2017-01-06 21:03經濟日報 記者宋健生╱即時報導

時序進入2017年,台中市不動產開發公會理事長邱崇喆今(6)日預估,在景氣未明、政策面疑慮未消的前提下,今年中部房市推案金額約近1,000億元,將是金融海嘯以來的新低。

「這兩年是餘屋去化年!」邱崇喆不諱言,今年中部建商減量經營,不只購地趨於保守,甚至以去化庫存為優先,市場大致呈現「量縮價穩」格局。但他認為,餘屋有效去化,拉近供需兩端距離,反而有利市場良性發展,業界普遍抱持正面態度。

他指出,台中房市今年有幾項利多,值得購屋人注意。包括CNN評選台中為最宜居城市,中國大陸社科院也評估台中是兩岸十年後最富城市之一,都為購屋人帶來較光明面的訊息。

另一方面,重大交通建設也陸續成型,像台鐵高架化第一階段豐原、潭子、太原、台中及大慶等五座車站都已通車營運,全線預計2018年陸續完成;鐵路高架化後,排除原本鐵路軌道的阻隔。

串連北屯與烏日副都心的捷運綠線,預計2018年試運轉,2020年底全線通車營運,目前工程進度已近七成;至於捷運藍線計畫,也已獲交通部核准,總經費1,124億餘元,工期12年,完工後將可改善台灣大道運輸。

而在房市新亮點方面,烏日副都心除了政府設立的烏日國際會展中心之外,新光集團「電競影院」、國泰集團「電子商務園區」、ATT集團「購物娛樂中心」等陸續投資建設,加上林新醫院烏日分院投入營運,區域機能日漸成熟,未來發展可期。

北屯隨著捷運紅線通車,新設站體與地下道填平等道路縫合工程預計2018年陸續完成,而捷運綠線也訂2018年試運轉,未來可充分發揮捷運路線樞鈕的運輸效益,隨之而來的旅客與通勤族,將挹注區域房市新的成長動能。

展望今年,預計前半年各家開發商大都處於觀望狀態,928檔期後盼望市場能稍有較多建案挹注,預估推案量約近1,000億元,與去年持平。

至於推案熱區,則以外圍新開發重劃區、北屯與沙鹿、清水等海線地區為主,單價在20萬元以下、30至50坪的首購為主力產品。

邱崇(吉吉)指出,去年受不景氣及政策性打房的衝擊,投資客幾乎全面退出市場,置產及年輕首購自住型客層成為主力,首購產品紛紛以「讓利」來吸引買方目光。

其中,台中市太平區新光段、北屯區廓子段,已成為「房市讓利」的一級戰區,包括降價、工程零付款、精裝修、送家電、送裝潢等讓利條件應有盡有,成了吸引首購族進場賞屋的利器。預期這股讓利風,今年還會持續下去。

公會初步調查,今年台中預售推案區域較為平均,以單元二為例,就有沅林、陸府、麗明、哲園等建商準備推案;靠近中科與逢甲觀光夜市商圈的西屯,也有不少建案,推案建商包括敦泰、精銳、久樘、國聚、和宜、富宇、帝璟及聚合發等。

另外,大毅和龍寶在11期重劃區仁美段、忠泰與順天在科博館特區、麗寶集團在烏日高鐵特區、沅林在清水四維東路、遠雄在清水,以及寶輝在萬和宮旁等推案,也都是市場指標個案。

部分建商分析,今年房市在價格面呈現「往上冉升,往底有撐」的持穩格局,但因利率仍維持低檔,加上小英政府拚施政、拚經濟的因素,將會釋放更多的利多,房市交易量應會優於2016年。

此外,今年也將有一波建商淘汰轉型潮,尤其在品牌、產品差異化與售後服務的軟實力,將會是房市的決勝點。

台鐵高架化全線預計2018年陸續完成;鐵路高架化後,排除原本鐵路軌道的阻隔,對房...
台鐵高架化全線預計2018年陸續完成;鐵路高架化後,排除原本鐵路軌道的阻隔,對房市是一大利多。記者宋健生/攝影
 
今年大台中房市在價格面呈現「往上冉升,往底有撐」的持穩格局,購屋人可以多作比較。...
今年大台中房市在價格面呈現「往上冉升,往底有撐」的持穩格局,購屋人可以多作比較。記者宋健生/攝影

原文網址:http://udn.com/news/story/6/2214747

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