2017-05-24 04:25經濟日報 記者楊文琪/台北報導

桃園捷運公司昨(23)日赴桃園市議會報告營運狀況,由於捷運票價不能太高,初期營運成本較高,因此營運第一年的票箱加業外收入將虧損1.7億元,但實際運量較原本預估多,全年虧損有望縮減,後續將鎖定機場旅客、通勤族和購物、旅遊的旅客以提高運量。

機場捷運線今年3月2日通車,桃園捷運公司總經理陳凱凌表示,機場捷運未通車前,交通部即希望桃捷公司先補足人力,以利通車時馬上接手營運。機場捷運通車時程延宕六次,造成桃捷公司花費很多人事費用,目前資本額是30億元,近五年累積虧損已達17餘億元。

桃捷公司向中央爭取12.87億元預算補助款,彌補延後通車造成的損失,已提出並報交通部。

陳凱凌說,通車後桃捷公司再增補200人,目前有1,100人,平均每人薪資約4萬元,一個月增加800萬元人事成本。當時預估因票價無法拉高,且初期營運成本高,因此估算第一年會虧損1.7億元。不過,當時預估每天運量4.6萬人次,通車後迄今運量都相當穩定,每日平均5.6萬人次,載運量增加與業外收入挹注下,今年虧損金額應可縮小。

陳凱凌表示,要讓機捷財務壓力減輕,每日運量至少要達6.5萬人以上,將努力拉高載客;機場旅客希望平均每日再增加5,000人,通勤客則要加強深入沿線社區。並計劃與三井、華泰等合作,只要消費滿一定金額,就送免費機捷乘車券。

圖/經濟日報提供
圖/經濟日報提供
 

 

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原文網址:https://udn.com/news/story/7241/2481218?from=udn-catehotnews_ch2

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