2017-03-08 12:33:27 中央社 台北8日電

淡海輕軌。 圖/中央社
淡海輕軌。 圖/中央社
 

環保署今天審查淡海輕軌環差案,決議開發單位應評估高架橋通過城岸遺跡的景觀衝擊及承諾施工前、施工及營運期間執行城岸遺跡震動監測作業等,再送環保署審查。

行政院環境保護署今天舉行「淡海輕軌運輸系統(原淡水捷運延伸線工程)環境影響說明書環境影響差異分析報告(機廠配置及範圍、B06站北移、B07站至B08站間線型調整)」專案小組初審會議。

預計2018年完工的淡海輕軌路線總長13.99公里,由於藍海線B07站至B08站間會行經市定歷史建築「清法戰爭滬尾古戰場城岸遺跡」,因此開發單位欲將路段北移6.8公尺再採高架路段,減輕對遺跡的影響。

開發單位指出,由於東段路廊受限於兩側住宅大樓密集興建,難以大幅變動,無法大幅度繞道完全避開遺跡,因此調整路線結構形式,由平面軌道改採高架形式,落墩位置避開城岸遺跡8至15公尺,並且在施工前設置監測儀器,輕軌營運期間定期巡檢、檢視城岸遺跡維護概況並拍照存證。

此外,為了減少徵收私有土地衝擊,開發單位表示,也將機廠面積從6公頃縮小為5公頃,且已和地主完成協議價構程序。

環評委員最後決議,開發單位應評估高架橋通過城岸遺跡的景觀衝擊及承諾施工前、施工及營運期間執行城岸遺跡震動監測作業,並敘明各滯洪池與集水區關係,檢討滯洪池設計出流量及後續排洪計畫,並保留清淤應變執行空間;說明機廠周邊設置隔離綠帶規畫及達成方式等補件再審。

原文網址:http://house.udn.com/house/story/5925/2328996

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