目前分類:10 捷運沿線 (43)

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作者:Yahoo房市觀察員 / Sam(地產秘密客版主)

歷經十年漫長的工程期,環狀線第一階段終於在1月31日正式通車了,這條橫跨新店、中和、板橋及新莊四個行政區的捷運線,大幅縮短了民眾搭乘大眾運輸系統往返上列各行政區的時間,雖然正式通車較原先表定的2019年年底略為延後,但也延長了捷運通車議題帶動房價產生的增值效應,而各站周邊的房價變化,也值得特別觀察。

 
環狀線滿月!數據透露這區敗部復活

環狀線路線全長共約34.8公里,橫跨北市與新北市,分二階段興建,剛通車的第一階段從新莊新北產業園區站,至新店大坪林站,全線共14站,有8站可轉乘其他捷運路線。交叉比對不同單位的統計資料,台灣房屋去年底在即將通車前的統計,環狀線第一階段14站,和去年房價比較,有5站上揚,9站下滑,其中,板橋站漲幅約12%最多,新北產業園區站上漲4%第二,頭前庒站漲3.3%第三、十四張站漲3.1%第四,房價下滑的則有板新站、橋和站、景平站、大坪林站等,但幅度不大,約在0.2~2.9%之間。

如果把房價觀察期拉長至三年,房價漲幅名次則略有變化,據僑馥建經彙整的資料顯示,頭前庒站2017年每坪單價為38.1萬元,到了2019年每坪漲成43.3萬元,漲幅最高達13.6%,第二名則是從每坪43.7萬元,漲到每坪46.3萬元,漲幅5.9%的新北產業園區,第三名是從每坪44.9萬元,漲到每坪47.4萬元,漲幅5.6的中原站,跌幅最高的則是板橋新埔民生站,跌了3.2%。這份資料也揭示了,隨著台北捷運路網逐漸綿密,便利性增加、稀有性降低,過去那種隨著捷運通車房價三級跳的軌道經濟效應已漸趨和緩。

如果以交易量來看,永慶房屋根據實價登錄資料統計,2019年新北環狀線站點700公尺內住宅交易量,由新莊幸福站以交易量407件拿下冠軍寶座,排名第二的是中和景安站,位居第三則是板橋板新站。

分析上述各項資料,可以發現新莊轄區內的頭前庄站、幸福站、新北產業園區,不論是房價漲幅或是交易量,都有不錯的表現,顯示新莊的主要重劃區,已逐漸擺脫房價重災區陰影,重新回到敗部復活行列,在環狀線通車利多出盡後,接下來房價是否還有成長空間,可以再留意。

◎本文章內容僅反映作者個人意見,不代表Yahoo奇摩立場。

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2020-02-25 14:17聯合晚報 記者游智文/台北報導
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捷運環狀線沿線各站平均房價都來到四字頭。 報系資料照
捷運環狀線沿線各站平均房價都來到四字頭。 報系資料照
 

 

新北捷運環狀線第一階段上月通車,不動產業者統計實價資料,沿線各站通車前房價漲跌互見,以區域來看,新莊地區三站表現最佳,原本三字頭的新莊頭前庄站、幸福站,平均房價都來到四字頭,目前沿線已全數站上四字頭。(延伸閱讀:環狀線全站上4字頭 新莊三站最亮眼

房價表現較差的是板橋區,沿線三個站近一年房價都下滑,跌幅不大,在2.5%以內。

科達機構、僑馥建經統計2019年沿線住宅大樓、華廈房價,和2018年比較,七個站上漲,七個站下跌。

表現最好的新莊區,沿線頭前庄站、幸福站、新北產業園區站,通車前房價均上漲。其中,頭前庄站2018年以屋齡老舊中古大樓交易為主,2019年則有大量新屋,平均房價因此大幅上揚24%,幸福站、新北產業園區站也各有4.1%、1.1%漲幅。


環狀線沿線住宅大樓、華廈房價變化。 製表/游智文
環狀線沿線住宅大樓、華廈房價變化。 製表/游智文
 
科達機構董事長賴建程說,新莊沿線新北產業園區站、幸福站、頭前庄站皆僅近新莊副都心與頭前重畫區,兩重畫區在房市反轉時,房價一度重滑,但隨機捷、中央合署辦公大樓,宏匯廣場AU商城等重大建設陸續啟動,房市快速回穩。

賴建程指出,新莊區環狀線中,新北產業園區站擁有機捷、環狀線雙捷運優勢,十分鐘可直達台北車站,且繼台北車站,該站也啟動預辦登機及行李託運服務,加上新北產業園區引進電子、生技、物流、數位匯流、雲端科技、媒體等產業,後市最看好。

科達機構調查,目前新北業園區站周邊的副都心、頭前重畫區,都以台商、換屋族為購屋主力,約占交易六至七成 ,首購、置產約占三成,去年物件詢問、看屋量年增有二成,多鎖定50坪至60坪、總價2500萬至3000萬元產品。

除了新莊區,環狀線中和區六個站,秀朗橋站、景安站以及橋和站,通車前房價也都上漲,另外三站雖下跌,但如同板橋,跌幅不大,大致持平。

賴建程指出,中和區人口多,住宅需求大,捷運局目前針對秀朗橋站、景平站、中原站等推出招標店鋪、商場及住宅等開發案,預料會吸引不少雙北通勤族與自住客,未來房價也有增值空間。

 

延伸閱讀

環狀線通車後 今年新北房市看這三大亮點建設

https://money.udn.com/money/story/5621/4368993?from=ednappsharing

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沿環狀線買房絕對不虧!專家:要先搞懂3件事

好房網News記者戴鈺純/綜合報導
捷運環狀線第一階段1月31日正式通車,截至2月1日止,光2天內就有約10萬人次搭乘。而捷運環狀線通車效應,也帶動不少人流,店面租金及周遭房市也隨之水漲船高。其中最有感的不外乎是對於在新北市新店、中和、板橋及新莊上班上學的民眾,環狀線的開通確實方便許多,可省下不少通勤時間。
房地產專家張欣民表示,看好捷運的便捷性及捷運宅的保值性,早在環狀線施工期間就有不少民眾鎖定捷運站周邊購屋置產,現在也仍然是周邊預售建案,以及中古屋房仲賣屋的重點訴求,如果想逐環狀捷運而居的民眾,在選擇房屋時,必須瞭解三件事,才能選到理想中的好房。
新北環狀腺帶動店面租金及周遭房市水漲船高。圖/新北捷運局提供
新北環狀線召開第二次履勘前置會議,會中決定履勘日期,將在109年1月5日辦理。圖/新北捷運局提供
一、錦上添花站區便利性又增 房價再漲有限
捷運環狀線第一階段設有14各車站,其中有5個站大坪林站、景安站、板橋站、頭前庄站  及新北產業園區站跟既有捷運站共構,這5個新站算是錦上添花型的車站,另外中和站未來才會跟萬大樹林線交會,但因周邊擁有多家大賣場的機能優勢,也算是錦上添花型的車站。
這幾個車站本身生活機能就很強,又有新捷運線來交會,更是如虎添翼,只是之前房價已經漲過一波,雙捷運或是像板橋站的4鐵共構,其房價大概都已經反映過了,即使要再漲也是有限,但切記不要追高!
二、雪中送炭站區房價有支撐 帶動新開發區值得期待
環狀線第一階段的車站中有9個車站是屬於新設的車站,所以可以算是屬雪中送炭的車站,像是十四張站、秀朗橋站、景平站、橋和站、中原站、板新站、新埔民生站、幸福站等,可說是從無到有,當然會對周邊房價有更大的支撐作用。如果周邊還有新開發區,長線甚至還有增值的空間,譬如十四張站旁有新店央北重劃區、新埔民生站鄰近板橋江翠北側重劃區,都可算是此一類型。
三、房子離站區要有點黏不要太黏
離捷運站500公尺內可算是捷運宅,當然有人更嚴格以400公尺內才算,但捷運宅不是越靠近車站越好,特別是環狀線大多是屬高架設計,噪音還是蠻大的,因此沿線找捷運宅還是謹記此一口訣:「有點黏,但不要太黏」,不要買到了捷運宅,卻犧牲掉你的睡眠品質及居住品質。
 

https://news.housefun.com.tw/news/article/150432247008.html?utm_source=lineat_housefun&utm_medium=message&utm_content=news&utm_campaign=line_maintain_news

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2020-01-31 19:51經濟日報 記者林于蘅/台北即時報導
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新北市環狀線全線規劃十站土地開發,其中六站已完成招商前置作業。依顧問公司提供的市場行情,秀朗橋站和板橋站的每坪每月租金行情均突破千元,並以板橋站的商場租金行情最高,落在每坪每月1,550元至2,500元之間。

新北市捷運局指出,依招商顧問公司提供的市場行情評估,以板橋站辦公租金行情最高,每坪每月1,300元至1,800元,商場租金行情則落在每坪每月1,550元至2,500元。

至於秀朗橋站,住宅新案每坪50萬元,若屋齡20年以上則每坪40萬元;新北市府表示,秀朗橋站周邊店鋪主要分布於基地東、西兩側的成功路與秀朗路三段,零售店鋪行情約在每坪55萬至75萬,租金約每坪每月800元至1,050元。

而緊鄰在旁的景平站,住宅新案市場行情同樣為每坪50萬元;周邊零售店舖多集中於基地南側巷內、鄰近景新街、興南商圈一帶,或是大勇街與永和中正路一帶,零售店鋪每坪金額達65萬至90萬,租金行情則為每坪每月600元至950元。

新北捷運局表示,由於捷運等交通建設持續推動,住宅需求穩定,招商顧問評估市場需求以二、三房產品為主,小坪數住宅或套房產品亦有穩定需求,屋齡十年以內建案一、二房產品居多,僅部分建案有規劃四房產品。

因此,招商顧問建議,中永和地區捷運聯開宅以一、二房為主力,少數案例搭配四房大坪數產品,若屋齡20年以上建案,每坪單價約40萬元,新推案單價多能達50萬元以上。

此外,由於中和地區以工業廠辦大樓產品為主,缺乏純商辦產品,廠辦集中於以中正路、板南路一帶,本案土地開發基地周邊較缺乏辦公發展,因應產業使用需求,單元面積普遍較大,招商顧問評估景平站周邊廠辦租金行情約可達每坪每月900元。

新北市捷運局說明,新北市政府主導招商的板橋站、秀朗橋站、景平站,目前由台灣世曦擔任招商顧問,而委由台北市政府辦理招商的中和站、橋和站、中原站則由戴德梁行評估。

捷運等交通建設持續推動,住宅需求穩定,招商顧問評估市場需求以二、三房產品為主,小...
捷運等交通建設持續推動,住宅需求穩定,招商顧問評估市場需求以二、三房產品為主,小坪數住宅或套房產品亦有穩定需求,屋齡十年以內建案一、二房產品居多,僅部分建案有規劃四房產品。圖/新北市政府提供

 

 

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2020-01-21 14:20:35聯合晚報 記者游智文/台北報導
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新北環狀線中和站、幸福站人口名列前茅,房市潛力高。 記者葉信菉/攝影
新北環狀線中和站、幸福站人口名列前茅,房市潛力高。 記者葉信菉/攝影
 

捷運環狀線預計春節後正式通車,房仲統計環狀線房價最高為板橋站,最便宜為頭前庒站、新北產業園區站,人口最多為景安站,房屋交易量最多也是景安站,戶數最多則是板新站。另外,中和站、幸福站人口名列前茅,房價相對便宜,交易量也大,房仲認為深具房市發展潛力。

捷運環狀線第一階段由新店大坪林站至新北產業園區站,共計14站,其中6站可轉乘其他捷運路線。

中信房屋依據新北市政府戶政及實價資料統計,沿線14站,華廈住宅大樓以板橋均價每坪53.6萬元最貴,最便宜是頭前庒站,每坪33.4萬元。公寓方面,以板橋均價每坪42.8萬元最高,最便宜為新產業園區站,均價一坪22.6萬元。

中信房屋研展室副理張漢超表示,板橋站位於新板特區,為新北市一級商圈,無論華廈住宅大樓或傳統無電梯公寓,房價都高人一等。頭前庄和新北產業園區站周邊生活機能較差,且房屋老舊,房價較低。

人潮就是錢潮,一般認為人口數多的站區,商圈發展快,房市會相對活絡。據新北市政府資料,環狀線各站周邊500公尺內,以景安站人口約3萬最多,板新站2.96 萬人居次,不過板新站戶數達2萬戶,遠遠多過景安站的1.2萬戶。

張漢超分析,景安站與板新站周邊商家、賣場多,近年吸引許多小資族、通勤族購屋,環狀線開通,預料持續吸引上班族、小資族,房地產成交價量預估將有一段不錯蜜月期。

張漢超表示,景安站和板新站目前房價都在四字頭,如果預算有限,又期待未來有發展潛力,可考慮中和站及幸福站。這兩站人口數都在二萬人以上,都屬大站,房價三字頭,每坪36萬~38萬元之間,在新建案帶動下,未來房價有機會進推升。

https://house.udn.com/house/story/5887/4300167

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2020/01/21 16:45文/記者張瀞勻

捷運環狀線將於31日正式通車。(圖/中信房屋提供)

新北市政府宣布捷運環狀線將於31日正式通車,將成為台北捷運主要路線的第6條,6條路線轉乘車站將達到18個,而據中信房屋統計,沿線房價最高的是捷運板橋站,而人口數與交易量最多的是捷運景安站,戶數最多的是捷運板新站,而中和站、幸福站受惠於人口及房價優勢預估將成為具有發展潛力的站點,不過有專家認為,自住客普遍不追高、通車後慶祝行情恐怕難見。

新北市政府指出,環狀線第一階段16日獲交通部核准營運,19日起每天10時至下午4時開放民眾試乘至通車典禮前一日, 31日通車典禮後將於下午2時起通車營運,正式與台北捷運路網銜接。

環狀線通車後台北捷運路網主要路線新增為6條,以顏色區分,營運中的轉乘車站數增加至18個,透過便利的轉乘系統,可至全路網131個車站的任一車站,有效分散目前特定路線在尖峰時間的擁擠人潮。

觀察沿線房市狀況,中信房屋依據新北市政府民政及實價資料進行統計,捷運板橋站是沿線各站中平均單價最高的站點。2019年華廈住宅大樓實價均價每坪逾56萬元,公寓亦有42萬元之譜。進一步觀察人口數、成交件數,則屬捷運景安站最多,至於捷運板新站則是戶數最多的站點。

對於想逐捷運而居又期待未來有發展潛力的民眾而言,中信房屋研展室副理張漢超表示,「中和站」、「幸福站」是不錯的選擇,由於這兩站人口數眾多,前者靠近華中橋頭,距知名的中和廟口不遠,未來還有捷運萬大線話題,後者則是緊鄰新莊舊市區、副都心和頭前重劃區,同時具備傳統生活機能與重劃區內嶄新的公共設施,資源新舊互補,且環狀線開通後,將補足該區原本捷運交通無法連貫的缺點。

大家房屋企劃研究室主任郎美囡表示,環狀線通車後能大幅縮短各行政區之間的通勤時間及成本,沿線各站的交通便利性提高,也提升周邊區域的購屋能見度,由於捷運網絡從都會中心向外擴散,理想購屋地點也向外移動,至於是否有通車的慶祝行情,依據近幾年交易狀況分析,目前買方普遍不追高,一旦房價拉高交易量就緊縮,尤其在幾年前確定路線時已反應一波漲幅,通車後以量增價穩的趨勢為主。

https://estate.ltn.com.tw/article/8997

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工商 
郭及天

捷運環狀線19日起開放免費試乘,新北市政府並規畫在本月底正式通車,周邊房市再度成為熱門話題!據中信房屋統計,沿線房價最高的是捷運板橋站,而人口數與交易量最多的是捷運景安站,戶數最多的是捷運板新站,而中和站、幸福站受惠於人口及房價優勢,預估將成為具有發展潛力的站點。
捷運環狀線第一階段由新店大坪林站起始,經由中和與板橋,最後抵達新莊新北產業園區站,共計14站,其中6站可站內外轉乘其他捷運路線。

以往在新店、中和、板橋、新莊等地往來,搭乘捷運都得繞行台北市轉乘才能抵達,不僅耗時、經濟效益也差。環狀線第一階段通車後,除可減少通勤時間,沿線交通機能也在建設時一併優化,包括人行道重整加寬、增設YouBike站點,增畫機車停車位,並搭配公車路線,可有效提升居民交通品質。

中信房屋統計,捷運板橋站是沿線各站中平均單價最高的站點。2019年華廈住宅大樓實價均價每坪逾56萬元,公寓亦有42萬元之譜。中信房屋研展室副理張漢超表示,板橋站位於新板特區商圈內、比鄰新北市政府,由商圈帶動房價的型態明顯,因此無論較新的華廈住宅大樓或傳統的無電梯公寓,房價都同時聯袂受惠。

出捷運站周圍500公尺的人口數及戶數,則可看出車站對居民服務的效益。統計顯示捷運景安站不僅是人口數最多,成交件數也是沿線各站之最,至於捷運板新站則是戶數最多的站點。

對於想逐捷運而居又期待未來有發展潛力的民眾而言,環狀線哪站才是萬中之選?張漢超認為,中和站、幸福站,是不錯的選擇,這兩站人口數眾多,房屋均價較親民,交易量是沿線的第二、三高,目前仍有機會找到30多萬左右的標的,發展潛力值得期待。

(工商

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捷運環狀線19日起開放免費試乘,新北市政府並規畫在本月底正式通車,周邊房市再度成為熱門話題!據中信房屋統計,沿線房價最高的是捷運板橋站,而人口數與交易量最多的是捷運景安站,戶數最多的是捷運板新站,而中和站、幸福站受惠於人口及房價優勢,預估將成為具有發展潛力的站點。

 

捷運環狀線第一階段由新店大坪林站起始,經由中和與板橋,最後抵達新莊新北產業園區站,共計14站,其中6站可站內外轉乘其他捷運路線。

 

以往在新店、中和、板橋、新莊等地往來,搭乘捷運都得繞行台北市轉乘才能抵達,不僅耗時、經濟效益也差。環狀線第一階段通車後,除可減少通勤時間,沿線交通機能也在建設時一併優化,包括人行道重整加寬、增設YouBike站點,增畫機車停車位,並搭配公車路線,可有效提升居民交通品質。

 

中信房屋統計,捷運板橋站是沿線各站中平均單價最高的站點。2019年華廈住宅大樓實價均價每坪逾56萬元,公寓亦有42萬元之譜。中信房屋研展室副理張漢超表示,板橋站位於新板特區商圈內、比鄰新北市政府,由商圈帶動房價的型態明顯,因此無論較新的華廈住宅大樓或傳統的無電梯公寓,房價都同時聯袂受惠。

 

出捷運站周圍500公尺的人口數及戶數,則可看出車站對居民服務的效益。統計顯示捷運景安站不僅是人口數最多,成交件數也是沿線各站之最,至於捷運板新站則是戶數最多的站點。

 

對於想逐捷運而居又期待未來有發展潛力的民眾而言,環狀線哪站才是萬中之選?張漢超認為,中和站、幸福站,是不錯的選擇,這兩站人口數眾多,房屋均價較親民,交易量是沿線的第二、三高,目前仍有機會找到30多萬左右的標的,發展潛力值得期待。

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三立新聞網 setn.com

2020-01-19 20:43:38

記者陳韋帆/台北報導

新北市環狀線今(19)日開始免費試營運,新北捷運局表示,約農曆年後會舉辦正式開通典禮,正式開通後再免費試乘1個月,也就是說,除了受限目前每日10:00~16:00開放時間限制,相當每日都已經可以乘坐。

環狀線行經新店、中和、板橋、新莊4個行政區。(製圖/零號出口 Exit No.0)

環狀線行經新店、中和、板橋、新莊4個行政區,沿線房市受到房產業者矚目,其中新北市「閃耀五星」開發計畫中,最後一星「央北重劃區」,已有建商開價拉升至7字頭,再開通後還有上漲力道?

陳傑鳴說,央北擁有新店少見的大面積土地,房市潛力相當不錯。(圖/記者陳韋帆攝影)

屋比房屋總監陳傑鳴分析,「央北重劃區」擁有新店少見的大面積土地、河岸景觀與捷運規劃,近年相當受到市場矚目,土地標售價格也頻創新高,目前已有大陸、國泰、昇陽、長虹、宏普、江陵、合環等十逾家建商插旗。

「央北重劃區」全區為純住宅規劃、低密度開發,而且,因鄰近中央路、民權路、中正路商圈,對購屋者來說生活機能無虞,附近更有捷運環狀線的十四張站興建、裕隆城開發案、HTC總部、新店行政生活園區、IKEA進駐美河市商城等利多題材,房市潛力相當不錯。

不過陳傑鳴也提醒,目前該區建案開價已到6~7字頭,已相當於新店目前開價最高區域,且區域供給量也大,環狀線通車題材能否加快區域去化速度,仍待市場考驗。

陳傑鳴認為,繼環狀線後,「中和新蘆線」將是下一個新北房市亮點。(圖/記者陳韋帆攝影)

對於環狀線通車哪個區域可望受益最大,陳傑鳴則認為,人口密集、生活機能最完整的中永和地區機會最大;他說,中永和地區近年房市交易量居新北前幾位,具有購屋族位偏好的中和新蘆線、萬大線、環狀線等捷運建設,區域未來幾年都不乏建設題材。

此外,已通車的「中和新蘆線」沿線的頂溪、景安、南勢角等站點,因分別具有距離台北市僅一站之隔、環狀線共構題材、3字頭房價的低價優勢,前景更為看好。

更多三立新聞網報導環狀線「下一站幸福」真幸福? 房產專家:房價還在3字頭環狀線「通車後」一個月免費搭 你必須知道的三件事!109學測/「燈泡、豆漿」都入題 自然考試超生活化109學測/國寫考高三生 「深夜、玩具」感想

https://zan.news/page/484900

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2020-01-11 09:37經濟日報 記者游智文/即時報導
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捷運環狀線開通倒數,房產業者指出,新莊副都心一帶,歷經三年房價修正、產品由大轉小,加上通車題材發酵,近來新案銷售明顯轉熱,房價也重新回到五字頭。

環狀線原本預計去年底通車,因履勘時程拉長,交通部長林佳龍表示,將力求趕在農曆春節前通車。

科達機構董事長賴建程表示,環狀線橫跨新店、中和、板橋、新莊,其中在新莊區設有新北產業園區站、幸福站、頭前庄站,三站皆鄰近新莊副都心與頭前重劃區。

賴建程表示,在環狀線、多項國家級重大建設帶動下,新莊副都心一度吸引建商大舉搶進,房價漲破六字頭,上漲過快,房市反轉後,區域買氣深陷低迷,推案房價也從六字頭跌回四至五字頭。

觀察實價登錄資料,2019年副都心平均房價每坪46.1萬元,已較去年上升4.1%,頭前重劃區也達每坪42.6萬元,年漲7.3%,重回四字頭。2019年不僅買氣回來,房價也止跌回升。

賴建程分析,新莊副都心買氣回穩,除因交通、重大建設逐步到位,新北產業園區也是一大助攻。

在重大建設方面,除了環狀線,新莊副都心今年最大話題是百貨商城進駐,由宏匯集團投資46億元的宏匯廣場AU商城,除了引進美麗新影城,也規劃宏匯凱悅嘉軒酒店,並打造地上39樓地標型商辦,加速形成新北頂級辦公城。

目前已有不少集團總部進駐副都心,如全球機能服飾龍頭、紡織股王儒鴻皆在此當地設置總部,中悦也在去年宣布將從南崁搬遷至新莊新創總部,啟動「中悦IFC」、「CBD時代廣場」。

至於新北產業園區,由於擁有機場捷運、環狀線交會的新北產業園區站,加上鄰近台1線、台65線、台64線,且規劃引進發展電子、生技醫療、物流,數位匯流、雲端科技等,近年也吸引鈊象電子、英華達、藍天等集團企業也入主總部。

賴建程表示,新北市政府與宏匯集團合作2.7萬坪的宏匯廣場「Au捷運商城」預計今年3月完工營運,新莊副都心未來還有國家電影文化中心等重大建設將陸續到位,預估三至五年內,將成為新北市大型商業金融中心與娛樂休閒商城。

根據實價資料,副都心指標案「遠雄九五」目前平均每坪61萬元,去年3月交易23樓戶,更達每坪70.9萬元、周邊指標社區包括遠雄新宿、遠雄首品、宏普AMAX、遠雄海德公園、米蘭公園、中央公園成交55萬至57萬元,也都站上五字頭。

新北產業園區 圖/科達機構提供
新北產業園區 圖/科達機構提供
 
新莊副都心 圖/科達機構提供
新莊副都心 圖/科達機構提供

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2019/12/11 20:57 東森財經新聞

雙北捷運最新房價出爐! 最貴最便宜都在紅線?!

2019年雙北捷運末端兩站的房價在今(11)出爐!統計今年1月到10月當中,房價最貴和最便宜的路段都在淡水信義線,而且最貴的還喊到一坪81萬元,來看我們的報導!

 

東森財經記者張正安:「2019雙北捷運站房價出爐,沿著淡水信義線,台北101站這邊的價格最,一坪甚至上看台幣81萬元。」

 

▼最貴的還喊到一坪81萬元。(圖/東森新聞資料畫面)

 

民眾:「我們這樣子一般的上班族來講,是很難負擔信義區房價。」、「信義區的細節我不是很了解,但我覺得台灣的房價都很不合理。」根據最新數據顯示,5條捷運線當中,最貴和最便宜的房價都出現在淡水信義線上,分別為台北101世貿站和淡水站,而2018年和2019年之間,房價是呈現平盤的狀況。

 

▼5條捷運線當中,最貴和最便宜的房價都出現在淡水信義線上。(圖/東森新聞資料畫面)

 

房產集團業管部資深經理謝志傑:「淡水站他本身商圈還是非常的沒有問題的,如果有去過淡水玩大概都知道,只是說他本身來講距離市中心是較遠,他大概如果說從淡水站坐到台北火車站大概要37分鐘,以目前末段站來講是距離較遠的。」資料還顯示,三民高中站、丹鳳站以及永寧站不僅CP值高,房價也很親民,分別為一坪33萬,27.4萬以及26.3萬元。

 

▼三民高中站、丹鳳站以及永寧站不僅CP值高,房價也很親民,分別為一坪33萬,27.4萬以及26.3萬元。(圖/東森新聞資料畫面)

 

房產集團業管部資深經理謝志傑:「新蘆線裡面比較早期的商圈,所以他那邊其實生活機能還是相對發達,可是商圈屬性算是比較舊的社區為主,所以他單價相對的會比末端站的蘆洲站稍微再便宜點。」

 

民眾:「因為是比較鄉下,比較郊區,然後比較放鬆。」、「它就是屬於算是市中心,然後到哪裡都相對距離是算不會太遠的地方,然後生活機能也不錯。」專家建議,民眾購屋時還是要多多觀察周邊的環境,才能找到滿意的房子。

https://www.facebook.com/news.ebc/posts/3261991397169262

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2019-12-12
自2009年動工至今,環狀線第一階段將於今年底通車,從新店區大坪林站至新莊區新北產業園區站,全線15.4公里,共有14個車站,這是第一條全線都位於新北市境內的捷運路線,沿途橫跨新店區、中和區、板橋區、新莊區等4個新北市主要人口聚集的行政區,其中亦有10個站點規畫土地開發案,並陸續啟動招標案,新北市捷運工程局預估,通車後將可服務沿線人口約170萬人。
然而,環狀線兼具通勤、轉乘功能,通車後能使往來新北市都會區的乘客不必再到台北市區轉乘捷運,才能到新北市他區,像是從新店到板橋或者新莊到板橋,可直接透過環狀線一站到底,以大坪林站至新北產業園區站而言,就可比現行車程省下約20分鐘。
新北市捷運工程局指出,環狀線除了串連新北市第一環以外,共有6個車站與台北捷運系統串連,包含:新北產業園區站可轉乘機場捷運線,頭前庄站可連接新莊線,新埔民生站可至站外轉乘板南線,板橋站則可串連板南線、高鐵、台鐵,至於景安站、大坪林站分別可連接中和新蘆線、新店線。
成熟商圈X轉乘效應
大坪林、景安房價持穩
雙北市捷運自1997年開通至今,民眾早已習慣逐捷運而居,捷運所到之處皆是房市票房保證。而永慶房產集團統計近3年環狀線14個站點房價變化,發現過去3年房市修正以來,竟有10個站點房價不跌反漲,增幅為0.2%至4.9%,上漲幅度最多的前三名分別為橋和站4.9%、大坪林站4.1%、景安站3.9%,進一步觀察,這3站各有新案拉抬、完整商圈以及轉乘效應所加持。
其中漲幅居冠的橋和站,永慶房屋業管部資深經理謝志傑指出,該站點緊鄰華中橋左側重劃區,該區發展多年,但一直以來苦無捷運路線,只能仰賴快速道路,然而環狀線通車在即,交通宛如打通任督二脈,加上遠雄集團在此造鎮,打造棋盤式道路、嶄新建築,也吸引不少建商插旗,整體房價扶搖直上。
而漲幅超過4%、名列第二的大坪林站,受惠於下一站十四張站的央北重劃區話題帶動,而且該站點所在的大坪林商圈原本就為新店蛋黃區,加上又具有轉乘、雙捷運等效益,房價自然高居不下,今年前8月成交單價落在46萬元,亦是全線最高價的區位。
至於,排名第三的景安站2017年時均價38.7萬元,仍為三字頭地段,但今年已躍升至40.2萬元。謝志傑表示,該站點位於中和區核心,機能集中,加上未來雙捷運優勢,地段稀有是房價往上跳一階的關鍵。
加上該站因鄰近板橋、永和,向來人潮熱鬧,周邊生活機能便利,餐飲、連鎖店及藥妝等商家林立,並鄰近雙和醫院,吸引不少雙北通勤族與自住客,交易量大、房價持穩。
沿線周邊推案熱!
首購通勤族選擇多
另一方面,該房價統計也指出,新北產業園區站、幸福站、華中橋站及十四張站等4站為下跌趨勢,跌幅約0.2%至4.1%。
其中,新北產業園區站房價修正最多,從2017年每坪37萬元,下修至35.5萬元。謝志傑認為,該站鄰近新莊副都心重劃區,房市多頭時期,預售案甚至被炒作至6、7字頭,近3年下修4.1%,回到當地合理價位。
除了房價漲幅的前三名以外,景平站、秀朗橋站因位於中和、新店交界處,過去交通相對較不便利,在規畫環狀線行經後,交通利多也加持房市。
而環狀線也是大台北推案最熱捷運線,像是新北產業園區站周邊的「新莊北側知識產業園區」、十四張站周邊的「新店央北重劃區」土地標售皆熱門,吸引知名建商、企業插旗。
尤其新莊北側知識產業園區因有機捷、環狀線雙捷運優勢,不僅可因應台商回流、企業總部商辦所需的產業用地,也可做為觀光飯店、住宅開發案等需求,加上串聯新莊副都心及頭前重劃區,近年雖房價修正,但達市場需求面,目前兩重劃區皆推出首購族可負擔的中小坪數新案。
此外,離新埔民生站不遠的「江翠北側重劃區」推案也很火熱,各大建商多數以四至五字頭價格的首購產品搶攻剛性需求市場。而新店中央新村北側重劃區則有銜接環狀線十四張站、捷運小碧潭站的雙捷運優勢,主打首購、換屋族群,開價落在五至六字頭以上,顯見環狀線加持沿線房市交易。
環狀線房價
資料來源:實價登錄資料;永慶房產
集團彙整。 
篩選條件:①交易標的為房地(土地+建物)、房地(土地+建物)+車位、建物。②建物型態:住宅大樓、華廈、公寓、套房。③主要用途:住家用、住工用、國民住宅。④房價統計排除屋齡2年內、1樓及親友間等特殊之成交資料。⑤篩選捷運站周邊700公尺內之成交資料。 
註:實價登錄資料統計至2019年8月
單位:萬元/坪
(撰文:Miranda 圖片:新北市捷運局)

https://news.housefun.com.tw/media/2019/12/article/143744242904.html?utm_source=line#mag-article

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 盧振池

新北市的環狀捷運路線即將在今年底完工通車,捷運的利多勢必嘉惠沿線的房地產市場,其中又以新莊區的房市深受矚目,原因是今年前7月的新北市房屋移轉棟數統計,新莊區創下3,231棟的移轉量(僅次於淡水區、板橋區)拿下各行政區排行榜的第3名,但是以各行政區前7月的房屋移轉棟數年增率來看,新莊區則是達到18%、高居榜首,可見捷運環狀線對新莊的房市買氣有明顯的提升作用。


▲環狀捷運線即將通車,新莊的房市交易價量齊揚。 買房討論這邊加入> 買房討論

 除此之外,先前環狀線捷運經過的新莊區兩大重劃區-頭前庄重劃區、新莊副都心,都因為之前大型建商搶進推案、拉岀太高的房價而回落凡間。現在環狀捷運線通車在即,而新莊副都心又緊臨具有「雙捷運」轉乘效益的新北產業園區站,讓房價露岀回升的曙光,加上原先大量推岀的建案一一完工交屋,讓新莊副都心的房市再次受到矚目。



 新莊副都心開發的計畫可以回溯20多年前,政府為了疏解台北市的商業、人口等都市發展瓶頸,便在一河之隔的台北縣(新北市的舊稱)板橋區規劃了新板特區,以及在新莊區的思源路以東、二省道以南的區域規劃了「副都心」的城市發展長遠規劃,也就是現在大家稱呼的「新莊副都心」。由於新莊副都心擁有中央合署辦公大樓、國家電影中心、捷運環狀線、機場線、新北大道等公共建設利多,使得之前的預售建案平均房價從40萬元/坪大幅躍升到每坪60萬元。


▲新莊副都心的房價從谷底漸漸回穩。

 經過上一波房市空頭的洗禮及修正之後,新莊副都心的預售及新屋平均房價已經比前一波高點下滑近兩成,但是近年來鄰近捷運新北產業園區站-新莊副都心東北側的房價,受到此雙捷運站的利多效益,已經逐漸岀現價量齊升的情況。根據內政部實價登錄的房價資訊顯示,新莊區捷運環狀線周邊的平均房價以新北產業園區站的46.2萬元為最高(其次是幸福站的44萬元/坪、頭前庄站的40萬元)。


▲新北產業園區站是雙捷運站,使得周邊房價增添回升力道。

 捷運新北產業園區站附近的房價比其他捷運站的房價還高,原因除了這裡有環狀線、機場線的「雙捷運」效益之外,附近又有現成的產業園區商圈、新北產業園區也有大量的就業者購屋需求、集購物商場、辦公、影城於一身的AU商城明年即將開幕,附近的預售及新屋建案房價想像空間不小!

https://news.housetube.tw/6129/

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記者蔡佩蓉/新北報導

林口、三峽新市鎮重劃區近幾年人口移入增長,讓房市打出逆轉好牌,相較之下,新莊副都心因房市多頭期建商一窩蜂推大坪數建案,導致成屋脫手困難,不少投資客只能慘賠出場。而新北環狀線捷運有機會年底通車,也讓不少屋主期盼有解套機會。

▲新莊副都心即將有環狀線通行,成為雙捷運站。(圖/業者提供)

新北環狀線第一階段通車共有14站,除了頭尾站都有連接路網,沿線有6站也均是與另條捷運交匯的站點,包括十四張站是捷運安坑線的起站、景安站可轉乘中和線、中和站連接萬大中和樹林線、板橋站則可轉乘板南線與台鐵與高鐵、頭前庄站連接新莊線等。

業者認為,環狀線開通後,將可帶動新莊副都心房市。鄉林不動產研究室指出,在房價盤整修正近3年後,自住客明顯不再觀望,預售市場回頭客動作積極,隨著交通利多即將到位、台資回流效益,與鄰近「塭仔圳都市計畫修正案,預計今年底完成都市計畫審議芝後,重啟動市地重劃作業,預估將再掀起一波搶地熱潮。

鄉林不動產研究室對照前今年7月實價登錄數據,目前新莊區捷運環狀線3站周邊最近交易房價,新北產業園區站周邊平均單價為46.2萬元,其次為幸福站的均價44萬元,頭前庄站均價40.1萬元,大約較去年小漲2%,因環狀線即將通車,串接機捷與捷運新蘆線,讓許多通勤族心動。不過,目前房市仍以自住客為買家,在大台北諸多捷運沿線房市競逐之下,房價CP值仍將影響買氣成交。

https://tw.news.yahoo.com/%E6%96%B0%E8%8E%8A%E5%89%AF%E9%83%BD%E5%BF%83%E8%AE%93%E6%8A%95%E8%B3%87%E5%AE%A2%E5%BF%83%E7%A2%8E-%E6%83%B3%E5%BE%A9%E6%B4%BB%E9%9D%A0%E5%AE%83-070542080.html

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2019-05-20 21:50:21中央社 台北20日電
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房仲統計北高兩市捷運交會轉乘點住宅5年平均單價變化,結果高雄捷運美麗島站以22.5%的漲幅奪第一,其次是台北捷運西門站13.5%。房仲表示,北市房價漲幅已不如初升段劇烈。

中信房屋統計北高捷運,將2014到2018年間交會轉乘站住宅平均單價與今年以來的數字進行比較,交會轉乘站共有24處,房屋單價上漲的有10站,其餘為下跌。其中高雄捷運美麗島站漲幅達22.5%,第2名到第5名分別是台北捷運西門站13.5%、東門站10.5%、高雄捷運凱旋站6.2%、台北捷運中正紀念堂站5.3%。

中信房屋研展室副理張漢超說,捷運交會站具有人潮帶動錢潮作用,主要還是看車站的區位,若周邊還有熱門商圈加持,錢潮與人潮的磁吸效應就更加明顯。例如高雄捷運紅橘線交會的美麗島站位於人口密度最高的新興區,區域內房市供需原本相對穩定,加上週邊還有六合夜市商圈滿足日常生活機能,因此能支撐房價上漲。

張漢超表示,大台北捷運發展最早、路網最完整,捷運站對房價的加分早已充分反應,再加上台北房價相對較高,成長幅度已不如初升段般的劇烈,交會站住宅均價波動幅度大約在正負10%,幾處成長幅度不如以往的交會站,也受到整體經濟環境與消費者對高價住宅相對保守,而使得成長空間有限。

 

北高兩市捷運交會轉乘點住宅5年平均單價變化,高雄捷運美麗島站以22.5%的漲幅奪...
北高兩市捷運交會轉乘點住宅5年平均單價變化,高雄捷運美麗島站以22.5%的漲幅奪第一。圖為高雄捷運美麗島站。 中央社

https://house.udn.com/house/story/5889/3824386

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2019/02/17 17:00

台中捷運綠線今年將完工,沿線房市中古屋1~2字頭,一路至新屋2~4字頭皆有。陳恒芳攝

台中捷運綠線今年將完工,沿線房市中古屋1~2字頭,一路至新屋2~4字頭皆有。陳恒芳攝

市政建設向來牽動周邊房市房價表現,春節剛過,今年度完工的台中重大建設,包含捷運、自行車道、地下道、海線開發、綠地及市政重劃區,都有穩定開發階段,其中專家認為,交通建設最引人期待的仍是捷運綠線,預計今年完工、明年就可通車營運,最引人關注,沿線房市猶如吃大補丸。
 
市政建設1:捷運綠線
台中捷運綠線預計年底完工,為中部首條高架捷運,沿著文心路共設立18站,串聯市中心及高鐵區域,並邁入大眾化運輸城市。沿線最大房市潛力區北屯總站,開發短短時程,地價已暴漲5成,也是首購型捷運宅推案密度最高區域,每坪2字頭;再跨越台灣大道至南台中,南屯站、豐樂公園一帶則是換屋產品最密集區,每坪4字頭。

市政建設2:地下道填平
此外還有地下道填平,圓環北路、國光路、林森路、太原路、建成路、五權路等核心幹道,是台中鐵路高架化後,最後五處待填平的地下道,按照先前已完工的地下道,路型改善、通勤距離減低阻礙,也帶動沿線店面行情看漲,所以這五處地下道也備受矚目。
 
市政建設3:十四期重劃區
最後值得一提的是,台中最大重劃區今年也將完工。廣達403公頃的北屯14期重劃區,將於今年配地,永慶不動產七期河南市政加盟店江東禹表示,14期未來住宅區地價保守估計,落在每坪30~46萬元,趨近於單元2、3。另外面積227公頃的13期重劃區,則將於明年配地,等於說明年後將多600公頃新土地供給。
 
市政建設4:台中之心
台中之心計畫預計串聯市區七條園道、七條自行道。第二階段預計今年也將啟動,將串聯忠明園道、興大園道、東光園道、興進園道及育德園道,主要是規劃人車分流設計,讓自行車道更順暢。
 
市政建設5:海生館
台中市府海線副都心計畫,近年帶起海線建設頻頻釋出,從北大安媽祖文化園區(一期完工)、高美濕地遊客中心、海生館到三井OUTLET,今年還有海生館也將投入營運後,主題由「企鵝館」,最後定調「海洋生態館」,一度停工,去年復工,最近終於完工,海線一日遊路線儼然成形。(王鈞生/台中報導)

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台鐵沿線五處鐵路地下道,待預算到位後填平。資料照片
台鐵沿線五處鐵路地下道,待預算到位後填平。資料照片
十四期重劃區今年完工,但建商認為土地供給對房市影響不明顯。資料照片
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台中之心分階段進行,自行車、行人標示更明顯。陳恒芳攝
台中之心分階段進行,自行車、行人標示更明顯。陳恒芳攝
梧棲海生館今年完工。市府提供
梧棲海生館今年完工。市府提供

https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190217/1515698/

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2019-01-22 14:27:52聯合晚報 記者游智文/台北報導
捷運環狀線今年將通車,台北市捷運局近日公告甄選中和站、橋和站、中原站土地開發投資人。商仲表示,三站位於環狀線中心位置,無論規畫複合式住宅、辦公室或商業使用都能創造效益,為投資好標的。

環狀線由新北市政府自建,委由台北市政府捷運局擔任建設計畫及土地開發地方主管機關。台北市於本月14日公告甄選沿線中和站、橋和站、中原站土地開發投資人作業,並於上周舉辦招商說明會。

其中,中和站土地位於新北市中和區中山路二段、景平路交叉口西南側,基地面積約729坪。中和站為環狀線及萬大線的交會轉運站,緊鄰威力廣場,且近華中橋,來往台北市交通便利。

橋和站土地位於在中和區板南路、中山路二段交叉口東北側,基地面積約505坪,土地使用分區為捷運系統用地,周遭多以廠辦及工廠使用為主,近期周邊工業廠房積極轉型升級,預期未來可帶動大量就業人口、提升商業及生活機能。

中原站土地在位於中和區板南路、板南路二段520巷交叉口東側,基地面積約590坪。基地周圍有大型廠辦園區群聚,包括元隆雙星、MIT國際科學園區等,為北台灣重要科技聚落之一,周邊知名企業包含微星科技、恆通科技及新漢電腦等。

招商總顧問戴德梁行表示,中和因交通、生活及工作機能皆備,上述土地若開發建案,價格相對有支撐;若推辦公室,中和地區產業基礎深厚,上下游關聯性強,招商基地產業基礎深厚、上下游產業鏈結構完整,也很適合。

戴德梁行表示,招商案預計5月29日截止收件,依資格、規格和價格標等順序逐一審查,審查期約三個月,預計今年8月底審查完畢,由承諾土地所有權人最高分配比率者得標,並於9月底前由最優申請人繳交履約保證金和簽訂投資契約。

https://house.udn.com/house/story/5889/3607197

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捷運環狀線第一階段即將通車,南機廠及跨河段彩繪廊道,美不勝收。(本報資料照片)

 

環狀線中環段即將於6月通車,橫跨新店、中和、板橋、新莊等新北蛋黃區、沿線人口占北北基首都圈四分之一強,依實價登錄資料顯示,沿途14處站點周邊房價,近5年漲幅,以中和景安站奪冠漲幅達12.7%,中和景平站及新店十四張周邊則以上漲10.5%、8.2%,排名第2、3名。

江翠北側 熱度不減

去年大台北主要推案的四大重劃區中,環狀線中環段便行經其中最熱的央北與江翠北側兩大重劃區,讓環狀線因而擠身大台北去年推案最熱捷運線,區內又以十四張站、新埔民生站推案周邊最熱。

海悅總經理王俊傑指出,江翠北側在新的一年,熱度不減,包括東騰建設、國泰建設、鉅陞建設、立信機構等建設都將有新案推出;央北今年也將是兵家必爭之地。

新店央北2019年將進入推案高峰期,總銷看300億。由於央北重劃區實施大面積開發容積獎勵,多數建商為取得容獎上限,會儘量將基地整合放大,所以單一建案規模通常都很可觀。業者指出,很多建商如潤泰、新潤、國泰、國美、長虹等都看好央北發展。

5年新樓 每坪65萬

環狀線第一階段將經過中和蘆洲、松山新店、板南線、機場捷運線、新莊中和線等5條現有捷運線,以及興建中的安坑線、南北線和萬大線,共8條捷運,串聯新北市新店、中和、板橋和新莊的交通,計有14處車站,其中將有6個雙捷運交會站,未來可串聯新店遠東工業區、中和遠東工業區,和新北產業園區,對於相關產業的就業者而言,購屋區域和交通工具上都多一項選擇。

台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示,板橋發展最早,因此過去房價居高,不過隨著房市轉向,新推案有限,交易單價持續盤整,反觀江翠重劃區推案積極,加上環狀線通車效益,新埔民生周邊行情身價有急起直追的趨勢,5年內新大樓成交單價上看每坪65萬。

捷運利多 買氣增溫

隨著捷運網絡逐漸完整,捷運的利多效益趨緩,雖然環狀線周邊房市不見過去的通車飆漲行情,不過隨著央北重劃區的推案開發,和綜合性發展,環狀線中環段通車後,最近的捷運十四張站為周邊區域增添便利機能,對於自住族群而言仍有加分,周邊的房市買氣可望增溫。

景安站生活圈機能成熟,行政、學區、中興公園、傳統生活機能強,原有的中和新蘆線串聯北市區,加上環狀線通車後形成的雙捷運站效益,躋身14站點中,5年內增幅最大區域。

(中國時報)

 

https://www.chinatimes.com/newspapers/20190119000527-260110

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2018-12-08 13:22:27聯合晚報 記者游智文/台北報導
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捷運三鶯線工程速度加快,沿線處處可見新建案,房市供給明顯增加。 圖/聯合報系資料...
捷運三鶯線工程速度加快,沿線處處可見新建案,房市供給明顯增加。 圖/聯合報系資料照片
 

 

捷運三鶯線近來工程速度加快,沿線處處可見工程築體,吸引不少購屋人關注。專家表示,三鶯線購屋可考慮三大潛力站,包括頂埔站、台北大學站、三峽站,未來發展空間都不小。

捷運三鶯線起自土城頂埔站,沿土城中央路、三峽介壽路、龍埔路,進入鶯歌市區,全長約14公里,共有12個車站。包括頂埔、媽祖田、挖子、橫溪、龍埔、三峽、台北大學、鶯歌車站、陶瓷老街、國華站、永吉公園、鶯桃福德。

住展雜誌企研室經理何世昌表示,不少人認為三鶯線可帶動鶯歌房市,尤其是鶯歌舊市區,已有台鐵,再加捷運,房市如虎添翼。但目前捷運已非房價票房保證,必需有足量的旅運人次支撐,才能對房價產生支撐或拉抬效果。

目前鶯歌火車站搭台鐵到台北火車站,30分鐘即可到達,但若搭三鶯線輾轉至台北火車站,卻需要更久的時間。換言之,未來鶯歌車站有台鐵、捷運,通勤效率並沒加速,房價加分效果仍待觀察。

 

頂埔站交會藍線 臨科技園區

 

房市效應比較可以肯定頂埔站,首先,此站是三鶯線起始站,也是三鶯線與板南線的交會站,大台北雙捷運交會站不稀奇,但新建案單價只有20幾到30出頭萬的交會站,目前僅有一個,就是頂埔站。

其次,頂埔站鄰近頂埔科技園區,園區內以鴻海、正崴、大霸等三家電子科技業為主要代表,周邊廠商受到吸引,也陸續搬至頂埔地區。由於科技園區與周邊地區就業人口較多,直接推升當地住宅需求,對房市產生正面幫助。

另外,頂埔擁有新北市門牌,但與沿線各站相比,房價並不算貴。以三峽北大特區為例,區內有一些建案一坪都要30萬以上,頂埔房價算親民。

 

台北大學站坐2望3 新舊交界客源多

 

台北大學站位在復興路上,距恩主公醫院不遠,站區位置介於北大特區與舊市區交界,可以吃到舊市區民眾通勤客源,且因距離北大門口相對較近,也能分食北大學生客源,預料未來是三鶯線大站之一。

何世昌表示,台北大學站周邊有國道龐大車流,又有捷運人潮,未來店面價值應會水漲船高,值得提早布局。另外在捷運加持之下,預料北大站區周邊房價會更有支撐力,有機會坐上2字頭、望向3字頭。

 

三峽站生活質感佳 低價CP值高

 

位於國慶路、近三樹路口的三峽站也具潛力,三峽站距北大特區很近,但不屬於重畫區範圍,街道畫設、環境質感不如北大特區,但附近建案多走相對低價路線,新建案價位比北大特區低,有些建案又擁有三峽河景觀及廣濶棟距,CP值相當高。此外,由於三峽站位在北大特區南側外緣,重畫區內居民想搭乘捷運往返台北,至三峽站搭車較近,且通勤時間較短,而不會選擇稍遠的台北大學站,未來運量也不至於太差。

 

近2年三鶯線中古房價比較資料來源/實價登錄資料、永慶房屋 製表/游智文
近2年三鶯線中古房價比較資料來源/實價登錄資料、永慶房屋 製表/游智文

原文網址:https://house.udn.com/house/story/5889/3525407

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2018年11月29日

 

 

淡海輕軌綠山線今日進行媒體試乘。曾佳俊攝

淡海輕軌綠山線今日在新北市長朱立倫帶領之下,進行媒體試乘。而通車效應在近1年陸續發酵,根據實價登錄2017~2018年房價,自綠山線首站紅樹林、至末站崁頂站,房價最高站點為紅樹林,平均每坪達3字頭,而近1年漲幅最高站點為淡江大學站,漲幅逾2成。房價最低為淡海新市鎮站,平均每坪約16.6萬元。全線房價高低差達1倍以上。
 
淡海輕軌綠山線今日試車之後,年底通車在望,而通車前後房價,也陸續反應。根據實價登錄資訊,2017年、2018年站點周邊平均房價,以首站紅樹林最高,今年區段平均房價為34.6萬元,較2017年漲約10.2%。
 
大家房屋企劃研究室主任郎美囡指出,紅樹林站周邊房屋,在房市修正時房價有下修過,其價格雖然比淡水高,但是位於淡水信義線上,離市區較近,加上屋主、建商有感讓利,這2年交易量增加,也使價格回穩。
 
全線近1年房價漲幅最高的是淡江大學站,2017年站點周邊平均行情為每坪15.3萬元、今年則來到18.5萬元,漲幅約21.2%。郎美囡認為,「淡江大學站因為有廣大的學生族群,出租效果佳,近2年都是以公寓產品,為交易大宗,因此平均價格較低,但漲幅高。」
 
至於全線價格最低點,則是淡海新市鎮站,平均房價在2017~2018年並無明顯漲幅,約在16.5~16.6萬元打轉。住商不動產淡水中山店長盧進和指出,淡海新市鎮站與末站崁頂站,雖目前建案密集度不高,且距離現有商業機能集中的家樂福商圈,還有一段距離,「但因為它位於中心商業區,影城和商場即將進駐,日後將會是新市鎮核心區,前景還是看好,之後加上淡江大橋已經簽約,該站點房價不致於委屈太久。」(詹宜軒/台北報導)
 
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根據實價登錄,近1年漲幅最高站點為淡江大學站,漲幅逾2成,單價來到18.5萬元。資料照片
全線價格最低點,則是淡海新市鎮站,平均房價在2017~2018年並無明顯漲幅,約在16.5~16.6萬元打轉。資料照片
新北市三環三線「淡海輕軌綠山線」年底通車在即。曾佳俊攝
「淡海輕軌綠山線」全線房價高低差達1倍以上。資料照片

http://home.appledaily.com.tw/article/realtimenews/20181129/1475454/rtn/

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Foto

根據實價登錄資料統計,大台北地區的捷運宅熱銷站點有4個就在中和新蘆線,其中包含了未來將與捷運環狀線通車的「景安站」,屆時該站體將成為交會站,交通機能大幅提升,附近有6成成交的電梯大樓,總價也來到1,300萬元至1,500萬元的價位區間。

 

新北市近1年的捷運站700公尺內的住宅交易量,依序為:景安站、南勢角站、林口站、丹鳳站及蘆洲站,成交量都在300件以上,遠超台北第一名的中山國小站的交易量,台北市捷運宅的交易量也都未能超過300件。

 

永慶房產集團資深經理謝志傑指出,捷運環狀線明年6月將通車,景安站屆時成為交會站,交通機能大幅提升,平均總價也來到1,154萬元。至於第二名的南勢角站位於該線末端,不過周邊採買機能強,交通也算便捷,頗受民眾青睞,平均總價也落在1,061萬元。

交易量前5名有4名落在中和新蘆線上,讓該線儼然成為「買房線」,其中的特例就屬機場捷運線的「林口站」,排除掉新成屋交易,周邊平均房價為每坪價位26.6萬元。謝志傑指出,該地區緊鄰三井outlet商圈、六合一行政園區,生活機能佳,周邊有9成物件屬於電梯大樓,成交坪數落在30坪以上,總價約為1,000至1,800萬這段區間。

據《好房網》報導,謝志傑表示,軌道經濟是都市發展軸心,捷運宅在經過發展後也來到較合理的價位,民眾可以在這些交易熱門的捷運站選擇,以便挑選適合自己的物件。

註:圖說:捷運景安站周邊生活機能便利,讓不少上班族列為購屋首選。(資料照)

https://m.ctee.com.tw/focus/fdc/205080

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