story/5925/2423960

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2017-01-24 13:55:08 聯合報 記者莊琇閔╱即時報導

台北市長柯文哲上午出席社會局共融式遊具發表活動。記者莊琇閔/攝影
台北市長柯文哲上午出席社會局共融式遊具發表活動。記者莊琇閔/攝影
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台北市長柯文哲上任後將公宅訂為重要政策,但仍有2處聯開宅基地閒置空屋逾百戶,柯文哲對此表示,這當中有一部分是美河市的辦公室,不算住宅,他也坦言有些政策要重新檢討,捷運要共構應該做為商場,不是住宅。

柯文哲說,捷運站的共構價格比較高,拿來當公宅是錯誤戰略。像一般的興隆公宅,出租率達百分之百,但捷運聯開宅每月租金要3萬2,柯文哲說「自己要是有一個月花3萬2租屋,乾脆分期繳房貸」。

柯文哲表示,對公宅承租者家庭收入雖已放寬到當年度台北市50分位點,但一個月房租如果要3萬多元,這也非承租家庭能負擔的,像聯開宅小坪數的出租狀況不錯,大坪數就不好,這個政策要重新檢討,他預計在下個議會會期開議前,會針對聯開宅、公宅租金及租屋補貼政策作檢討。

原文網址:http://house.udn.com/house/story/5886/2249519

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2016-12-08 19:12經濟日報 記者江碩涵╱即時報導

相較於美河市標售的低迷市況,捷運聯開宅「希望城市」反而順利吸引消費者的目光。根據最新實價資料顯示,捷運蘆洲總站聯開案「希望城市」有許多筆的實價資料,單價從每坪43萬至49萬元不等,對比現在的房市不景氣,價格合理的共構宅反而逆勢吸引購屋人的目光。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,低公設比、有吸引力的價格、好的地段條件加上成屋可以立即入住,這都是能否吸引購屋人目光的重要條件,目前市場上可以順利銷售的個案並不多,「希望城市」具備以上的特點,算是當前順銷的指標個案。

「希望城市」在與捷運局協益雙方各分回35%比例後,沒有產權問題的戶別得以順利對外銷售,雖然面對這波景氣的寒冬,不過「希望城市」主打家在捷運口、住在公園中,社區電梯一鍵直達捷運站,捷運變成私家車,5站到北市與27%超低公設比,現省219萬元等訴求,順利打開市場買氣吸引消費者目光。

實價揭露資料顯示,有部分揭露的戶別屬於關係戶,整體來說每坪揭露的成交實價從每坪43萬至49萬元不等,整體而言每坪揭露48萬元的實價案例,大多屬於兩房產品,其餘坪數大多成交在45萬元左右。

原文網址:http://udn.com/news/story/6/2157135

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2016-12-07 21:42中央社 台北7日電

相較於捷運小碧潭站聯開宅「美河市」低迷的標售,位於蘆洲捷運總站的聯開宅「希望城市」卻有多筆成交,單價從每坪43萬元到49萬元,相較美河市,「希望城市」聯開宅反而逆勢突圍。

房仲根據最新實價資料顯示,捷運蘆洲總站聯開案「希望城市」有多筆實價資料,單價從每坪43萬元到49萬元不等,在房市不景氣中,價格合理的共構宅反而逆勢吸引購屋人的目光。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,低公設比、吸引力的價格、好的地段條件加上成屋可以立即入住,這都是能否吸引購屋人目光的重要條件,目前市場上可以順利銷售的個案並不多,「希望城市」具備這些特點,算是當前順銷的指標個案。

曾敬德指出,「希望城市」在與捷運局協益雙方各分回35%的比例後,沒有產權問題的戶別得以順利對外銷售,雖然面對這波景氣的寒冬,不過「希望城市」主打家在捷運口、住在公園中、社區電梯一鍵直達捷運站、捷運變成私家車、5站到北市與27%超低公設比,現省219萬元等訴求,順利打開市場買氣吸引消費者目光。

他說,實價揭露資料顯示,有部分揭露的戶別屬於關係戶,整體來說每坪揭露的成交實價從43萬元到49萬元不等,每坪揭露48萬元的實價案例多屬兩房產品,其餘坪數大多成交在每坪45萬元。

原文網址:http://udn.com/news/story/6/2155044

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2016/07/15 14:58:55 聯合晚報 記者游智文/台北報導

台北市捷運局近日公告再度標售捷運共構宅「美河市」75戶,由於底價未降,市場仍不看好;業者表示,時代不同了,現在降價是王道,捷運共構宅也不例外,不再是票房保證。 圖/報系資料照

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台北市捷運局近日公告再度標售捷運共構宅「美河市」75戶,由於底價未降,市場仍不看好;業者表示,時代不同了,現在降價是王道,捷運共構宅也不例外,不再是票房保證。

東森房屋研究中心副理于靜芳表示,由於房市已轉為以自住為主,且為長期趨勢,現階段即便有低於市場行情的共構宅物件,出手前仍應注意物件是否符合自住需求,如格局太差,未來仍可能轉手困難。

圖/聯合晚報提供

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大台北捷運共構宅挾「到站就到家」優勢,過去只要捷運局公告標售,就會吸引大批民眾投標,而且不論坪數大小、格局好壞,幾乎都搶標一空。許多人認為這種住宅買到就賺到,市場也認為這種產品是票房保證,不用擔心買了之後會賣不掉。

但這一年來,「神話」已破滅。

以新店站共構宅碧潭有約來說,上月27日標售13戶,即僅收到一封標單。北投關渡站共構宅北方之星去年1月標售,有19封標單,今年6月標售31戶,也僅標出3戶,28戶流標。

美河市在今年4月首度標售情況也很慘,標售80戶,僅收到5封標單,75戶流標。

天時地利不動產總經理張欣民表示,捷運共構宅過去紅得發紫,不論好壞都有人搶,主要是這類產品話題性強,容易炒作,是投資客「最愛」之一,他們只求買到,然後快速轉手,因此一有標售就蜂湧而至。

但現在房地合一稅上路,炒房空間不再,而且房價看跌不看漲,投資客早都縮手觀望,少了投資客,捷運共構宅搶購不再,自住客也愈來愈冷靜,標況也因此愈來愈冷清。

張欣民表示,捷運共構宅「到站就到家」,對大台北通勤上班族仍極具吸引力,但由於是買來自住,購屋人第一考慮就是價格會不會太高。

目前市場充斥降價氛圍,共構宅即便有交通優勢,但如果維持之前市場行情,民眾認為未來可能下跌,仍不會輕易出手埋單。

另外總價也是因素,張欣民分析,想買共構宅的民眾,以中產、小康上班族為主,能買得起總價三、四千萬元以上的住宅,對捷運的倚賴度較低,這是目前大坪數、高總價共構宅頻頻流標主因。

對於捷運局將於本月26日再度標售美河市上次流標的75戶,張欣民表示,目前房市不論中古屋、預售屋都是讓利才會成交,美河市這次標售維持今年4月每坪49~54萬元,雖是市場行情,但價格未降,預料標售情況仍不會太好。

原文網址:http://house.udn.com/house/story/5887/1830690

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中時電子報 

新店聯開宅「美河市」等將輪番標售,不過房市達人Sway在臉書上表示,這些案子不僅因為開發弊案而風波不斷,價格也不夠便宜,民眾千萬別買。圖為新店小碧潭「美河市」。(本報系資料照片
新店聯開宅「美河市」等將輪番標售,不過房市達人Sway在臉書上表示,這些案子不僅因為開發弊案而風波不斷,價格也不夠便宜,民眾千萬別買。圖為新店小碧潭「美河市」。(本報系資料照片)

只租不售真的行不通嗎?小碧潭站聯開宅「美河市」,繼3月初時釋出80戶產權標售外,6月將再釋出A棟共326戶,最低底價466萬元起;無獨有偶,新店站「碧潭有約」,4月也將釋出13戶標售,標售總價2100萬元起。

北市捷運局聯合開發處處長魏國華指出,「美河市」聯開宅,6月預計將釋出9~20坪左右的小坪數案件,而捷運新店站的「碧潭有約」,近期則將釋出坪數較大的物件,大約介於43~68坪,換算下來單價約49~54萬。

不過根據了解,由於跟附近房價差別不大,民眾普遍覺得太貴了買不起,房市達人Sway也在臉書上表示千萬別買,因為聯開宅不僅是弊案的代名詞,而且重點是價格仍不夠便宜,雖然是用實價登錄的均值來作估價,但他強調,實登的高價,其實有很多都是超貸以及不實登錄。(中時電子報)

原文網址:http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160322004579-260410

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2016-01-04 14:54 聯合晚報 記者黑中亮/台北報導

總銷金額約200億元的捷運蘆洲站聯開宅「希望城市」已完工,卻無法銷售。 本報資料照片

 

 

針對捷運聯開案,台北巿捷運局在檢討後,去年5月起公告新制,並準備與南港機廠案解約,已完工的辛亥站、內湖站聯開案,以及新北市的蘆洲站、菜寮站聯開案,市府都要求二度鑑價、重與建商談權利分配。

捷運局副局長張澤雄指出,捷運聯開案「美河市」因鑑價與權益分配比不當,被監察院糾正,有關5層樓的商場部分,過去市府與日勝生有簽訂統一經營的合約,雖然日勝生僅占一層,卻以25%的占比牽制商場的對外招租,未來會依市長指示,巿府單獨招租。

至於位於北市忠孝東路七段附近、占地2萬多坪的南港機場聯開案,日勝生2007年得標,原本規畫興建8棟22層住宅大樓、1棟30層商業辦公大樓,但市府已準備解約。張澤雄說,目前建管單位已駁回建照申請,南港機場案並無工程損失。

巿府也全面檢討捷運聯開案的權益分配比例,捷運局聯合開發處表示,因土地開發成本上漲及施工環境改變,去年重新公告捷運聯開新制,從一次鑑價改為二次鑑價,也就是在發給建照時鑑價一次,發給使用執照時第二次鑑價。

聯開處指出,之間若有「價差」,屬「超額盈餘」,由地主及投資人對分,一旦房價、地價飛漲,投資人必須將多出的利潤退還地主;而新制首例將是甫通車的板南線頂埔站,預計今年將進行招標。

此外,為免市府權益受損,蘆洲站及菜寮站建案,雙方合約詳載待權配比定案,房屋才能交易,剛完工的文湖線辛亥站「敦南捷境」及內湖站「內湖交11」也一樣;蘆洲「希望城市」目前還有三成房屋無法取得共識,「冠德捷世」僅一成房屋待討論,捷運局已與建商進行權配方案的協商,也已提報市府權益分配委員會,若建商不願接受市府提案,雙方將依約進入仲裁或訴訟。

台北捷運聯開案現況。 圖/聯合晚報提供

原文網址:http://udn.com/news/story/6655/1419530

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