2015-12-25 15:48:55 聯合晚報 記者游智文/台北報導

北市南港區近來又有不少房市話題,房仲業表示,南港房市深陷低迷已一、二年,隨新一波題材陸續報到,加上南港高鐵站預計明年中啟用,交易可望逐步解凍。

南港車站附近街廓寬廣,而且尚有大面積空地待開發,圖為南港車站、citylink街景。 記者胡經周/攝影

南港近來房市話題包括六福集團與萬豪國際集團合作、斥資10億元打造的「六福萬怡酒店」本月15日進駐南港CITYLINK;位於經貿園區的台肥C2土地上周正式動工,將興建兩棟飯店及大型商辦。

房仲業表示,南港地區受惠捷運延伸線、南港展覽館、北部流行音樂中心、軟體園區等重大建設,房市一度火熱,但由於房價上漲過快,短短四、五年房價就漲了一倍,讓南港房市在這波房市降溫中首當其衝。

以包含店面、商辦等交易的買賣移轉棟數來說,高峰時南港一年交易量可達3200棟,但去年僅有1700多棟,不到高峰六成。今年更慘,截至11月僅1139棟,和去年同期相比又少了將近三成。

單看住宅更是淒慘,實價資料上,今年截至10月,南港地區包括公寓、華廈、大樓、套房等住宅產品,僅有374筆交易資料,平均一天不到二戶交易,在北市敬陪末座。

住商南港站前加盟店長莫宗穎分析,南港房市冷到這種地步,除大環境政策打房、不景氣因素外,多數屋主對南港房市前景充滿期待,不願輕易讓價,是買氣疲弱主因。

他表示,南港房市買氣其實早從2011年奢侈稅上路後就一路降溫,但一直到今年第二季,在房地合一議題發酵後,當地房價才有所鬆動,不過幅度也不大。

以南港車站一帶電梯大樓來說,最高成交行情一坪65到75萬元,現在降至60~70萬元,只小跌5萬元,不到一成。公寓方面,南港車站周邊最高時多以一坪55萬元上下成交,現在雖有回檔,但也要50萬元左右。

大家房屋企研室主任郎美囡表示,南港屋主對房價如此有信心,堅不讓價,和南港地區這幾年重大建設、房市題材多能落實有關。

她表示,很多地區重大建設一延再延,有的甚至因為經費問題「從有變無」,南港地區雖然也有一些重大開發案如國揚大南港、南港輪胎開發案一再延宕,但這幾年包括南港展覽館、南港軟體園區、南港車站BOT案、捷運板南線延伸南港、南港展覽館站工程,中信總部大樓開發案等幾乎都如期到位。

她說,過往的經驗讓南港民眾對政府提出的南港願景,包括台北市政府提出的「台北新東區」、行政院提出的「台灣智埠中心」都有著高度信心。由於對未來充滿憧憬,因此僅管買氣差,還是寧可不賣也不願大幅讓價。

莫宗穎表示,這種情況到目前仍未改變,這一兩個月來,由於房地合一效應漸漸減弱,南港台肥新村改建案、台鐵調車場開發案、北部流行音樂中心等大型開發建設持續進行中,再加上南港車站大樓飯店、企業紛紛進駐,商圈逐漸成形,房市買氣更已有谷底回升跡象。

對於南港房市未來,當地房仲大多認為,最差的時間點已經過去,房價雖不太可能上漲,但再下跌也有限,隨高鐵通車時程接近,南港車站台鐵、捷運、高鐵三鐵正式合體,預料交易量將逐步回升。

圖/聯合晚報提供

原文網址:http://house.udn.com/house/story/5889/1400563  

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