2017-03-07 15:17經濟日報 記者陳美玲╱即時報導

桃園國際機場捷運開通不僅串聯了三大直轄市及三大路網,龐大的通勤及觀光人潮也可望進一步推動「軌道經濟」發酵。

世邦魏理仕觀察,台北車站區為早期開發的辦公商圈,區內辦公大樓多為B辦且屋齡較高,儘管該區交通便利卻缺乏優質辦公空間,因此難吸引外商進駐。目前台北市政府正積極準備重啟C1D1開發案,此開發案大樓將與機場捷運A1車站(台北車站)共構,若未來案子順利進行,最快可在2023年見到結合辦公、零售或飯店等功能的全新商業大樓加入市場,其中辦公室樓地板面積新供給預估將釋出達5萬坪以上。

世邦魏理仕台灣研究部副董事李嘉玶表示:「五鐵共構的台北車站區生活機能良好,機場捷運附設的預辦登機服務將延長旅客在市區內觀光及購物的時間,對於此區零售業表現具有實質效益。此外,未來C1D1開發案完成後,將能有效吸引部分大型租戶遷入新大樓,令台北車站重回指標商辦區。」

原文網址:https://udn.com/news/story/7240/2326454?from=udn-ch1_breaknews-1-cate6-news

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