2019-09-28 20:12中央社 記者余曉涵台北29日電
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高鐵南延屏東案昨天拍板左營案而非高雄案,交通部今天表示,主因是過去決定高鐵不進入高雄,若現在要進高雄變成二次施工,用地非常困難取得。

高鐵南延屏東昨天拍板選擇左營案,高雄市長韓國瑜韓國上午對於高鐵南延案表示,既然要花這麼多預算,一定要讓利用價值提到最高,盼能經過高雄市區,從長遠來看是最符合高雄、屏東縣市人民的利益,絕對不能夠取巧。

對此,交通部官員表示,高雄鐵路地下化工程於98年動工,動工前對是否一併推動高鐵隧道興建,曾有考慮,但在當時的交通部長毛治國、次長葉匡時,決定高鐵不進入高雄火車站,僅辦理台鐵部分,確定高鐵僅到左營,當時未預留高鐵空間,現要進入變成二次施工,用地非常困難取得。

官員也說,日本東京車站是東海道新幹線(往京都、大阪)、東北新幹線(往北海道)、上越新幹線(往新潟)的發車點。現在方案高鐵在左營直接到屏東,左營站未來也可扮演西、東部高鐵的發車點。

官員表示,第一階段到屏東六塊厝,也留下繼續南延或東延彈性,可配合未來國土規劃繼續執行,也要研究左營附近的腹地如何納入都市計劃變更,才能發揮轉運功能。

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