好房網News (2019-06-06 15:33)

好房網News記者李彥穎/台北報導
 
台鐵3日召開2019軌道經濟與城市發展論壇,主題聚焦「軌道經濟」的發展和願景,冠德建設及環球購物中心董事長馬志綱表示,目前車站商場的經營,著重在「一站全包」,也就是透過整體空間的規劃,達到食、衣、住、行、育、樂功能,都含括在車站商場,未來更應該從站內經濟體,向外延伸到周邊區域,使其成為都市發展的重點門戶,而政府應該要做的,就是協助前期規劃開發的困難排除。
 
馬志綱表示,最初的軌道經濟,車站的功能就只是滿足基本的旅運需求,從1960年代開始,台鐵成立「小營」部,打造出台鐵的明星商品「鐵路便當」,這時可以說是「鐵道經濟1.0」。
 
「南港商三特公辦都更案」為目前政府公辦都更案中,最大投資規模案。圖 / 潤泰創新提供
「南港開發王」潤泰創新昨(11)日公告拿下「南港商三特公辦都更案」,初估投資規金額超過300億元,創下政府公辦都更案中,最大投資規模案。潤泰新提供
 
到了1990年代,台鐵開始在車站的閒置空間招商便利店,提供旅客基本快速的餐飲選擇,軌道經濟又進化到「2.0」,而2010年環球購物中心的板橋店開幕,將食、衣、住、行、育、樂各方面功能一口氣引進商場,這時車站就能夠同時滿足旅客、商務客、周邊民眾和旅客,成為更完整的「車站經濟體」,未來的「軌道經濟4.0」則應將站內經濟體,向外延伸到周邊區域,讓車站成為都市的重點發展門戶。
 
但像是大眾捷運車站、高鐵車站、部分地下化之台鐵車站等都是屬於特種建築物,必須經過都市設計審議及特種建築物審議作業,常常耗費相當長的時間,也增加營運的風險,馬志綱認為這時政府的角色就很關鍵,應該協助加速都市計畫變更、特種建物變更,以及前期規劃開發的困難排除,因為一旦成功帶動整體商圈發展,將會是居民、業者、政府都獲利局面。
 
潤泰創新董事長簡滄圳則表示,軌道經濟已經是都市發展極為重要的一環,以美日經驗來說,車站共構建築量體都是越來越大,已經可以說是一種「垂直向上發展的微型城市」,例如「南港之心--南港商三特公辦都更案」,預計建成以後量體達11.5萬坪,可容納1萬5千人,預計2026年完工後,也將成為國內軌道經濟的發展指標。

https://news.sina.com.tw/article/20190606/31545674.html

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