2019年05月07日

王鈞生╱台中報導】台灣地狹人稠,市區車位一位難求,相較於住宅店面動輒上千萬元,車位買賣議價空間小、不受景氣波動,導致一釋出,馬上就被「固定吃貨」秒殺。台中市南區造鎮社區「長億城」日前有投資客砸千萬元,買了37個機械車位,均價40∼47萬元不等,不只長期看漲,若以當地行情月租2000元換算,1年報酬率都有5%,投資大咖惦惦吃三碗公。

 

 

去年有投資客砸千萬元,掃下台中市南區造鎮社區「長億城」37個車位。資料照片

 

台中市平面車位售價約80∼120萬元、機械車位約40∼60萬元,根據主計處資料顯示,近年來台中光是「自用型小客車」,平均年成長量2萬台,在僧多粥少的情況下,投資車位無疑是「本小利穩」的長線投資好標的。 
其中,早期中古社區市場買賣車位最為頻繁,由於當時車位不少都屬於獨立權狀,甚至還是建商持有,因此可單獨買賣。住商不動產南區愛買加盟店業務經理謝家欣表示,很多車位到中古社區後才會漸漸零星釋出,或是以整批的形式拍賣。 

台中南區「廣三大時代」早期還有車位投資案推出,如今市場開價已翻倍。王鈞生攝

長億城車位買賣夯

去年台中最高價車位買賣,是位於南區的「長億城」造鎮社區,投資客分別買下26個機械車位、總價1048萬元,以及11個機械車位、總價520萬元。據了解,這兩批交易皆由拍賣價高的住戶取得,換算均價為40∼47萬元。
若以當地機械車位的成交行情38∼48萬元計算,該批車位在市場行情內,若以月租2000元計算,年所得2.4萬元,報酬率約在5%。謝家欣推測說:「因為多數社區都不得將車位對外賣給非住戶,若是專業投資客或資產管理公司,會鎖定大型社區先買下住家投資,再一步步收購其車位。」
至於這樣的投資車位術,投資客大多會選擇在中古社區中、總戶數至少400∼500戶以上的超大型社區,供給需求才會有基本流通量。謝家欣說:「投資車位誘人地方在於『本小利穩』,幾乎可以說是穩賺不賠,也沒有折舊的問題,就算不出售只出租,若以中古社區平面車位80萬元為例,每個月至少出租2500元,1年可收租3萬元,報酬率也有3∼4%。」
過去台中投資車位最有名即是南區的造鎮社區「廣三大時代」,10年前有沙鹿建商標下地下1樓整批產權,變更使用規劃500多個車位,每個車位都是獨立權狀,並可對外買賣;平面車位價格一路從最初的60萬元賣到80萬元。記者實際走訪該社區,發現單一車位已經開出120萬元高價,相當於過去10年翻漲2倍。
當地住戶表示,這些投資客盤算著就算市場無人接手,每年仍可穩穩賺進3萬元以上的租金效益,所以現在都至少開百萬元以上的價格,放著也沒差;只要社區一有車位釋出,幾乎是「必搶」,有小資族存一桶金就趕緊進場。 

 

鎖定大型造鎮社區

不具名社區主委向記者表示,當市區開發愈來愈快、大樓愈蓋愈密集,車子愈來愈多,家戶需求愈來愈大,也讓車位價格高居不下,這是趨勢。
謝家欣提醒,投資車位要鎖定大型造鎮社區,需求量才大,轉手自用都方便,但最麻煩的是「管理」,如果投資車位數量不夠多、本身又不住在社區,就得考量時間成本。另外20年以上的機械車位,多少都會有設備保養的問題,這也是最大的風險。 

http://home.appledaily.com.tw/article/index/20190507/38328935/news/

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