長達17天長榮航空服員罷工6日落幕,結束台灣史上最長的罷工。勞資雙方簽訂桃空職工三年不能罷工等八大項團體協約,協議9日晚間24點正式結束罷工,7月底長榮航將恢復營運。

長榮航6日與工會簽訂團體協議包括八大項,其中最重要的為工會三年不能罷工、國內航線不能罷工、增加飛安服勤獎金,短班每趟300元,越洋每趟500元及改善過勞航班,如三條東京航線在冬季六個月開放過夜,一條北京航線6月到8月及4月開放過夜等。其餘協議,如若工會在這次罷工的言行合乎法律,公司會尊重及定期勞資互動等。

另外,長榮航針對員工優待票部分指出,參加罷工員工於罷工結束後一個月恢復非長榮及立榮聯航優待票,兩個月後依表現及營運狀況,漸進式恢復。另外,長榮航針對員工優待票部分指出,參加罷工員工於罷工結束後一個月恢復非長榮及立榮。聯航優待票,兩個月後依表現及營運狀況,漸進式恢復。27位空服員曠職懲處案將成立調查委員會,暫以空班取代曠職。

交通部長林佳龍也特別指示交通部及所屬民航局、機場公司,全力協助做好善後復原等工作,並要求長榮航在儘速恢復正常運作的同時,也應持續就目前仍受影響的旅客、旅行社予以妥善處理,並從速提供相關損失的彌補。

勞動部長許銘春指出,希望在這次罷工事件後,不只是長榮勞資雙方,還包括台灣社會,都能以此為借鏡,勞資雙方要彼此善待。對罷工引發的各項爭議,包括是否應有預告期,她表示,會持續與交通部討論,同時也會對有關勞資爭議的相關法令進行檢討。

長榮航董事長林寶水表示,勞資爭議引發的罷工事件大家都辛苦了,雙方正式簽訂團體協約,過程中聽到員工聲音,未來將努力改善並增加與同仁的溝通與協商,空服員趕快回來重新與公司一同打拚,希望大家把心團結起來讓公司更好。

長榮航總經理孫嘉明指出,勞資雙方簽下團體協約後員工回來上班,預估7月底、8月初航班恢復正常。針對7月營收部分,因已將航班取消至7月19日,旅客已陸續簽轉出去損失不可避免,未來繼續努力追回罷工期間的損失。截至6日為止,長榮航預計營收損失逼近30億元。

桃空職工副秘書長周聖凱表示,考量空服員體力恢復及領取護照、台胞證、員工證件等證件三寶所需的時間,罷工至7月9日24時結束。

 

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