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2018/07/16 12:14文/記者葉思含

桃園市長鄭文燦預告,機捷目標今年全線降價,幅度絕對超過10元。

營運機場捷運的桃園大眾捷運公司上半年已有2億多元盈餘,桃園市議會無黨團結聯盟今天在市議會市長施政報告時爭取再降價,表示目前票價太貴,桃園市長鄭文燦預告,目標今年全線降價,幅度絕對超過10元,並已推出各項優惠方案,後續回饋將分2階段執行,1是全線降價,降低旅客負擔、增加運量,2是與台北捷運價格一致。

針對鄭文燦允諾降價機捷票價,是否為機捷沿線、林口、青埔等地區房市帶來利多?住商不動產桃竹苗區經理陸毅祺指出,機捷目前多以機場旅客為主,許多雙北通勤族仍以汽車或火車為主要交通工具,未來若能降價應可增加旅客,特別是台鐵未設站的區域受惠最大,但對於房市利多帶來仍有限。

台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰分析,機捷行車速度、發車間格時間、票價等幾項要素都不符合通勤族群時間、金錢成本,使用其當作上下班交通工具並不划算,機捷對於區域房市增溫多為錦上添花,以目前沿線站點出現止跌起漲的,像是林口、青埔等地段,林口在於居住生活機能逐步成熟,青埔則因餘屋出清,賣壓減緩,加上整體房市環境增溫,遂能水到渠成,機捷並不具備一致性改善鄰近房市效果。

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