2019-01-09 22:59聯合報 記者游明煌董俞佳翁浩然/連線報導
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基隆輕軌案今在行政院召開可行性研究會議,交通部鐵道局進行可行性研究報告,根據鐵道...
基隆輕軌案今在行政院召開可行性研究會議,交通部鐵道局進行可行性研究報告,根據鐵道局的規畫,起點為基隆,終點暫訂為南港展覽館。圖/基隆市政府提供
 

 

起點基隆 終點「暫訂」南港展覽館

蔡英文總統去年3月宣布打造基隆輕軌,該案昨在行政院召開可行性研究會議,鐵道局評估,如果順利,最快1年可動工。基隆市政府交旅處長李綱說,根據鐵道局的規畫,起點為基隆,終點「暫訂」南港展覽館。延伸到南港車站部分,到底要採高架、地上、地下及經費如何分攤仍有爭議,留待綜合規畫時再討論。

根據鐵道局可行性研究,基隆輕軌起點為基隆,終點暫訂南港展覽館,全長約19公里,擬新增基隆西岸會展與旅運智慧大樓、六堵工業區、北五堵研發國際新鎮、樟樹灣、南港展覽館等5站,建設經費估約103億元,工期約6到7年。

增建第四軌 台北市段走高架

根據規畫,基隆輕軌全線雙軌化,除利用台鐵第三軌,還要增建第四軌,基隆到五堵為平面道路,五堵到樟樹灣跟著台鐵既有高架走,樟樹灣後台鐵已地下化,但基隆輕軌樟樹灣到大坑溪以東段為平面,跨越大坑溪後到南港展覽館則為高架,亦即基隆輕軌在台北市段走高架。

至於北市府曾要求基隆輕軌進入北市要地下化,且終點從南展覽館延伸到南港車站。鐵道局指出,北市府同意可行性研究先做基隆到南港展覽館部分,且不反對交通部規畫在北市段高架化的做法,後續是否延伸到南港車站,將在綜合規畫時討論。

延伸到南港車站 將再好好談

李綱指出,基隆市政府的立場希望趕快進行到綜合規畫階段,早日讓基隆輕軌往下一步走,先確定好頭尾兩端的主線,要如何延伸到南港車站部分,可以再好好談。至於捷運民生汐止線與基隆輕軌案,兩者不會有影響,基隆輕軌在汐止樟樹灣也預留共構空間,可以銜接捷運民汐線。

鐵道局主任秘書溫代欣說,昨天會議,國發會審查同意鐵道局的規畫,將由國發會回報行政院,待行政院核定後,由鐵道局委外綜合規畫評估,同時期也進行環評程序,最快1年可動工。

北市捷運局表示,基隆輕軌目前中央定調是先通過可行性研究,後續綜合規畫階段再討論其他方案。基隆輕軌就算未來在綜合規畫階段未納入北市提出的路線區段,未來仍有機會作為二期路線來討論,基隆車站到南港展覽館的方案則可成為第一期先行的主路線。

https://udn.com/news/story/7328/3584509

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