2018-04-10 11:00經濟日報 記者游智文╱即時報導
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桃園青埔地區 圖/有巢氏房屋提供
桃園青埔地區 圖/有巢氏房屋提供
 

桃園青埔去年題材不少,市場頻傳買氣回溫訊息,但實價資料顯示,去年青埔房價持續下跌,買氣也不好,領航站和高鐵桃園站全年交易量均不到200件,較2016年大減四成。

 

台慶不動產資深研究員高俊銘表示,青埔近年建設多、房價回修不少,買氣仍不見回升,主要是房市歷經大起大落,不論投資置產,或自住換屋,都變得非常謹慎,雖有利多,也不會貿然搶進。

桃園青埔受惠高鐵與機場捷運兩大交通建設題材加持,先前房市火熱,建商大舉進場推案,投資客也蜂擁而入,短短兩三年,房價從二字頭飆漲到四字頭。

2014年房市反轉後,當地買氣瞬間急凍,新建案來客冷清,成屋交易也幾乎停擺。由於許多投資客認賠拋售,部分建商為減輕餘屋壓力,也大幅讓利求售,區域房價在2015、2016年快速回跌,回到二字頭。

去年初機場捷運通車,為青埔帶來一波看屋人潮,稍後華泰名品城二期開幕、國泰人壽國際商務城動工,市場對青埔房市後市開始轉趨樂觀,認為買氣應可逐步回溫,房價也可望止跌回升。

不過有巢氏房屋統計實價資料、行經青埔地區三個捷運站、周邊700公尺內的住宅交易,A17領航站去年交易168件,較前一年大減41%,A18高鐵桃園站去年交易195件,也比前年320件,大減39%,將近四成。

A19桃園體育園區站表現較好,去年共459件,較2016年小增3%。

價格部分,表埔三個捷運站去年全數走跌,領航站下跌5%最多,去年成交均價滑落到一坪20萬元,已到二字頭下限,桃園高鐵站和桃園體育園區站也微跌1~3%。

高俊銘分析,青埔先前由於供給過量、生活機能不佳、房價上漲過快,房價跌勢較其他地區明顯,歷經三年的調整修正,目前賣壓已降低,房價已回到相對合理價位,機捷通車、華泰名品城啟用,區域生活機能也提升不少。

按理說,買氣應該回升,但由於屋主、建商在利多題材激勵下,不再明顯讓利,甚至回漲,買方卻仍心有餘悸,去年交易量因此沒有增加反而重滑。

高俊銘表示,未來二、三年,青埔仍有不少商場開發案將陸續完工啟用,如冠德環球購物中心、包含水族館、影城、旅館與商業大樓的國壽國際商務城,IKEA 旗艦店等,隨區域生活機能進一步提升,探詢度預料會跟著上升,但在買方超保守心態下,房價仍可能緩跌或持平,上漲機率不高。

資料來源:實價登陸資料 有巢氏房屋彙整
資料來源:實價登陸資料 有巢氏房屋彙整

原文網址:https://udn.com/news/story/7241/3077634

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