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  • Mar 20 Fri 2020 09:50

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高雄市政府費時多年改造茄萣海岸線,與台南黃金海岸連成一氣。(水利局提供)

高雄市政府費時多年改造茄萣海岸線,與台南黃金海岸連成一氣。(水利局提供)

2020-03-20 05:30:00

〔記者王榮祥/高雄報導〕高市觀光局推動二○二○區域觀光元年,針對茄萣、永安、彌陀、梓官等四區,完成土地限制的法令解套,即日起開放申請民宿,並將籌設海線區域觀光發展平台,為區域觀光跨出一大步。

將建置觀光旅遊推廣平台

觀光局長邱俊龍表示,近期正持續盤點茄萣、永安、彌陀、梓官等海線四區觀光資源與旅遊資訊,將建置海線四區潮旅行觀光旅遊網路推廣平台,平台內容包含在地食、宿、遊、購、行、導等全方位的旅遊網路資訊,並提供在地旅遊達人線上開團辦理旅遊活動,能有效提升高雄海線四區觀光人潮。

邱俊龍指出,為充實全方位旅遊資源中「宿」的質量,考量區域內許多有意經營民宿的民眾因都市計畫法規範,無法合法申設民宿,經修正公告為高雄市偏遠地區範圍,並納入茄萣、永安、彌陀、梓官等,未來均可依照民宿管理辦法向觀光局申設民宿。

具觀光特色 可賞景、買漁獲

茄萣等四區全都靠海,茄萣有美麗沙灘與興達港情人碼頭、永安有鹽田濕地跟紅樹林、彌陀有漯底山風景區與大片魚塭景致、梓官則有熱絡漁港、魚市場及蔬菜專區;整個區域適合騎單車、看夕陽,梓官蚵仔寮港更是南部現撈漁獲主要據點,四海線區的許多宮廟也頗具地方特色。

產業部分,茄萣與梓官是每年冬季烏魚的基地,永安魚塭區招牌為石斑,彌陀魚塭區則以虱目魚為主角。

地方人士指出,以往若想過夜選擇不多,大概只能在岡山、路竹等區找汽車旅館,如果未來民宿增加,相信對地方觀光、整體產業發展有幫助。

https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1360059

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Foto

指揮中心一聲令下,回台一律14天,把旅行社逼上絕路,當規模最大的雄獅都不得不按下「暫停鍵」,中小型旅行社慘況可想而知,旅行社無法出團、政府又不願意旅行社放無薪假,下場恐怕就是,倒了比較快。

雄獅4月底前不出團了,意思就是,未來一個半月幾乎沒有進帳。可是,雄獅要養3600個員工,如果不放無薪假、不開除任何一個員工,人事開支還是得付,1個月林林總總少說2億元,口袋再深都禁不起這樣燒。

雄獅或許口袋深一點,還可以撐,也或許大股東還有些社會責任感,不願意貿然收攤。可是,不是每個旅行社都有這種能耐,收一收,及時停損的才是多數。

指揮中心要做任何決策,基於抗疫需求,從航空公司到旅行社,絕對全力配合,不配合也不行。但當政府口口聲聲「超前部署」,對於重傷的旅行業者卻是置若罔聞,看不到所謂的「超前」,豈不是雙重標準?

問題在於,又要馬兒跑、又要馬兒不吃草,根本違背企業經營,除非像華航是類國營(也不完全,華航也是有民營股東的)事業,政府有權埋單,其他就只是慷他人之慨、揩股東們的油罷了。

疫情持續升溫,至少到4月底止,還看不到疫情和緩的跡象,加上外遊比國旅要更久恢復期,政府當真認為,旅遊業者還撐得下去,有不裁員、不減薪,卻還能維持生計的方法?沒有?那跟「等死」有什麼兩樣。

要旅行社不准出團,至少要有配套措施,要旅行社不要裁員、不要放無薪假,更該拿出「像樣的」紓困措施,還得快、狠、準、猛,否則「不玩的最大」,當倒閉及裁員潮如滔滔江水湧來時,再出手都為時已晚。

https://m.ctee.com.tw/livenews/ch/chinatimes/20200318002524-260405

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新冠肺炎(COVID-19)疫情持續延燒,台北市議員王鴻薇上午舉行記者會,認為疫情重創首都經濟。記者楊正海/攝影

新冠肺炎(COVID-19)疫情持續延燒,台北市議員王鴻薇上午舉行記者會,認為疫情重創首都經濟。記者楊正海/攝影

冠肺炎(COVID-19)疫情持續延燒,台北市議員王鴻薇指出,發生疫情以來,經查台北市各商圈和夜市來客人數、主要捷運站運量、旅遊業住房率、以及勞動局無薪假通報,很多項數據出現近年來新低,其中,各大商圈來客數平均下降3至5成,捷運人次更出現10年最慘負成長,慘況直追國際金融海嘯,疫情重創首都經濟。

 

王鴻薇指出,台北市熱門商圈捷運運量人數,包括士林站、忠孝復興站、松山站、台北101站,今年1月的資料,人數的月增長率,均出現10年來首次負成長,其中台北101站負成長最多,出現-21.8%。

 

另據商業處調查台北市各大商圈人數,今年1月,士林商圈、東區商圈、西門商圈、永康商圈都下降3至5成,現在很多服務業、餐飲、零售業都在苦撐。

 

王鴻薇另指出,台北市今年1月各大夜市來客人數,月增長率也全部是負成長,尤其士林夜市來客數的月增率,與去年同期相比,下降了44%;除了市場、商圈外,國際旅客部分,台北市去年到12月為止國際觀光旅館和一般觀光旅館,住房率與去年同期也都呈現負成長率。

 

王鴻薇說,觀光旅遊是疫情衝擊首當其衝,原來大陸客禁止來台,現在韓國占北市旅遊人數約一成,現在韓國疫情升高,自韓國入境一律須居家簡易14天,韓國旅客也形同禁止來台,台北市觀光旅遊及服務業,將雪上加霜。另根據台北市勞動局資料,已有21件無薪假通報案例,政府如果再不有所作為,等到一兩個月,撐不下去的商家公司行號早就倒光了,再發振興券,到時候還能救誰?

 

對此,觀傳局觀光產業科長陳雅慧說,受疫情影響的飯店及旅館業者如縮減營業規模,可申請部分樓層停用,樓層停用的期間,以「一層樓」為核准單位,核實改按非住家非營業用稅率2%課徵房屋稅,以減輕稅負。

 

商業處輔導科長韓光蓉指出,已經和商圈加強宣導,2月13日也邀請各商圈組織開會,有需求市府可向中央反映,另外,6至9月會擴大舉辦活動行銷,刺激消費,也協助利用網路平台導客。雖然預訂活動都是6月後,但會視疫情做修正。

https://udn.com/news/story/120974/4374890?from=udn-catelistnews_ch2

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2020/01/30 13:06

(中央社記者汪淑芬台北30日電)武漢肺炎衝擊觀光業,交通部長林佳龍今天下午將與觀光業者會面,瞭解業者困境及需求。交通部擬提出減稅、融資及比照SARS期間的補貼紓困方案。

據了解,林佳龍連日來彙整意見並與部內及府院高層討論後,擬將提出「紓困」與「振興」兩方案,其中「紓困」部分較為急切,將優先加速處理,至於經費額度及執行時間,因涉及多個機關,交通部將加速協調。

武漢肺炎疫情持續延燒,台灣觀光產業遭逢陸客限制入境、台灣旅行團赴中國大陸也受限的雙重衝擊,加上秋冬國旅補助將截止,不少業者生存面臨困境。

交通部官員說,林佳龍從除夕夜起就與觀光界意見領袖密切聯繫,並持續與府院高層及觀光局商議,年後將以最快速度提出包括減稅、融資、比照嚴重急性呼吸道症候群(SARS)期間補貼受疫情影響的部分損失等方案。

目前,交通部針對觀光業研擬的紓困草案有4重點,但還未定案。

1、接待陸客旅遊團的旅遊業者,因配合政府協調提前離境,衍生額外費用,以及因暫停出團至中國大陸旅遊,觀光局將研議補貼部分損失。

2、協助旅行業者營運周轉利息補助、觀光旅館及旅館業者融資,提高信貸額度並減收手續費,另研議協調公股行庫成立紓困貸款專案,事先協調排除障礙,盡速放款。

3、推動觀光旅館及旅館地價稅一定期限的租稅優惠,地方政府稅損,研議透過中央調整統籌分配款比例方式,對配合推動觀光政策的縣市政府予以實質補助。另評估透過立法程序比照2002至2003年SARS期間的營業稅與所得稅減收。

4、協調航空公司就中國大陸鄰近地區航班,配合退票或展延出團日期,並減免退票手續費或沒收訂金。(編輯:張芷瑄)1090130

https://money.udn.com/money/story/5648/4311574?from=ednappsharing

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中國時報 
陳祐誠 、新聞透視
學者認為,國旅不能一味只依賴補助,業者只要做出深度,不怕沒有競爭力。圖為超夯深澳鐵道自行車。(新北市觀旅局提供/葉德正新北傳真)

學者認為,國旅不能一味只依賴補助,業者只要做出深度,不怕沒有競爭力。圖為超夯深澳鐵道自行車。(新北市觀旅局提供/葉德正新北傳真)

蔡英文政府上任後,兩岸關係急凍,大陸旅客大幅減少,選舉前大陸凍結團客與自由行,使得團客雪崩、自由行喊停,旅遊業者一片哀號,政府只有撒錢補助這一招,去年底砸下數10億推出擴大冬遊,拉抬選情的目的相當明顯,如今蔡總統確定再做4年,想靠撒錢補助國民旅遊,絕對無法真正提升台灣的觀光產業。
許多人不喜歡國旅,大多來自糟糕的旅遊體驗,昂貴的飲食與住宿、沒有特色的景點、簡陋鐵皮屋、建築無美感、商品相似度高的夜市,以及服務人員訓練不足,不時傳出商家坑殺遊客,種種因素都讓人失去信心,於是有「參加國旅還不如出國」說法。

近年不斷被提起的墾丁即是一例,從觀光大熱門,變成需要政府出手搶救的落魄景區。如今天然絕美景色依舊,卻人潮不再,旅遊業者也必須檢討與反思。

在地業者必須找出吸引外地遊客的特色,而不是單純複製其他地區的成功經驗,這樣永遠無法超越別人,建立自己的特色。而民間業者固然要自立自強,政府也應該做好長期規畫,做最專業的國際行銷,開拓國際觀光客源。如果這次國旅補助的幾10億元是投資在觀光基礎建設,效果會比補助住宿有意義。

政府在選前擴大暖冬補助,每人住宿補助1000元,然後呢?如果連自己人都無法認同,又該如何推銷給外國旅客?「凱子觀光」既不長久,也對產業本身造成傷害。觀光業者必須找出屬於台灣的特色,推出的產品愈在地化,也才能愈國際化。

https://www.chinatimes.com/newspapers/20200119000439-260110?chdtv

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2020-01-19 00:37聯合報 記者董俞佳/台北報導
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國民旅遊補助確定在月底落幕,不再延續,觀光業者擔心過完年後就馬上有一波裁員、倒閉...
國民旅遊補助確定在月底落幕,不再延續,觀光業者擔心過完年後就馬上有一波裁員、倒閉潮。 圖/聯合報系資料照片
 

 

陸客禁令未取消,國民旅遊補助又確定在月底落幕,不再延續,旅遊業者憂心又要回到苦哈哈的日子。觀光局昨表示今年要擴大區域聯盟,加碼二億元境外行銷、提振觀光。但業者抱怨,這些措施目前都不具體,若不再提供補助,過完年後就馬上有一波裁員、倒閉潮,呼籲政府策略要接地氣。

交通部長林佳龍選前曾表示,旅遊補助是否持續,要看陸客來不來。不過,暖冬遊補助確定於一月底截止,觀光局長周永暉也證實,不會再延續,他說,今年要有些變化,雖不延長補助,但會視淡季或業者需求協助。

周永暉說,今年增加二億元海外行銷,其中一億元放在重點十國,包含印尼、印度、越、泰、馬、星、日、韓、澳洲;另開拓新興市場包括俄羅斯、中東以及美、加,今年已增加英國駐點,也於加拿大設服務處。

周永暉說,目前中彰投、桃竹苗、花東、高雄台南屏東澎湖都已串起縣市聯盟,觀光局也會邀旅行業、旅館業者一起加入,縣市政府可共同申請觀光行銷、計畫經費。

旅館業公會全聯會理事長張榮南表示,補助雖非長久之計,但補助將結束,交通部、觀光局至今仍提不出讓業界有感的方法,如沒補助,過完年後可能旅館業就有倒閉潮,希望政府與業者討論需求。

至於擴大地方聯盟,提升國內旅遊風氣與景點,張榮南說,應共同思考長遠的觀光推展,不是各個聯盟或地方各自為政。旅行社一定要有利潤才會推遊程,現在不是沒遊程,而是賠本生意沒人做。

旅行公會全聯會國旅委員會召集人林義順表示,選後的觀光氣氛感覺更慘澹了,政府推動的南向政策,雖大力補助,但未見明顯效益,且業界不看好兩岸觀光,目前有接陸客團的旅行社想要趕快收起來,或準備裁員。

https://udn.com/news/story/7266/4296250

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中時電子報 
2020總統大選結果11日出爐,現任總統蔡英文(中)成功連任,左為副總統當選人賴清德。(本報系資料照片)

2020總統大選結果11日出爐,現任總統蔡英文(中)成功連任,左為副總統當選人賴清德。(本報系資料照片

2020大選投票後,確定由蔡政府繼續執政,台灣未來走勢如何,產經學界出現看好的氣圍。財信傳媒董事長謝金河說,企業家潘思亮和自己持相同看法,選後台灣30年大運指日可待,但潘思亮也點出關鍵,生育率低等最迫切的國安問題必須解決。

謝金河今在臉書上表示,他很佩服晶華酒店董事長潘思亮的真知灼見。潘思亮接受媒體訪問時表示,貿易戰開打,台灣與越南受惠,如果政府處理得宜,台灣每年GDP會增加1到2%,台灣會有30年大運,這是台灣第一個和自己一起講30年大運的企業家。

謝金河提到,大選過後潘董事長又有新見解,他說台灣這一波的機會,是他回台30年來首度看到的轉捩點,他認為2018年民進黨敗選後,政府做了很大的改變,從過去側重轉型分配為主的政策,轉變成以拚經濟為主的政策,台灣的黃金年代指日可待。

另一個角度是過去30年,美國全力協助中國大陸發展經濟,台灣被徹底邊緣化,這次台商回流,美國大型企業重新在台灣建立供應鏈,台美重新鏈結,而香港又有疑慮,澳門特區腹地不夠大,台灣再度成為外商投資新據點,這個趨勢才正要開始。

謝金河說,潘董事長建議政府要全力鬆綁,強化吸引台商政策,解決五缺問題,尤其是鬆綁外國人來台限制,特別是科技界的白領人士,他認為台灣最大的危機是缺人,企業找不到人,加上人口老化,生育率低,這是眼前最迫切的國安問題⋯。

謝金河指出,潘思亮對引進高階人才的看法,跟台大葉丙成教授、AI學院執行長陳昇瑋和自己的看法很一致。這次選舉有很多人看壞台灣,但潘思亮和自己看法很接近,他已經看到台灣美好的未來。

文章來源:謝金河臉書

(中時電子報)

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200118001287-260410?chdtv

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工商 

 

(晶華酒店集團董事長潘思亮16日表示,台灣經濟出現新的轉捩點,希望政府持續拚經濟帶領台灣重返「黃金年代」。圖/姚舜)

(晶華酒店集團董事長潘思亮16日表示,台灣經濟出現新的轉捩點,希望政府持續拚經濟帶領台灣重返「黃金年代」。圖/姚舜)

晶華酒店集團董事長潘思亮16日表示,「成長的經濟政策」是執政黨勝選關鍵,他並強調,台灣經濟處在30年來新的轉捩點,政府若能在這一波全球化改變中,掌握趨勢效法日本政策鬆綁、吸引台商回流、開放外藉人士來台就業,持續推動拚經濟政策,則台灣重返「黃金年代」指日可待。


潘思亮表示,中美爆發貿易戰後,台灣出現明顯質變,外商總裁、副總裁級高階主管,以及世界頂尖學府的校長、教授再度絡繹來台,使過去被邊緣化的台灣經濟出現新機。

潘思亮認為,在去全球化趨勢下,產業供應鏈有機會從單一發展為多元。他表示,未來全球在以美國為主建立的供應鏈下,台商回台設廠可望成為美國供應鏈的主要基地,台灣有機會從亞洲四小龍中的最後一名躍居第一, GDP成長可以優於四小龍平均1%。並超越日、韓,成為四小龍之首。

潘思亮表示,台商逐漸回流,政府若能釋出土地、賦稅獎勵,以利多政策扶植,「為台商找個新家」,則台灣有機會左右逢源。潘思亮並強調,持續吸引台商回流的關鍵就開放與鬆綁。

「台灣的國安危機是人」,潘思亮表示,人口減少是台灣經濟發展最大危機。潘思亮舉日本為例指出,過去日本許多企業破產,是因為找不到人。現今台灣也開始面臨與日本同樣的問題,潘思亮此呼籲政府要進行人才與人力政策鬆綁,借鏡日本經驗,允許來台留學的外籍學生畢業後能在台工作就業,開放外籍人士能來台在特定產業任職。

在觀光產業部份,潘思亮認為,政府強調「觀光立國」,就必須像早年輔導扶植半導體產業一樣,將觀光產業定為為「策略性旗艦主流產業」,才能推動觀光產業升級。他並再度舉日本發展觀光產業經驗指出,日本與台灣10年前旅客人次相差不大,但日本政府將觀光產業定位為策略出口產業,帶動訪日旅客5年內急增3倍,在2018年便達成突破3,000萬人次目標。

潘思亮表示,為了迎接東京奧運,日本政府在全球「搶人」,自2019年4月起在14個就業領域開始輸入34萬5,150人的外國人勞動者。現今在台灣更以7萬元台幣、約台灣的1.5倍,大舉招募台灣應屆畢業生赴日本工作就業,且不限日文系、餐旅系、觀光系。今(2020)上半估計會有上萬的台灣青年前往日本工作。

潘思亮指出,台灣人英語普通水準較日本人高,日文(N5~N4)溝通能力佳,敬業精神有口碑,可以補充2020東京奧運加持的3,500萬人外國遊客的缺口,加上近年台灣觀光產業不景氣,市場普遍缺工,所以強力建議政府師法日本,在人力政符上大幅鬆綁,增加台灣產業國際競爭力。

(工商 )

 

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200116004204-260410?chdtv

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2020-01-12 09:10聯合報 記者曹悅華/台北即時報導
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去年8月起,大陸限縮自由行旅客來台,對台灣觀光造成衝擊。(示意圖) 報系資料照
去年8月起,大陸限縮自由行旅客來台,對台灣觀光造成衝擊。(示意圖) 報系資料照
 

 

蔡英文總統高票連任,觀光業者卻哀號聲一片。有業者說,去年8月起大陸限縮自由行旅客來台,對台灣觀光造成強烈衝擊,蔡當選後短期解凍機會不高,已決定忍痛裁撤公司的大陸部門。另有業者擔心兩岸關係陷僵局,政府除了短期補助,還要有長遠政策因應。

創新旅行社董事長李奇嶽說,原本預期高雄市長韓國瑜當選後,兩岸關係會改善,陸客恢復水到渠成,有望在今年春節就看到效果。反觀蔡英文總統當選將影響陸客來台意願,以選前兩個月來說,大陸團客減少到每天僅1000多人,跟以往一天達5000多人差異甚遠,「市場整個斷掉,打回原形」。

李奇嶽說,得知蔡英文總統當選後,他決定月底就裁撤公司位於台中的大陸部門,「預期一整年沒生意,幹起來也沒勁」。他說,希望蔡總統選後能維繫好兩岸和平,畢竟陸客減少牽涉到的是庶民經濟,影響之大。

中華民國旅行商業同業公會全國聯合會理事長蕭博仁說,觀光產業的確存在擔憂,害怕蔡英文總統當選後很難恢復以往每個月陸客來台的紀錄,「高票當選,發球權還是在大陸」。

蕭博仁說,兩岸還是要交流,畢竟台灣是個島國,資源有限,要靠觀光,才能提升經濟,希望蔡政府敞開心胸,促進兩岸民間合作。唯有民進黨更加努力,做到選前所提以觀光立國的承諾,加強東南亞跟東北亞市場,才有辦法改善現在陸客不來造成的觀光困境。

靜宜大學觀光學系副教授黃正聰說,去年陸客全盛時期,一個月團客加散客達32萬人,限縮後,去年11月最低、僅9.6萬人,「不過最慘的時間已經過去了」。

黃正聰說,當初會有限縮令,是因為大陸不希望民眾接觸到選舉,隨著投票結束,相關政策就會解禁,就算沒有解禁,還是會有基本盤,每個月仍有健檢醫療、探親、商務考察、交流團等陸客來台,加上團客配額,預估每個月能維持10萬陸客來台。

黃正聰也說,儘管外界預估蔡英文總統當選,團客配額解禁時間會比韓國瑜當選晚一些,但因為蔡是大贏,反而會讓大陸重視台灣的多數民意,相信大陸會與蔡政府展開協商。

黃正聰說,台灣每年觀光客數量穩定成長,除了短期補助,政府必須維持多元市場開發,不能只等陸客慢慢恢復,要思考如何鞏固穩定成長的東北亞旅客,加強正在發展中的東南亞旅客,唯有宣傳力度加強,才能站穩市場。

https://money.udn.com/money/story/5648/4282818?from=ednappsharing

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觀光業發展→比照半導體業,給予輔導、扶植

「觀光產業應定位為旗艦主流產業」,大選結束,晶華國際酒店集團董事長潘思亮提供政府制定觀光產業發展政策這樣的建言。潘思亮認為,要達到「觀光立國」目的與目標,政府應重新「定義」與「定位」觀光產業,再據此擬訂政策與產業配套措施。

潘思亮指出,台灣出國旅遊人數比外人來台觀光的人多,國人赴海外旅遊花的錢與外來來台觀光度假花的錢多,都是「逆差」。他建議,若要「觀光立國」,就應比照半導體或科技產業發展史,將觀光產業視為國家經濟重要發展的旗艦主流產業,並予政府輔導與扶植,建構更健全、健康的上中下游產業鏈,進而帶動產業創新,創造國際競爭力。

「台灣半導體產業產值在全球領先,皆源於政府將之定位為重點主流產業」,潘思亮說,科學園區、軟體園區、海外專業菁英人才返台,都源於政府是否將產業視為重點發展主流產業。政府推動振興觀光產業若能比照半導體產業,才能造就出「觀光產業台積電」。

潘思亮強調,當觀光產業被定位為國家主流發展產業時,才能帶動更多頂尖學府投入設立觀光產業相關科系,引進國際一流師資,為台灣培養更多觀光專業人才。

 

政府推動「觀光立國」與「觀光主流化」,潘思亮建議可師法日本將之視為「國策」,以更務實作法協助業者解決問題,促進台灣觀光產業的永續發展。

潘思亮表示,台灣觀光產業現階段面臨最嚴重的挑戰是「人的問題」,基層缺人力、高階缺人才,「每3個工作職缺,只能找到1個人來做」,問題非常嚴重。潘思亮因此建議政府比照日本,鬆綁各項法規限制俾利商業發展,尤其是開放外籍人士來台從事觀光旅遊服務業。

日人為解決少子化、高齡化的人力短缺問題,放寬簽證讓企業引進外籍勞工,並讓在籍學生可以實習名義留在日本工作。潘思亮表示,日本從事觀光旅遊相關產業的人口,有四分之一是外籍人士,這是日本觀光產業國際化很重要的基礎。


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https://ctee.com.tw/news/industry/205395.html

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