2017/05/18  |  今日焦點  |  房地產 
曾麗芳/台中報導

 軌道經濟發酵,各縣市政府搶推鐵路高架化、輕軌等軌道興建計畫。不過,房仲業者表示,台中鐵路高架化第一階段去年10月啟用豐原、潭子、太原、台中及大慶共5座高架化車站後,雖為週邊房市增添利多題材,卻出現「賣方看好房市不願讓利、買方不願進場」的現象,造成交易量反而萎縮。

 

 

 根據最新統計數據顯示,台中5座已啟用高架化車站周邊房市,自2016年10月至2017年1月期間,成交量均較前年同期明顯減少、減幅最多近4成。

 有巢氏房屋執行副總經理莊志成分析指出,鐵路高架化可促進當地交通便捷及生活機能發展,帶來人潮與商機,活絡房市買氣,因此在車站啟用前,多數屋主看好區域未來發展性,讓利意願較低;相對於買方對房價修正有所期待,雙方出現價格認知差異,降低買方購屋意願,造成交易量減少。

 不過,莊志成認為,自去年10月台中5座高架化車站啟用後,隨著通車議題效益減緩,加上房市處於修正期,買方大都參考實價登錄成交價格出價,進而促使屋主增加讓利意願,預期今年上半年交易量可望回溫。

 有巢氏房屋根據實價登錄資料,觀察台中5座高架化車站啟用後,週邊房市交易量及房均價變化顯示,太原站週邊2016年10月至2017年1月、共成交366件,較前年同期減幅達37.4%最多;其餘4站減幅分別在1至3成,5座高架化車站週邊房市交易量均減少。

 實價登錄資料顯示,太原車站週邊去年10月至今年1月份,房均價為每坪16.5萬元,較前年同期的17.1萬元、減少約3.5%。

 有巢氏房屋台中10期加盟店東林志雲表示,太原車站週邊物件,以3房、約40坪的電梯大樓最受青睞,而買方的購屋預算,以新成屋來說,總價在700至800萬元,相較於屋主開價800至900萬元,「價格認知差距約1成,中古屋差價甚至可達1至2成。」

 林志雲進一步表示,太原站屬台中較晚發展的區域,在74號快速道路全線通車後,交通便捷帶動區域發展,大賣場林立、商圈逐漸成熟,吸引年輕族群前來購屋置產,未來單元13重劃區動工及高架鐵路下方綠園道完工後,可望提振房市買氣。

 台慶不動產台中豐原市政加盟店長邱文學則表示,豐原車站一帶,透天別墅開價大都落在1,500至1,700萬元之間,與買方購屋預算約1,000至1,600萬元,仍有不少差距,若物件屋齡或地段條件佳,雙方價格認知可能會擴大至少百萬。

 邱文學表示,豐原區公共建設多,如豐原運動中心預計2017年底前啟用;「豐富專案」也將打造生技聚落及金融園區,加上豐原車站前站腹地未來完工後,提升民眾往來便捷性,屋主看好豐原及車站一帶的地區發展性,是屋主堅守價格的主因。

 
原文網址:https://ctee.com.tw/mobile/ViewCateNews.aspx?cateid=fdc&newsid=149689

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