2017-06-24 13:20:01 聯合晚報 記者游智文/台北報導

機場捷運通車三個多月,不少屋主趁機讓利下車,林口A9站周邊跌幅逾一成,仍守住三字...
機場捷運通車三個多月,不少屋主趁機讓利下車,林口A9站周邊跌幅逾一成,仍守住三字頭。圖為機場捷運A9林口站共構大樓。 報系資料照
 

機捷效應減弱 中價位屋受寵

機場捷運通車已三個多月,房仲業統計林口A9站周邊實價資料,出乎意料,相較去年同期一坪下滑4.4萬元到30.9萬,跌幅逾一成,仍守住三字頭。

台灣房屋林口忠孝特區加盟店長蕭凱文表示,趁著捷運通車,不少投資客讓價下車,部分建商以較低價格銷售餘屋,加上十年屋也回檔,房價因此不漲反跌。

台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰表示,冠德鼎捷、世紀長虹等高價社區,去年不少以單價四、五字頭成交,拉升均價到35萬元,今年購屋人大多購買中價位社區,也是平均房價下跌主因。

林口房市近年隨機場捷運工程進展起伏極大,2013年因預計年底通車,房價快速飆升,預售屋開到五字頭,近捷運站的中古大樓都要價一坪35~40萬元。

但通車時程一再跳票,加上景氣反轉,2014、2015年房價明顯下修,尤其是大坪數產品跌勢更重,捷運站700公尺內均價也跌破三字頭到29萬元。

陳炳辰說,一直到去年初,因三井Outlet開幕題材,加上機捷通車傳出通車有望,不少高價社區順利交屋或成交,推升房價回彈。

蕭凱文表示,今年年初,在確定2月進行試營運後,林口買氣整個上來,尤其3、4月正式通車後,不只看屋人潮多了五成,由於賣方也多願意讓價,成交量也大幅增加。

他說,不少建商趁著這波買氣,以較低價格,一坪降個二、三萬元,出清手上餘屋,另外先前買到四、五字頭高價位的投資人,也多在這段時間以小賠5~10%出售,不少順利成交。

蕭凱文說,過去幾個月也成交不少十年左右的房子,如未來城。這些十年屋,過去行情最高時曾到一坪35萬以上,但現在屋主多28萬元就願意出售,也有不少人願意接手。

蕭凱文表示,這些十年屋主願意大幅讓價的主因是,當年他們取得成本相當低,大多只有一字頭,如今即使以一坪27、8萬元出售,對屋主來說,仍是獲利可觀。根據實價資料統計,林口全區平均房價近四年來,一直維持在一坪25萬元上下,蕭凱文分析,25萬正是目前市場認定的基準行情,房子離捷運遠一點,就略低這個價格,近一點就略高此行情。

台灣房屋林口特區加盟店東高孝平表示,之前交易升溫,屋主心態上揚,但近來又有走弱趨勢,在新屋降價壓力下,有不少條件不錯的中古物件加入削價競爭,有機會撿便宜。

 
 

 

 

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原文網址:https://house.udn.com/house/story/5888/2543487

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